Замена патрубка помпы (4,5,7a-fe) на Toyota Corolla

Подписаться 48 тыс.

Просмотров 2,2 тыс.

50% 1

#toyota #corolla #ремонтсвоимируками
Всем привет! Патрубок помпы на Тойотовских моторах 4a-fe, 5a-fe или 7a-fe, редко, но метко дает о себе знать. В легких случаях он начинает подтекать, в более тяжелых раздувать и лопаться из-за воздействия высокой температуры и давления. В этом видео я покажу, как выполнить самостоятельную замену патрубка помпы на примере Toyota Corolla Levin с мотором 4a-fe. Если у вас под рукой не окажется оригинального патрубка, временно его можно заменить патрубком от Лада Калина, обрезав по размеру.
Оригинальные номера запчастей:
Патрубок помпы - 16262-16030
Прокладка водяной трубы - 16347-15010

Авто/Мото

Опубликовано:

26 мар 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 14

@semsem3352 Месяц назад

Благодарю, вовремя увидел как надо менять.👍🙂

@sedena7878 Месяц назад

Ждем Камри 20 👍🏼👍🏼

@seregas70 3 месяца назад

Да. Прокладку надо заранее купить и только оригу. Она металлическая и одноразовая. Ну и патрубок тоже , верно. И хомуты только такие пружинные. Полезное видео!

@warkingson345 3 месяца назад

На дроссель тоже одноразовые ? У меня их 2шт на 5афе, и ни разу не менял

@seregas70 2 месяца назад

Да. Суть металла в том что при затяжки они принимают свою формуи уплотняют. Так же как и медные колечки например в топливной системе. В мануале даже указано что подобные прокладки надо менять при разборе . Но конечно, мы же русские..)) пока не порвется у нас это вечное ) А так даже это иногда причина не разбирать лишний не нужный раз что то где подобные уплотнения. А если разбирать то по правильному поставить новые уплотнения. И не везде герметик допустим. У меня нет конкретных фактов..но вот судя по ситуациям и проблемам...я не удивлюсь что когда подобную прокладку ставят десятки раз..то там уже пропуск...но при этом ищут причины в другом до бесконечности. @@warkingson345

@user-kx4iw8ck5w 3 месяца назад

Все привет, менял я этот патрубок, поставил от ваза, а порвался он из за крышки радиатора (не сработал клапан), следите за крышкой или меняйте. Всем добра

@smotryash 3 месяца назад

Приветствую,я лично на своём моторе ставлю патрубок без прокладки, только на герметик ибо лучшая деталь,это отсутствие детали как говорил Илона Маск, так же чтобы шланг одевался как по маслу,просто берёте смазывание его маслом, ну или герметиком. И даже спустя 10 лет,я так и езжу на раздутом заводском патрубке ибо работает,а если работает,то не лезь в исправный механизм:)

@seregas70 3 месяца назад

Неверно на корню. Герметик там зло. Не просто так там стоят металические прокладка . Маслом смазывать в деталях резиновых..это тройное зло. Вы может сайлентблоки тоже маслом смазываете когда пресуете?