@@Cepera_VNL посмотрел понял что подушки по 18 тыш. Сделали рубец на сердце дяди Серёги. И что БэМдаблЮ 200 км/час едит но не долго. Кстати хорошо что такая машина у человека который в состоянии её обслуживать. Бывает экземпляры на которых даже от жигулей запчастюхи стоят. С Наступающим Новым Годом. Сбычи Мечт. 👋
@@alcapone3927 😁😁😁 а я Димасику и говорю, меняй цепи, вкладывай в машину, а он рассказывает что ничего не надо, всё норм... на машине пробег ~250тыс честный 😅😅😅 уже нормальные люди меняют к этому моменту
@@Cepera_VNL ты свой старый дизелек не сдавай в чермет - он им скоро понадобится... будут его капиталить для себя...поставят туда всё от Гургена... бесплатно.
@@alcapone3927 там нужно сначала будет у какого-нибудь другого "Гургена" в гаражах напылять коренную постель в блоке))))) потом уже мутить капиталочку на IPD...
@@user-gh7jp5lu7c , самый прикол, что примеров оунеров курильщика много, а все именитые блоггеры вообще даже не оунеры)))) а кампанидрайверы курильщика... но они точно всё знают и как надо!!!
Там особо и делать ничего не надо, но вот в такой ситуации есть на кого переложить))). Мне работать нужно, а не легковой заниматься, когда это есть кому поручить..
@@Cepera_VNL на РенжРовере нутро с БМВ у нас и сиденья с ломающимися спинками!! Это такая классная Вешь !! Если усталый спина болит они своей посадкой и регулировками ( лечат)!!!-), да работы на Яшиках шас завались у нас ! Скоро Новый Год!! Новые поднятия Цен и Налогов!!!так что. Работать и работать!!
Вот записал человек видос, и как приятно почитать коментарии. А все почему?да потому что люди пишущие коментарии в большинстве сведомы в этой теме.а не как у большинства блогеров сюси пуси,купил висюльку пиздюльку и ставьте лайки.молодец С.Ю. Всегда приятно смотреть
Очередной раз пересмотрел Кино Вот теперь встал перед выбором БиМдабл или Диско Суть правильна не иметь а иметь денег обслужить Дайож продолжение про дисковые тормоза
Да! Серёга вкус в технике у тебя отличный!!!у нас еше W140S600L ,V12- 97год , тоже особенный Кабанчик, на редкого любителя!!!самый большой косяк таких машин это Транспортый Налог у нас в стране!!!Но Ощушения от них Супер!!!
Привет! На трейлер? Покупал 2 штуки новыми в Автопитере, они в Полякии лежали. Партномер CARGON006, 10+ ₽ стоит. Ещё потом увидел сносные вполне по типу кроновской, делает фирма ТСП, они много чего мутят, вот у них на сайте каталог листани, тоже неплохие детальки есть.
Ну що могу сказать, Хэ5ый на 3.0 д эт тема, одобряю, поддерживаю... Сам владею е28... Уже как 12 лет... И все не кончится мой м30б28... И вот встает вопрос, либо что то м50тое... Либо жесть на дизеле
@@Cepera_VNL ну Ты ж парень то простой, и всë прекрасно понимаешь, зачем три когда можно один)))Серех,не бросай канал, любо смотрэ сие✌и хотел спросить, как на синглах? Рил норм?
Конечно есть... она и на шторной романтике есть))) бесплатная работа есть всегда! Весь вопрос в том, чтобы хоть что-то заработать, а не жить в кабине просто так...
Ну так я тоже так делал, зачем старое оставлять... топливная вся моя, турбо тоже, весь привод грм новый, прокладки, сальники и т.д. И т.п всё новое, помпа, фланцы и т.д. Каждое колечко новые, я не понимаю как можно брать мотор и ничего не меняя вставлять его. Это не моя идеология...
@@Cepera_VNL да я вижу что нет рекламы. Просто взял бы сказал по приколу что-нибудь типа "вот позыбайте этот братишка не просто на одноногой так еще руль справа и сидуха васаби пропердана" Ну или что-нибудь такое. Я не против таких фраз (ток без личных оскорблений). А? Че скажешь?
@@user-xk7sl4id2r а территориально где это нужно? В Мске? Новые тут только Трактрейдинг, да Главная дорога, по сути и всё... а разборок тоже по пальцам одной руки пьяного токаря пересчитать
На 385/55 они не валяются, нужно заказывать, а это зима быстрее пройдёт, чем я закажу и потом смогу забрать месяца через 3... как раз, на Пасху, когда братишки на еврошушлайках своим ходом ездить начнут, вот цепи ⛓ будут на руках...
@@Cepera_VNL понял , просто корешь у меня тоже Миха работали вместе на Беэмдаблю , он перебрался в ваши края пашет в Автодоме и гараже . Икса хорошо взбодрил , он щас должен сток 5.0 вывозить .
@@user-gw2oy1fs6m , ну я не знаю, едет относительно нормально, но только для своего веса))) на москвиче я бы их всех проткнул))) и 3.0 и 4.0 и 5.0 ))) для повседнева норм и тяга хорошая даже с прицепом, он его особо и не замечает
@@user-iy8fp7kf7j , "нормальная" это когда половины из этого нет, поэтому я год не мог взять машину)))) а это уже "хорошая" ))) Ещё есть "полная", обычно это когда нет проекции, панорамы, сидушки говно и т.д. 😅😅😅 по мнению продавцов у них у всех "полная" или "максимальная", хотя у BMW таких не бывает...
@@user-iy8fp7kf7j , я не в курсе, если честно, но оно вот так и именно это мне нравится, всё что пошло дальше рисованное на экране и без стрелок - это уже не труЪ, в этот момент BMW кончилось...
А что на ЕвроЗалупе не в падлу ездить то? Какой нибудь Джип Чироке надо было это по Американски ато грузовые Европы это главное так и легковые должны не отличаться
На еврозалупе западло, поэтому и не покупаю себе... грузовые это и есть говно, а легковые отличаются, в этом и парадокс, не должно, а отличается диаметрально противоположно! Поэтому легковое сюда не относится, нужно понимать о чём идёт речь в слове "еврозалупа", корень тут "3алyпa", а не "евро" и проблемы отсюда же все, т.к. легковая может спокойно тронуться с места и ездить своим ходом, а не на верёвке за трактором, может нормально разгоняться, а не тошнить, там есть комфорт, а не как в конуре евробудки, выполнять свои непосредственные обязанности - вот поэтому... не обязательно европейское всё это 3алyпa, как не обязательно американское всё это хорошее... вот Чероки это как раз наглядный пример американского барахла, когда после проезда по луже нужно лезть и грисовать его весь как уазик, а то закиснет, при этом расход 50л на 100км... нужно брать лучшее у всех, у американцев это траки, у европейцев это легковики, у рашиков это... пожалуй ничего не нужно впитывать от рашкинцев...
@@sanmosrus79 вот именно, что грузовой... да и то не всякой! Мне нравится айфон, но это не означает, что я должен любить Макдональдс и питаться в нём в ущерб солянке, мне нравится американское огнестрельное оружие, но это не означает, что я должен выкинуть СВД, всё должно быть разумно. Где-то есть фанатичность, но этого не может быть в каждом элементе.
@@user-zm8dt4zm7i да это очень долгая история... и, можно сказать, прошедшая. Конфиг особо чё рассказать, ничего выдающегося, атмосфера 230сил и 22кг момента на 100 бензе со стенда.
@@aleksandrgorenburg9633 , так его нельзя объяснить, потому что его и нет... кто за сколько захотел, тот за столько и поехал, даже если это в убыток - вот и всё ценообразование в Рахе... Изначально я могу рассказать, сколько трак должен зарабатывать в месяц на лОкале, но толку от этого? Банально, если взять лизинг ~250₽ за сцепку в месяц, ЗП водителю 100₽ (как получают контейнеровозчики нормальные), по соляре это минимум от 100₽ в месяц на лОкальных рейсах, нОлОгЕ и т.п. то можно невооружённым взглядом понять, что 500+ тут только расходная часть и меньше этого никак не может зарабатывать сцепка, т.е. должен быть вал примерно хотя бы 800-1000 тыс , а братишки вывозят только около 200-300, например. Как тут может быть выгоден траковый бизнес, если расходная часть больше доходной? А ездить без вариантов обновления, на ворованной солярочке, на проволоке вместо резины и т.д. это тупик.
Как это связано с возрастом? Я на 20-летнем траке езжу 130-140 с 30т контейнером, потому что он успешно это делает раз за разом, а мне что, вместо этого нужно его поставить в огороде и не эксплуатировать???
Таким же образом я положил свой мотор на 10 летней Вольво с пробегом 250000км. Решил посоревноваться с пассатом по дороге в Ярославль. Разогнались до 200км/ч и ехали так пока в движке не перестал работать 5 цилиндр. Теперь не езжу выше 150км.в час. Старые машинки надобно беречь.
@@Cepera_VNL просто думаю брать Икса с таким мотором но у всех пробеги большие и сразу думаю если менять мотор , и ещё вопрос сколько прошёл двигатель после ремонта и что произошло?
@@levanihvat79 передний коренной вылез через сальник.... провернуло и выплюнуло. Прошло уже почти 2 года скоро как, проехал после замены около 20тыс, на приборке недавно 300тыс нарисовалось. А сколько они сейчас на маркете стоят?
У братишек на BMW денег никогда не хватит... про содержание я вообще молчу, а даже банально на покупку как таковую... поэтому, зачастую, у братишек вообще никакой машины нет, ездят на "11"
@@Cepera_VNL публика тут конечно оригинальная ,один ипотеку закрывает и за бмв выезжает ,другой котлеты с пюрешкой доедает и тоже выезжает купят они себе не BMW а бмв доедут до дому и курей в нем держать будут т.к многие даже не осознают какой им налог придёт. не то что обслуживать авто оригинальными и запчастями и у грамотных специалистов ,озвучь им по рынку ещё стоимость работ ,и треск пуканов обеспечен
@@user-ve7gy2mw2f , ну это всё только байки, внешнее сходство, не более... этот узЯм - он за мотор осоьо никогда не считался, вообще москвич без реномотора это не москвич...
У мен точно такойже мотор на е70 4.0д Поменял цени 🥶 а через 500км у меня провернуло вкладыши , мне удалось поднять моц мотор, попал на 3000€ весь откапиталил и поменял сразу масленый насос Оригинал 320€ Короче 3000евро улетело. И это еще дешего отмазался
@@artur377 😬😬😬 ну у них так принято, а через 3 замены новую машину)))) в грузовиках такие идиотские регламенты замена сейчас особенно актуальны, 60тыс, 90тыс , идиотство...
