продал когда машина у меня проехала ещё 50000 как дальше я не знаю. Забивалась тяжело если хоть чуть чуть корпус нагреть, а втулку охладить наверно зайдет легко
Говорят из за того что передний подшипник первичного будет меньше размером,быстрее износится,произойдет просадка ,вал начнет гулять под нагрузкой из за зазора ,и мы получаем вой коробки от сопряжения зубьев шестерен,а потом такие как я ))) ищут откуда,меняют подшипники,и не получается найти,понять,что не так,но это в теории))) ,у меня коробка Рено,но на Весте...
Вряд ли они вальцевали вокруг сальника. Просто мне это предстоит масло уже на сцепление просачивается на земле масло из коробки уже менял втулку она тут 10500тн стоила пол года назад или год. Надеюсь в глубине себя что сальником отделаюсь тем более что в нашей тундре втулка только на заказ и месяц шла
такая вот хрень. поставил сальник такой как ты в конце видоса поставил. собрал. коробка гремит. так как подшипник прослабленный и вал гремит.. болтается. так что ставим такой же как и был с большими роликами
@@ИванБедарев-п5ш подождал с большими роликами.. и заодно поменял подшипники родные в пластмассовой обойме со стороны пятой передачи. по началу ставил русские с железным сеавпатором.. они с завода уже болтаются. поставил NGK
Добрый день! Очень хитрый ход с навариванием шайбы и выпрессовкой - респект! Тоже голову ломал как заменить направляющую с сальником без разбора коробки. Вам помогла замена ?
Я бы уши оторвал за такую замену , но автор делал себе , так что за попытку лайк , а вообще я 10 лет занимаюсь французами , и коробок данных переделал гору , коробку разберать обезательно
@@АрсенА-я5я вот на видосе J3H коробка ..вот как он замени,но аккуратно только, я вот второй раз купил направляющую..одну уже испортил когда запресовал
@@ДинаБелка скорее всего не правильно (не ровно) был запресован или сальник не тот попался....а с полной разборкой сложновато (если сами меняем) а если мастер дороговато))) если сальник первичного вала потек,вот же мужик показывает как заменить
@@ДмитрийСёмин-э9т Они подрамник снимали, а рейка естественно к нему крепиться. И обратно её прикрутить так как она была не получиться, потому что в отверстиях крепления рейки к подрамнику есть зазор. И машину может вести влево или вправо. Но можно и попасть в ноль. Просто по техноте при таком вмешательстве делать его нужно как бы.
