так и есть - по закону сумма сделки в договоре купли-продажи может быть указана в любой валюте, по какому то внутреннему приказу гибдд только росс рубль, купил мотоцикл в Беларусси и год не мог поставить на учет - пробовал несколько отделений, а подделывать дкп не хотелось(но таки пришлось)
Рассуждения отчаянной домохозяйки🤣 Закон не может работать без подзаконодательных актов; указов, постановлений приказов и инструкций. Для этого и существует исполнительная власть и ведомства. А тот чудак на букву М что "высочайше повелел" выдать Шумскому права без пометки, до выхода соответствующего приказа или постановления, должен быть подвергнут дисциплинарному взысканию.
Шумского видимо в лицо все гаишники знают, наверно приказ, не докапываться к нему, чтобы эксперименты были не отражающие действительность, и бюрократия не так легко побеждалась
@@СтаниславБлагодатских-х2р Жизнь может заставить выдавать права автоматически . В наше время нужно разрешить ВАИ выдавать права иначе может получится что некому будет подвозить снаряды. И запретить полицаям останавливать военных . Прошу заметить не полицейским .
ни хрена не понял. Зачем устраивать беготню по гибдд и прочим местам 50 млн человекам, если все решается инструкцией дпс о том, что предъявление прав категории Б позволяет управлять названными видами мототехники?
Разве все текущие обладатели прав категории В не должны автоматически наделяться равными правами вне зависимости от замены самой бумажки удостоверения? Как такое вообще согласуется с законом?
@@coolguy_2997необходимо пройти мед. Осмотр, который подтвердит что вы можете управлять ТС с мото посадкой, а именно, чтобы у вас были целы конечности и т. д. В видео этот момент есть
Если у вас нет категории А, то вы как не имели права управлять указанными видами техники с мотоциклетной посадкой и мотоциклетным рулем, так и не имеете сейчас. В видео мухи котлеты в одной куче.
Самое главное водителю категорий С и Д провести инструктаж, а то убьются на снегоходе ещë😂 а чувак, входивший всю жизнь смарт он лучше умеет водить, смиритесь😂
У каждого Россиянина в Гараже стоит Квадроцикл , Триклоцикл , Моноцикл , Мегацикл , и Снегоход конечно же , вот Только Заядлая Отметка в правах Мешала Управлять ими 🤷♂️…Ну Слава Богу , вопрос решен ☺️☺️☺️
У фермеров почти у всех есть, бабла жëпой жуй у них, беспредельщики большинство, местные деревенские мажоры, которым закон не писан, всех купили, всех мясом и кормами кормят
@@manwhosoldtheworld4548 вы бы лучше свою лень и невежество с себя сняли. По примеру адвоката требовали исполнения закона с наказанием наглого чиновника. Когда так будет действовать большинство, порядка станет больше!
Также с "законом" про не выдавать права людям старше 70лет... надо собрать всех кто имел отношение к проекту этого закона и просто всем и навсегда запретить управлять транспортными средствами! Что бы в следующий раз думали и остальным было не повадно! А то видите ли реакция у них уже не та 😂 Статистику аварий и нарушений скоростного режима пусть изучат... Получиться, что права только после 70 можно выдавать.
Вроде полезно но процентам 5 нааерно , у 95% нет куадрациклов и уж темболее снегоходов и всякого рода космоциклов ,ибо это чистой воды мажорные забавы . Они бы еще гидроцикл добавили в категорию А ,что бы совсем по кайфу было ))
Управлять можно с ВОДИТЕЛЬСКИМ удостоверением!!! Управление Квадроциклом (состоящим на учёте в ГТН), по дорогам общего пользования,-возможно при наличии полиса ОСАГО. В полис ОСАГО можно вписАть ТОЛЬКО УТМ( удостоверение тракториста машиниста), ВУ( водительское удостоверение) не подходит!!! Вопрос,- как управлять КВАДРОЦИКЛОМ не имея полиса ОСАГО (точнее не быть вписанным в тот самый полис)???????
Класс D - автомобили, класс M - мотоциклы, плюс классы для несовершеннолетних и обучающихся вождению. CDL (коммерческие) - классы A, B, C, вроде бы зависит от наличия прицепа, трак или автобус, плюс разные пометки вроде "автоматическая трансмиссия". Отдельные классы для квадроциклов, некоммерческих грузовых, такси, лимузинов и т.п. зависят от штата
Я ждал про ещё одно нововведения: теперь с категорией СЕ открывается категория ВЕ. Раньше ты мог управлять 40тонной фурой, но не мог управлять газелью с прицепом больше 750кг.
Вот тоже жду этих нововведений, всё-таки С это проффесиональные а В любительские, но почему-то у любительских больше привилегий, видимо что бы доить их было всё легче и легче
Почему ничего не сказано о мотоблоках с прицепом. Можно теперь ездит на них по дорогам общего пользования?На них у нас ездят больше чем на всех перечисленных ТС вместе взятых
именно так и должны поступать блогеры, которые обсуждают законы. Брать и действовать, а не просто ныть , а народа на недовольства раскачивать! Впервые такое вижу!!!
Только что разговаривал с инспекторами г. Луховицы МО требуют категорию А1, утверждают что категория В1 без ограничительной отметки не дает право на управление квадроциклами
@@TheXPsichoX Если категорию М дали при получении категории В, значит руки есть, медкомиссия была. Или с категорией М можно без рук? Да и права старые, где не указана М, а указана только В позволяют вам управлять мопедом без замены этих самых прав. Да и мопедов с механической трансмиссией и объемом до 50 кубов полно, что делает их конструктивно неотличимыми от мотоциклов уже, даже, не говоря о технике в ролике. Так в чем разница то?
Спасибо! За информацию Я уже договор составил на обучение категорию ВЕ 24 июня 2024 г , хотя у меня категория ВСDE уже больше 16 лет, 25 июня уже посмотрел данный ролик. Потом позвонил в автошколу и всё объяснил, а они типо не в курсе и ещё не в курсе категории В можно управлять снегоходом и др. при отсутствии медицинских ограничений. Предлагали ещё на тракториста отучиться чтобы управлять снегоходом. Ещё наверное долго будут обучать, вождение проводить и деньги брать с тех кто не знает эти новые законы. Есть ли какая ответственность для автошколы за тонкого рода обман людей?
Тогда возникает еще одна правовая коллизия. Если в правах проставлена категория М без ограничений по мотоциклетной посадке, то автоматически должны снять аналогичное ограничение в категории В1? Или всё же придется проходить медкомиссию снова для замены прав? PS: Шумскому огромный респектище!
Да не ради пошлин..это просто метрополии сверху хозяева дали указ, чтоб издали закон. Закон затем этот сделали, чтобы у как можно бОльшего числа рабов возникло желание купить мотоцикл квадроцикл, трицикл и ТД.. Зачем? Да потому что из за бугра надо куда-то девать б/у технику. Или новую азиатскую кому-то толкать. Чтобы мировые олигархи могли власть иметь и деньги дальше. А кому толкать этот хлам? Правильно! Как обычно, в Россию нам. Раньше мешал закон. И вот автор ролика сам сказал четко: "теперь желающих ездить на трицикле станет больше". А где спрос, там и предложение. Скоро будем все массово видеть как ездят к нам ранее непопулярные виды транспорта. Как барыги да перекуры с перегонщиками рубят бабло. А на западе процветает новая ниша по продаже всей этой техники в нашу сторону. И везде таможня будет зарабатывать и все все все. Ничего нового.
Да-да, сейчас квадроциклы и снегоходы продают по цене новой машины. Раньше когда цены были более-менее адекватными на такие нововведения всем было все равно. Что не ситуация то нонсенс.
Сделайте уже кому нужно в гостехнадзоре тракторные права если планируете купить квадрик, и не теряйте время на замену прав, тем более, что лавочку скоро прикроют, а у 99% водителей ни квадрикоа, ни снегоходов нет, и не надо.
О! Как депутатам осложнили выезд за бугор, они сразу занялись облегчением своего отдыха в России 😁 Что им мешало 20 лет назад выдать разрешение водить квадрики любому водителю авто? ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Yi5d-h5hmzA.htmlsi=GabpoYD4IG5NRbWw
Большое спасибо за полезный контент! Александру респект! И маленькое пожелание отучиться на категорию А, походить на курсы безопасной мотезды и получить нормальный опыт на мотоцикле. От езды на двух колёсах кайфа куда больше получаешь, чем от любого квадрика! Да и мы -подписчики и гости канала может тогда дождёмся непредвзятого перевыпуска серии про ДТП с мотоциклами. Успехов и ни гвоздя, ни жезла!
То чувство, когда в прошлом августе открыл категорию А (со всеми сопутствующими), а также наконец обновил полученное в 2002-м году свидетельство машиниста-тракториста, полученное при окончании строительного колледжа =). Словом, эти новые права мне погоду уже не сделают =)
@@Muchitel "и к чему нам знать что тебе они погоду не сделают?" - а к чему ваш комментарий?! Вы подписчик этого канала или просто нравится видос, автор с контентом?
На мотоцикле значит можно по дорогам общего пользования а квадроцикла нет??? Это бред господа.Если есть номер,поворотники,и фары,то по логике и квадроцикл имеет право ехать по дорогам общего пользования!!! Иначе зачем тогда регистрация,получение номера.Пишем все как спорт инвентарь,и мотоциклы туда же....
"Не предназначен" и "Не может" это разные вещи, и да , квадроциклы не предназначены для езды по ДОП, у них шины и подвеска рассчитаны на езду по бездорожью по большей части. Меняй шины на дорожные и езжай по дороге сколько тебе угодно.
Ну хоть в чём-то разум победил бюрократию. Теперь у меня в ВУ открыты абсолютно все категории. Ещё есть такой прикол, я служил в танковых войсках михаником -водителем, управлял танком Т-64, Т-72 и Т-80, но на гражданке , чтобы мне управлять гусеничной техникой, я должен заново проходить обучение , платить госпошлину и сдавать экзамен. Также у меня есть опыт в управлении маломерными судами , есть диплом судоводителя маломерных судов, но гидроциклом, яхтой и моторной лодкой я управлять не могу, а чтобы ими управлять, я опять же должен оплачивать и проходить обучение, платить госпошлину и сдавать экзамен.
Просто бы сказали и утвердили что если есть В(а значит и В1) и стоит М(т.е. справка уже показана была что моторуль можно) то пункт as отменчется автоматом и ничего не надо лишний раз менять! (Ну просрочка прав же без замены ездит +3 года) А то нагородили.. а тут решение само собой - есть в1+м и ага угу))
05,07,2024 в ГИБДД Вологодской области, менял права спросил выдают ли нового образца, сказали нет и выдали старое, про какие то приказы, законы, не слышали Вот и все а спорить и доказывать себе дороже.
Да это ещё долго будет, в регионах....Бюрократия, ленивость и ощущение вседозволенности, руководителей разных структур... Команде Шумского, отдельно спасибо, не только за контент...! 🤝
У меня УТМ А1 есть, но я принципиально не ставлю технику на учёт и не езжу по ДОП, так что мне не нужны новые ВУ, так же как я не понимаю смысла осаго на внедорожную технику. Ну, а заочный "техосмотр" тем более, я свою технику люблю, ценю и все осмотры и обслуживания в строгом соответствии делаю сам. И если я убьюсь об березу это будут исключительно мои личные проблемы. Я вот только про 50км/ч не понял, квадры сотку едут, снежики есть и 130-140 разгоняли.
Что тут не понятного?Осаго -бизнес,а с бизнеса собирают налоги,короче государство закрыло собирание налога с подготовки на трактор А1 но открыло сбор с осаго на трактор
@@ВладимирИванов-я6ц6ц тут вопрос не в сотруднике, они все нарушают Закон о полиции, а в блогере, который несёт чушь, называя этого сотрудника нормальным.
Он поздно заметил регистраторы. Увидев их раньше, он, вероятнее всего, вовсе не остановил бы. На других участках были поопытнее, поглазастее гаишники. Рефлекторно Отворачивались, понимая, что их снимают.
даже вне дорог общего назначения нужны права, если даже в лесу или на даче остановят без прав, увезут на штрафплощадку и штраф и херова туча детей на них катается, теперь запрещено и правильно.
@@dmitrykonnov2330 Спокон веков деревенские дети ездили на всем что было доступно и из такой детворы получались отличные водители а из таких недоделанных как ты они лешины возможности выучится на водителя.
Нет, спасибо. Я подожду ещё почти 3 года. Вообще мне нужно было менять в прошлом, 23году, но мои старые права продлили ещё на 3 года. И никаких справок и пошлин
Так через два года всё равно придётся менять и платить пошлину.😂😂 Я пойду сейчас менять, так как у меня куплен 3кВт электротрицикл и теперь я смогу спокойно ездить по дорогам общего пользования. Плюс у моих друзей есть квадроциклы и теперь я могу спокойно их брать покататься.😂
В данный момент обучаюсь на водительское удостоверение категории B, B1, M, и вот мой преподаватель утверждает что ездить на квадрациклах и трициклах разрешено только с автомобильной посадкой и рулëм автомобильного цикла, видимо до моего региона это нововведение ещё не дошло, а вообще я думаю что стоит обсудить эту тему с преподавателем.
Руль у квадрацикла во многих обозначин как штурвал, автор гончет именно на таком гибриде где рулевая рейка и ножной тормоз, ему надо было вщять с прямым приводом
17:29 В других регионах у сотрудников зарплата в три раза ниже. И до сих палочная система. По этому они более внимательны ко всем мелочам. Чтобы план по протоколам выполнить или холодильник дома пополнить.
По идеи они должны были спустить разъяснения сотрудникам - при проверке на обращать намание на отметку AS у Б1. А не заставлять все 50млн водителей менять права и собирать с них 2т руб.
дак и не будут инспектора придераться если нет отметок.Права с данной категорией будут автоматом действовать и на те категории-что указали в видео.Просто по истечению срока действия прав-то их заменить с соответствующими отметками.
Осталось теперь упрастить категорию В. Е. Для водителей С. Е. Отменить и убрать формулировку " в составе транспортных средств с общей разрешеной максимальной массой более 3.5 тонн." Так как исходя из логики, трех тонный джип с прицепом 750 кг куда безопаснее чем автомобиль калина с груженным прицепом и её снаряженным весом 1080 кг . А если при этом на прицепе перевозить лодку или катер длиной 6 метров и более. По закону вроде как все ровно. А по практике её размотает и сложит в ножницы. Да и отметка в правах иных ограничений не накладывает. Не зависимо от массы автопоезда . Укладывается он в 3.5 т. Или нет . И если уж водитель управляет фурой г.п. 20 тонн и длиной 21 метр - то неужели у него возникнут проблемы с легковым прицепом рмм 750 кг. Надо убирать кормушки у автошкол. У меня была открыта категория ВЕ вместе с СЕ , и я 9 лет пользовался правами и ездил с прицепом . Потом при замене прав меня лишили этой категории. На основании того что на момент открытия мной категории ВЕ не было программы обучения данной котигорией.
Отметки AS на моей категории В1 не стоит, не нужно менять водительское удостоверение. Но у многих стоит, спасибо за подробные разъяснения. Первая моя поездка на квадрике по Москве имела место летом 2010-2012 годов. На 5 км между Марьиной рощей и Протопоповским переулком на Проспекте Мира мне встретилось 5 экипажей дорожно-патрульной службы. Удивительно высокая концентрация на маршруте сложилась случайным образом. Я чувствовал тогда на квадрике себя совсем неуверенно. Но никто не заинтересовался)
спросил знакомого инспектора так ли это на самом деле, тот сказал что я не смогу ездить на снегоходе с категорией в ,а то письмо без подписи напечатать мог любой…🤦🏻♂️
Александр подскажите а мотоцикл урал с коляской считается трициклом или нет? Просто ГИБДД дали не однозначный ответ вроде и да, а вроде и нет!!! И судя по последним изменениям в правах, можно ли на нем ездить с категорией B, а точнее В1
Хз. Я ещё в 16 лет получил УТМ (удостоверение тракториста) с категорией А1, квадроцикл с номерами и страховкой был, ездил и до сих пор езжу по городу без проблем (только под знак автомагистрали не езжу, под знак 3.6 Движение тракторов запрещено и под знак 3.3 Движение механических транспортных средств запрещено), всё. Никакого техосмотра никогда не проходил кроме как при покупке, и гаишники не требовали его от меня, страховку Росгосстрах даёт без проблем все 8 лет езды на квадрике.
Под 4 знака запрещено движение квадроциклам.Автомагистраль, движение только для автомобилей, движение механических транспортных средств запрещено, движение грузовых автомобилей запрещено.
У всех так давным давно. Но у тебя, как и у меня на обратной стороне прав, в колонке 12 в строке где открыта категория В1, написано AS. Это и есть то ограничение, о котором в данном видео рассказывают
@@Арендатор-б4ш для водителя и пешехода нет разницы сколько ватт на самокате. А вот то, что они как дебилы катаются это факт. Поэтому пусть тоже на права сдают, может поменьше их помирать будет.
@@Арендатор-б4ш может ты ПДД почитаешь и перестанешь нести чушь сейчас? Давно ПДД то открывал? Теперь там нет понятия мощности самоката (СИМ), там только его вес до 35 кг и после! Т.е. я могу на моей нерпе, которая весит 34 кг и разгоняется до 75 км/ч ездить по тротуарам!!! АХАХАХА, мне даже права не нужны будут!
Очень жду информацию по станку всегда! Представляю даже отснятые ролики его работы на ЧЛМЗ! 😉А мысль отличная! Действуйте, как Вам подсказывает сердце!
Ты оказывается не один такой "умный" твой коммент ещё 10 умников лайкнули, теперь представь такую ситуацию : опытный водитель приехал на машине, видит своего друга на мотоцикле который уговорил его на мотоцикле, прокатится, категорию А ведь упразднили, друг помог ему конечно начать движение, и это чудо за рулём мотоцикла впервые поворачивает за угол, а там ты идёш домой, а он не то что на мотоцикле, на велосипеде ни когда не ездил из-за боязни падения и куда ты от него будешь ломиться? В какой угол? А если это будешь не ты а ребёнок? У тебя мозгов не хватило об этом подумать?
Скутер - который М и квадрик, который теперь Б - это не мощная техника. Она технически быстро ехать не может, там так сказать скорости хорошего велосипеда. Хоть там и мото руль с мотопасадкой (она и у велика), но там не требуются особенности управления мощным мотоциклом, который как бы 200 в легкую и где нужно уже и телом "помогать" в повороте. Даже сами мотошколы говорят, скутер - это не мотоцикл и навыки его водить, никак не помогут в освоении мотоцикла. Поэтому А и не упразднили и не упразднят, хотя во многих странах - А автоматически выдется к Б, по правилам старшинства категорий. Другое дело, что надо на А разрешить экстернат, потому что фактически люди идущие на А и так свой байк имеют и даже катаются на нем, лет с 10 :) а вот БЕ категорию упразднить действительно надо (ну или выдавать скажем через 3 года после получения Б) - экзамен не сдается с тяжелыми прицепами, а сдается с обычными прицепами, которые и с обычным Б доступны, а теории под прицеп нет, т.е. навыки вождения именно ТЯЖЕЛОГО прицепа не вырабатываются и не проверяются и смысл такого экзамена - не понятен.
@@alexanderbuch3155 ну а вот замени теперь мотоцикл на мопед, тот же альфа, там такое же управление, как на мото. Разницы никакой. Однако на мопедах ездить не запрещено. А то, что мопед не настолько мощный, дак и 50 кубов достаточно, чтобы летальный исход получился. Если придерживаться логики безопасности, то не нужно было стирать границы между авто- и мото- посадками ТС. И если включать мопеды для категории В, то только с вариаторами, ибо они самые простые в управлении
@@pavelgaranov7795 .....интересно , то что это должно было сделанно ещё в 2 000 году ! Что ? Понадобилось 24 года ? что бы до них дошло как до Жирафа по длинной Шее ? Категория * А ! Это что ? По существу это тот же Велосипед с мотором , его что ? нельзя вписать в категорию * В ? Они как Клещщи вцепляются в шкуру и сосут кровь ! Особой радости нет потому что её вообще нет ! Страна дураков !
Я как человек который однажды ездил на квадрике, хочу обратить внимание вот на что. Когда вы едите по дороге и по бездорожью, это совершенно две разные поездки, требующие фундаментально контринтуитивного подхода. Речь и дет о не взаимодействвии квадроцикла с дорогой, а с тем как вы сидите на нем. Когда вы едите по дороге, вы просто держась за руль, интуитивно поворачиваете в нужную сторону, всё окей, так оно и есть. Но бл..ь когда появляется какой то рельеф, нужно сидеть на квадрике так, словно у него нет руля, все изменения рельефа должны компенсироваться вашими ногами, а руль в этом случае должен только рулить, об него нельзя помогать себе удержаться в квадрике, в противном случае я ох..ел от удивления, поднимаеся по диагонали в подьем, который меня пытался опрокинуть, и я держась за руль, недоумевал почему я не могу повернуть на верх в сторону подьема, и перестать ехать по диагонали. Это вобще ни как велосипед или машина. Я уверен что много людей так могут переломаться. Мне чудом повезло и я разобрался как это работает, но сложно поверить что до меня много новичков проходило через это, и никто из них не пострадал. Это вобше ни как по дороге ехать😮😮😮😮😮
На дорогу в городах на квадрах выедет если только десяток блогеров по одному разу. Остальные быстро сообразят, что на асфальте это сборник худшего из двух миров - жарко и мокро как на моте, а в пробке встреваешь как на машине. Часть вернётся обратно в машины (вы же не думаете, что найдутся люди, которые квадр купят первым транспортом) к кондёру, а часть пересядет на мотороллеры. И вот эти новомотороллеристы как раз будут сильно разгружать городские пробки и парковки - плюс один мот и минус одна машина это для города всегда хорошо.
Недавно менял права - у них ОПЯТЬ поменялись правила написания имени. Когда-то было Dmitri, потом стало Dmitry, а теперь Dmitrii. И наотрез отказались оставить старый вариант. Им там что, делать нечего?
Александр, поправьте, если я не прав. У вас на обоих картинках с подписью КВАДРИЦИКЛЫ, размещены фото МОТОВЕЗДЕХОДОВ (багги), управление которыми разрешено только при наличии прав Гостехнадзора категории А2 Тракториста машиниста. И это вводит в заблуждение. Так как квадрИцикл - это четырехколесная малогабаритная машинка, а никак не мотовездеход (самоходная внедорожная техника с посадкой бок о бок)
Читайте внимательно нововведения. Трициклом с мотоциклетной посадкой, даже без ограничений в категории "В1" можно управлять только при наличии открытой категории "А"
Вам привели ответ самого Руководителя ГИБДД, в котором четко написано, то В1 с мотоциклетной посадкой в свете новых законов РАЗРЕШЕНО без категории "А", если нет соответствующих ограничений по здоровью, но читать, вы, видимо, не умеете.
@@HarryMcKew Вы тоже не внимательны. Не открытая категория "А" не означает мед. противопоказаний на эту самую категорию. Она может быть просто не открыта (человек просто не обучался и не сдавал экзамен на "А")
У меня все категории открыты кроме мотоцикла и что я не смогу управлять? Это смешно, давно пора разрешить, а сейчас просто без замен прав разрешить и всё
Здравствуйте. Хотелось бы видео о квадрациклах и мотоциклах которые идут как спорт инвентарь, можно ли на таких перемещаться по грунтовых дарогам, и вообще что можно и что нельзя, чтобы правильно объяснить ребёнку.
СПАСИБО родной и премудрой власти за нашу счастливую жизнь!!! Наконец-то мы можем управлять трицероптерициклами. УРРРААААА!!! Что ещё нужно для счастья простому водителю! Аллилуйя, Аллилуйя, Аллилуйя!!!
Самый бомбовый выпуск!!! Спасибо за проделанную работу! Только ни в коем случае не разрешайте тонировать передние стёкла, как предложил один из депутатов!! Это преступление, по другому не могу это, назвать! Я бы и задние не разрешал сильно тонировать, т.к. на перекрёстке, если стоишь рядом с другой машиной, а иногда и с несколькими, просто невозможно увидеть ситуацию на пересекаемой дороге. Обзор закрыт полностью!! Недавно, чуть не попал в аварию из-за такого водятла, у которого были затонированы передние стёкла. Чтобы увидеть дорожную ситуацию(а справа машина заглохла. у которой была полная тонировка), пришлось выехать немного вперёд, но в этот момент ехала на скорости машина по пересекаемой дороги и чуть не случилась авария. Доведите пожалуйста это до Госдумы и ГИБДД. Стаж 45 лет. С уважением А. Алтайский край
Все 40 лет катаюсь на мото без прав в свое время просто не получилось,ну а сейчас хоть квадрик в законе стал очень радует побегу менять права, благодарю за ваши старания,и как всегда в законах без ДУРдома не обходиться водитель фуры или автобуса без договора аренды 😂в запрете ну бредятина,надеюсь дожить до совмещения кат А,В,всем добра.
