я бы не доверял проволочкам.ремни или буксировочный ремень гораздо надежней.Ведь лоб один и завоза в ближайший магазин вроде пока не обещали.Удачи коллега!!!
можно сделать две С образную скобу и поставить, потом снятую разобрать, это если пружина на рычагах стоит , а если стойка как здесь Мак-Ферсон , то просто кузовом задавить в опорный. такое спокойно поворачивал на 1.8 тонны , а здесь 800 кг можно и собственным весом или трубой чуть придавить уперев в какой уступ в стене или ворота гаража.
Ребят кто первый раз ремонтирует авто лучше так не делать . А кто зубы проел на авто у того есть зажимы . Вывод правильный ниже отзыв лоб в магазин привозить не будут . Ребят вы думайте что советуете . Стяжки стоят 300 гр.а гемора если машина сорвёться в 100 раз больше.
Смысл? Стяжки меньше 1000р стоят, вчера купил стяжки, съёмник рулевых тяг и головку для стоек, 1500р отдал, это гораздо дешевле чем в сервисе платить за замену.
Так а как же в таком случае замнгить опору верхнюю? Вот как на обычной стойке: ты ее снимаешь в сборе, ставишь в тиски, стягиваешь пружину, откручиваешь опору, снимаешь опору, снимаешь пружину, скидываешь пыльники, отбойники и скидываешь стойку с тисков. Ставишь в тиски новую стойку и все в обратном порядке. Не всегда удобно пользоваться вашим методом, зато всегда удобно позьзоваться таким методом, каким и я выбрал пользоваться)
Возможно этот способ связывания лучше чем съёмник,т.к от съёмника останутся глубокие следы на лкп пружины,что в свою очередь приводит к коррозии и обязательно она лопнет потом.🙂👍🏻
Вот чтоб фигню не писать и не выглядеть глупым стоит полностью видео посмотреть и узнать об чем оно..А про стяжки вообще отдельный разговор , я уже насмотрелся на сломанные дешевые стяжки..
я смотрел ролик не переживайте.Я просто о том,что если намечается дальняя поездка и не очень дальняя.Всегда!!! необходимо иметь в багажнике необходимый инструмент и приспособления,благо они не занимают много места,и нехрен потом мудрить в полевых условиях
Нет , я вообще что с этим лишне заморочился , если стойка новая то вернуть СР не получится , а если разборная или замена только пружины или опорника то стоит снять вместе с поворотным кулаком.
Извини конечно автор, но пружина не держит 200-300 кг, а держит она по 1000кг на колесо и также получается что она в общем 1т держит, и в случае если ты бы ее нечайно уранил бы со своей проволокой ее бы разорвало к еб..ям)))
@@user_Stas_has_a_garage неужели в багажник нельзя кинуть пару стяжек, ну что должно пойти не так, чтобы посреди трассы ночью искать пару друзей и у лося в лесу спросить 3-4 бруска деревянных... Не в упрёк, просто странно... Но за видео спасибо 😉
@@volnik736 что тебе дауну мешает из поля на лопнувшей пружине доехать до гаража или сервиса ? по мозгам эта пружина стрельнет в поле на всегда и останешься!
Бред полный, зачем развал трогать!!! ---------Я имел ввиду ,можно и не трогать совсем развал. ети болты !!! И также можно снять без проблем в полевых условиях!А не стяжка пружин!!!Хотя на днях менял пружины и стянул ремнем буксировочным все очень прекрасно поменял!!!!)))))))
На данном моменте была машинка на замену стоек , чем я и воспользовался , без стяжек или подвязывания ход пружин не даст вывести стойку наружу.Или я вас не понял.
