ЗАМЕНА МАСЛА НА НОВОМ КИТАЙСКОМ СКУТЕРЕ 4T (152QMI) / ТО1 

ЖИВУ В МОЛДОВЕ ЕЩЁ КАТАЮСЬ НА СКУТОРЕ ТЕМПЕРАТУРА 15 ГРАДУСОВ ТЕПЛА

Все верно. Томская область снег ещё не весь сошёл.

Сколько слил столько и залил можно чуть больше но заливать небольшими порциями и прокачивать.

700 мл входит обычно в скутер

Здравствуйте, клапана не регулировал, хотя надо, на высоких оборотах их слышно!

Впечатления на удивление очень положительные, за 1,5 месяца накатал больше 2тыс км. Пластик удивил, вполне себе качественный. Ходовая мягкая, вдвоем ездить если надо ставить пожестче, цепляет подножкой обо все неровности.

Мотор тихий, работает мягко. По скорости врет безбожно, по gps едет 85 практически максимальная скорость, на спидометре 100+

Вобщем скоро сниму ролик по плюсам и минусам, но пока доволен

@@BlokhinVladimir спасибо за ответы, тоже приглядываюсь к китайскому мопеду на лето 2022. Осталось определится с моделью, по технике +- одинаковые.

А вы не в курсе случайно масло в редукторе и в моторе одинаковое можно лить ?

Нет нужно трансмиссионное любое.

У меня это единственная пробка и самая нижняя точка мотора, так что вы не правы

@@BlokhinVladimir не знал). В основном на 150ках их две, сливная слева, а справа масленный фильтр фильтр.

Не исключено, но у меня 125ка, 152qmi

@Мдяяя да какая разница тут через какой болт сливать?

Неплохо, за 6 лет!

Нет,в редуктор трансмиссионное масло чел

Я так и показал

Не надо. Кпп нет, в скутере вариатор

В моторе надо менять масло каждые 1000км в идеале

@@BlokhinVladimir А вы не в курсе случайно масло в редукторе и в моторе одинаковое можно лить ?

​​@@user-gf4vw2tg4tв редуктор масла лить только GL5 гипоидное

Конечно

@@BlokhinVladimir нужно, чтобы щуп всегда показывал полный уровень, от замены до замены? (Я меняю моторное масло в своем скутере примерно раз в 1000км)

Все верно, чтобы всегда был уровень, при закоученном щупе! 1000км правильно, по регламенту

@@BlokhinVladimir Спасибо 👍

750

Лучше поменяйте на хорошее!

@@BlokhinVladimir а там на редукторе тоже будет масло? Его тоже менять ?? Я купил скутер там масло стоит заводское , вот насчёт редуктора тоже менять? Не хотел лишние затраты просто У меня кстати в двигателе написано 139 QmB а по факту какая куб у меня не пойму , скутер китайский макси

В редукторе 100мл всего! Можно и потерпеть, если не хотите тратить деньги. А вот в двигателе обязательно замените!

У вас может стоять как 139, так и 152, 157 моторы...надо смотреть

139й это 50куб 152й это 125 157 это 150

Именно Jogger идет 125.. Возможно в обзорах ошиблись

Не часто, раз в 5тыс км хотябы. А как я понял....купил новым скутера и естественно сразу заменил! А вообще, я всегда меняю и в двигателе и в редукторе сразу, там делов на 5 мин, и литровой банки масла хватает на 10 замен

Транпортировочное моторное масло....успокойтесь

Ссылки, анализы, ГОСТы, стандарты, применимость? Или этот у вас в голове само родилось понятие?

Указание в инструкциях, в мануалах на технику? Есть такое понятие? Что пишет сам производитель техники?

Хорошо, моторное масло низкого, сомнительного качества...в простонародье закрепилось как "транспортировочное" Так вам легче?

@@BlokhinVladimir позвольте... Что такое понятие простонародье? Это технический термин? Он имеет под собой какое то обоснование? Кто то сливал заводское масло с мототехники, отдавал на анализ, и там было залито что то типа веретенки? А если же все таки допустить, что пусть там простое минеральное, но все таки моторное масло, почему нельзя заводить мотоцикл, чтоб доехать на нем до дома? Почему оно не отработает 300 км как написано в инструкции? Что за бред? Купил новую технику и погрузил его в эвакуатор? А если внимательно прочитал мануал, который ничего не запрещает и вдруг поехал. В чем интерес производителя менять двигатель по гарантии, по причине залитого на заводе некондиционного масла?

У вас негативный опыт с ним? Расскажите, интересно! Я немного на нем проехал

@@BlokhinVladimir движки чернеют и масло со вренем начинают жрать