How all the same to expose gaps ??? 152QMI-157QMJ. 

Спасибо Дружище. Пока с малым смотрели твой видос. Малой уснул(проблема усыпить, я быстрее засыпаю) . Тем самым дал шанс бате поршень мамке в целиндр вставить. Спаааасииибоооо!!!

"михаил новоградов" Год назад "еще проще - установил по меткам , отверстия тоже , и проверяем - вращая коленвал немного вправо и влево . - рокера не должны двигаться - тогда регулируем, если они двигаются - делаем еще один оборот, устанавливая метку Т..... лАЙК!" Вот бл. чел в два слова уложился!! Братан,спасибо,коротко и ясно!!

Спасибо вам огромное! Сам допустил такую ошибку, двигатель запорол, пойду переделывать!

еще проще - установил по меткам , отверстия тоже , и проверяем - вращая коленвал немного вправо и влево . - рокера не должны двигаться - тогда регулируем, если они двигаются - делаем еще один оборот, устанавливая метку Т..... лАЙК!

вот ты братуха дать бы тебе лещя где ты был раньше я столько головок и клапонов спалил просто писец не мог понять почему клапона горят столько голову ломал. Спасибо тебе большое за подсказку что ты так разобрался и мне такому бестолаче подробно объяснил ещё раз Спасибо. Лайк и подписка с меня.

Три раза смотрел это видео и столько же неправильно настраивал клапана,на 5.09 и кроется ошибка.Декомпрессор срабатывает при движении коленвала НАЗАД.При выставлении метки Т в большинстве случаев проскакивает верхняя мертвая точка,чуть-чуть назад и все - выпускной клапан открыт и вы не выставите правильный зазор.Потому делаем просто:снимаем крыльчатку генератора,торцовым ключом аккуратно подводим метку Т к отливу на картере и выставляем зазоры клапанов.

Спасибо огромное вам за совет

возник вопрос, как правильно устанавливать пусковой декомпрессор?

Видео грамотное, понятное и полезное. Было приятно посмотреть. Продолжай в том же духе!

могут ли клапана разговаривать на горячую? просто на холодную двигатель работает тихо, затем как прогреется начинается цокот в районе цилиндра?

Норма,спасибо!инфа гуд!

Спасибо, все конкретно и доступно объяснил. Молодец. 10 балов с плюсом. Удачи тебе!

а какие зазоры должны быть в двигателе 166fmm 225 куб? впуск: 0.05 и выпуск 0.07 правильно? просто в книге к мотоциклу про клапана нечего не написано. мотоцикл: аbm sx 250

здравствуйте подскажите какие зазоры должны быть на Квадроцикле Apache 150сс

Вопрос автору. При какой температуре двигателя рекомендуется регулировать клапана?

У меня были ситуации, что при соответствии меток было раннее зажигание ( бензин вылетал в трубу). Это было при заменах коленвалов. как-то так.

Спасибо за полезную информацию

Андрей подскажи как правильно регулировать клапана на двигателе 1p39fmb,какие нужно выставлять зазоры на впуск и выпуск?перед регулировкой нужно прогревать мопед или нет?

спасибо помог братишка!

Вооот ваше красавчик но можно былобы и по короче видосик запилить Ато чет устал смотреть а так все ясно и огромное спасибо

Скажите! Двигатель 139 QMB был 50 сс, сделал 100 сс или 80 сс! Какие зазоры клапанов выставлять!?

У меня вопрос такой мотор Китай fmm-m 167. Так вот стал я регулировать клапана там зазора не было совсем , а вот этот шток маленький был совсем затянут , поставил зазоры как в мануале мотор стал звенеть , как я не регулировал все равно звенит , что делать ? Такой ощущение что зазор увеличивается при нагреве .

спасибо 3 мастеров неразобралось в чем причина было испорчено 2 головки

а если у меня на звездочке на каторую одевается цепь нет дырочек а есть номера 1 и 2 что они обозначают и как в при етом мне настроить клапана спосибо

Спасибо за информацию :-))

на 6.20 -механизм декомпрессора?Или оговорка или как?Где декомпрессор в 4-х тактном двигателе?

Можно ли снять корамысла 400 сотке???

На счёт зашибу,каши то ты мил человек много скушал в детстве???А за обзор спасибо,чётко и по нотам.

Подскаєите пж...Вот у меня когда нагриваетса мотор после 4 мин роботи чтото начинает цокать.Что ето ?

Щупы уже -лишняя приблуда ?! 4 ; 5 СОТОК на глазок ....)))) Насмешил. .

Как собрать головку после замены сальников клапанов 125 куб проблема с компенсатором стучит

Спасибо огромное желаю успеха тебе побольше бы таких людей как ты.

красава, было полезно

спасибо

На мотоцикле регулировал , как нагрелся стук клапана появляется. Значит нужно прокрутить ещё на один оборот

спасибі за обзор

Автор , тебе вопрос можно задать ?

где можно купит или заказать ? клапнь комплекть .

Спасибо

у кого то нет музыкальный слух купите шуп . это не дорого и проверяйте свою работу. :-)

Какой принцип работы у декомпрессора??

Братуха здарова! Вопрос такого плана, что будит если залить в китайский двигатель 150куб СУПРАТЕК и нужно ли это делать? Зарание спасибо.

От чего может зежать клапан впрыска .Всё было хорошо и както раз и клапан зажало ,ослабил на пол оборота и всё заработало.Почему так произошло,контро гайка была затянута!Плюсь повторения тек как пречина мне не понятна.Ответте пожалуйста

а где щуп ? для точной регулировки клапанов нужен лепестковый щуп.

Как на глаз можно выставить 10 соток? Если уж учите правильно настроить клапана, хоть не советуйте это делать на глаз! Ведь продаются же щупы.

Поменял цепь грм стойт звон на обороатах а на холостых нету можно ли не правельно поставить разпредвал когда обелал цепь грм??????

Помоги пожалуйста Вообщем такая проблема. Появился стук в двигателе когда работает на холостых, даешь обороты пропадают, во-время езды когда двигатель набирает обороты стук есть, сбрасываешь газ стук прекращается.

у меня не совпадают метки звездочка где то на 1 см смотрит меткой вверх это заводские настройки были пробовал выставить как положено стало еще хуже может так и должно быть ?

Теория верна для ..нормальной техники!) На практике для китайцаев надо перепроверять ! От слова ВСЕХДА!!!! Проверять все! Начиная с головок винтов реггулировки зазоров. Там часто имеются забоины по причине гавно металла, а следовательно вновь выставленный вами зазор, через 50-100 км резко увеличится. Впускные седла часто грешат просадкой. Потому зазор на впуске лучше слегка увеличить от заводских. Ну и в процессе самой регулировки, не забываем выбирать зазоры на распредвальной группе))) А в целом автору ЛАЙК!!!

круто я попробую то сделать тимол одеть

Информация не обективная , много нюансов опущено и все время на глаз а если был бы у вас щуп то где бы зазор проверяли ?

Так что, я не понял всё равно. После разборки двигателя и ГРМ прежде чем зазоры выставлять надо сделать оборот колена и выставить метку "Т", и только после этого выставлять? Или как?

подскажите пожалуста от чего может не зоводится скутер памнял поошень цилиндор каленвал всёровно не заводися

Можно ли удалить декомпресор єто опасно?

а какой зазор по заводу должен быть? вот и у меня идеально не получается метки совместить на крыльчатке и распредвале,на один зуб переходит и все равно не ровно,может цепь рпстянута

у меня вот такой случай: на распредвале рассыпался декомпрессор, я снял подшипник и избавился от него собрал без декомпрессора, все работает прекрасно, ничего двигателю не будет?

Как показывает практика зазор на впуске 0,05 будет маловат. Лучше его увеличить до зазора выпускного.

Приветствую автора,и хотел бы уточнить по поводу того,как должен совпасть "кулачок" с метками на звезде распредвала....т.е. крутить звезду до тех пор,пока три отверстия и этот кулачок не упрется в свой паз !?!

Здравствуйте подскажыте плиз взял в сеструхи мот проехал 8 км приехал дамой заглушыл кинулса заводить он мёртвый карб бензин поступает искра есть снял катёл кольца севшые поменяль клапана сифонели тоже купил новые поставил собрал раз он завёлса на мин 2 и всё опять стал мёртв стартером верчу иногда простреливает и всё и скика тоже самое точки выставил клапана настроил а ему хоть кол на голове чешы

подскажите пожалуйста, скутер цепник кадет 50, плохо заводится на холодную, поменял группу, а проблема долго подтягивает бензин в камеру згорания, а со стартера и на горячую не заводится, подскажите пожалуйста.

А У НИЖНЕВАЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ БЕЗ ЦЕПИ ГРМ, ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЕ КОТОРОГО ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ ШТАНГАМИ ТОЛКАТЕЛЯМИ, ИЗ-ЗА ЧЕГО МОЖЕТ ВОЗНИКАТЬ АНАЛОГИЧНАЯ ПРОБЛЕМА??? ВЫСТАВИЛ ПО МЕТКАМ ВАЛ, ЗАТЕМ ЗАЗОРЫ У КЛАПАНОВ, ВСЕ НОРМАЛЬНО, НО ПРОКРУТИВ ВАЛ ВЫПУСКНОЙ КЛАПАН ИМЕЕТ ЗАЗОР БОЛЬШЕ ЧЕМ ВЫСТАВЛЯЛ ПО ЩУПУ.

Ьлядь, ну невозможно слушать!!!! Суть побыстрее говори , а то воды и словесного мусора просто ужас как много.

Купи шчупы маестро!!!!

спасибо, а что если двигатель не набирает обороты (максимум до 3500)?

а если нет декомпрессора ?

Тарабанить будет труба!!!

Респект за слова(избиение седла......)

Почему метка т проскакивает (не ловится ) ,ставится на ф? Почему в карбюратор чихает при пол газе и выше,а ж бенз. с карба в обратку плюет?

зазор на слух..... бред

у меня та же херь, и нету механизма декомпрессора :(

Я уснул............................просматривая

у меня так сломало клапан и разбило цпг

какие точно зазоры нужно ставить на впуск и выпуск

проще

Никто в ВМТ оба клапана не регулирует.На звезде 3 отверстия не просто так делают.

Нихуя не понял, а ТАК нужно бы.

Замачительное видео!

Главное помнить что при маленьком зазоре увеличивается приемистость мотора (с места рвёт), а при большом - скорость.

А потом орут что Китай говно, вон оно че

Дизлайк -100500. Кто ж устанавливает зазоры при снятой голове?

Подскажите правильный зазор150 кубового китайца.

у меня так сломало клапан и разбило цпг

у меня так сломало клапан и разбило цпг

у меня так сломало клапан и разбило цпг