Три раза обращался в сервис (Suzuki Intruder VS1400). Брали деньги, что то настраивали, что то меняли, а мотоцикл всё равно не ехал. Мощности не хватало чтобы на первой передачи подняться в горку без ускорения. Решил сам разобраться. Владимир, спасибо Вам за ваше видео! Благодоря ему обнаружил, что у меня были не правильно установлены мембраны на шредеры и отверстия были смещены на 100-180 градусов. Хочешь сделать хорошо, делай сам!!!
на али еще есть ремкомплекты на эти карбы, резиночки, диафрагмы ускорительных насосов, винтики... в ремкомплекте на марадера даже жиклеры есть, но почему-то нет диафрагм на насос... где взять поплавок как в этом видео? у меня он мятый весь, хотелось бы заменить... еще уточняющий вопрос. в ролике говоришь, что шибер отверстием должен быть повернут в сторону впуска и показываешь на сторону карбюратора, примыкающую к головке цилиндра, но, по идее, у карбюратора-то впуск с другой стороны, со стороны фильтра...
Не могу найти ответ на мой вопрос по этим карбюратором. Специально записал видео у себя на канале. "Карбюраторы сузуки".Может вы знаете ответ. Зайдите посмотрите.
А может ли мембранна влиять задний горшок интрудер вообще не работает нашёл микро дырочкупередний цилиндр работает отлично не когда не пользовался заслонкой а как Целиноград стал капризничать нашёл что заслонка открылась что может ещё произойти
