Замена масла на мото Suzuki Hayabusa

Подписаться 1 тыс.

Просмотров 4,3 тыс.

50% 1

ВНИМАНИЕ!!! интервалы замены подходят только для производителя сузуки. свои интервалы смотрите по мануалу, который можно найти в сети. все остальные процедуры и вязкость идентичны для всех мото. и затяжку фильтра делайте не на одну четверть оборота, а на три. либо по тому как вы чувствуете.

Опубликовано:

28 сен 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 26

@andriusx5502 7 лет назад

Привет! Всё внятно,просто и понятно) Большое спосибо за труды и не зря потраченное время! Приобрёл Бусу 2003 года. Состояние супер. Пришло время менять масла,фильтры,колодки... Тут ты и пригодился! Привет из Литвы,Вильнюса. Всех с новым сезоном!!!

@Сокол-б8х 7 лет назад

Рад что я пригодился))))))))

@motorezon 6 лет назад

Заводить двигатель без масла О_0 !!!!Нельзя!!!!!!!!!!!!!!!!

@АртёмШиварёв 2 года назад

Люди если у вас Альфа можно забить на всё)

@sanchess03 8 лет назад

скинь сайт где скачал мануалы плиз

@Ranik-1984 2 года назад

Зашёл посмотреть как снять пластик для откручивания фильтра ,автор рассказал обо всем,даже как движок уебать ,заведя его без масла( это же каким недалеким надо быть) а о снятие пластика не чего ! А ведь это важнее всего !!!

@Сокол-б8х 2 года назад

Пробег больше 100к. И все отлично. для чего так делать тоже объяснил. Больше беды будет если смешаются 2 масла и вспеняться. А как пластик снять это конечно мега сложно 3 пластиковых клепки и пару винтов открутить. Подсказка! Что бы поменять фильтр достаточно снять только правую сторону

@alexandrm2528 8 лет назад

хороший обзорчик. только без масла лучше не запускать двигатель ( придёт хана натяжителю и т.д.). попробуй ещё масло ликви моли, должен жор уменьшится.

@Сокол-б8х 8 лет назад

+Alexandr M ну ликви моли мне негде брать. я уверен в челе который мотылем торгует официально. а рисковать не охота. и по поводу жора я не парусь вообще!!)) и запуск без масла на холостых абсолютно не несет никакого вреда. это же не на минуту и под нагрузкой. потому как масленая пленка остается . и при запуске двигателя после замены того же масла и фильтра. двигатель точно так же пару секунд работает на масленой пленке пока прогонит по системе масло.

@alexandrm2528 8 лет назад

Игорь Сокол приветствую. Просто нет особо смысла гонять двигатель без масла. Раньше моторами и акпп занимался долгое время, ну и так из опыта.

@alexandrm2528 8 лет назад

Игорь Сокол а буса у тебя реально зачетная. Тоже стремлюсь...

@Сокол-б8х 8 лет назад

ну так это уже плюс!!) желание есть а там только выдержки и все получится!!

@alexandrm2528 8 лет назад

Игорь Сокол и бабло)))

@ДенисИванов-н2э 8 лет назад

фильтр на 3 раза))) я в шоке)))

@Сокол-б8х 8 лет назад

+Денис Иванов суза рулит))

@jakahama2566 8 лет назад

Фильтр у всех мото на 2 - 3 раза )))

@FoXLeeOne 7 лет назад

Обратите внимание, что речь идет об ОРИГИНАЛЬНОМ фильтре. При использовании аналогов типа hiflo лучше менять при каждой замене масла, от греха подальше. Он же стоит копейки (на эту бусу в СПб 350 руб.).

@jakahama2566 8 лет назад

Фильтр закручивается только руками, без ключа! Руками до упора и все.

@aleksandrgnamm6600 4 года назад

Тоже задолбался снимать левую сторону у меня буса 16 года..

@jakahama2566 8 лет назад

Не стоит запускать двигатель без масла! Для того чтобы достать остатки масла из поддона возьми шприц грамм на сто или двести и кусок гибкой трубки подходящего к шприцу диаметра. Засовываешь трубку в сливное отверстие и шприцем высасываешь остатки масла.

@Сокол-б8х 8 лет назад

Ну за фильтр и слив масла. Решает каждый сам как морочиться. Я рассказал свой способ и как устанавливаю филтр. На собственном примере. Делюсь своим опытом. И никого не заставляю делать как я. Сколько людей столько мнений и решений. Свои на своем мото я предложил и рассказал. Делать так или иначе, каждый сам себе решит.