i dont mean to be off topic but does someone know of a tool to log back into an instagram account..? I was stupid forgot my account password. I appreciate any assistance you can give me.
@Mark Cory thanks so much for your reply. I got to the site through google and im waiting for the hacking stuff now. Seems to take a while so I will reply here later when my account password hopefully is recovered.
Ты первый кто сказал мне про 57 мм на рычагах! А я парился какое там расстояние. Некоторые говорят мол надо просто на опущеном авто затягивать,я пробовал ,но на земле зазоры разные из-за бугорков. Спасибо за совет!
очень подробно, СПАСИБО!!! надеюсь поможет мне при замене пружин на пассате Б6! не хватило только информации о том, с каким усилием закручивал каждую гайку обратно.
Блин надо было раньше видос посмотреть , полез сегодня ставить и поставки для увеличения просвета , и работал одними стяжками , они не снимают нихрена , походу надо еще одну пару брать и стягивать , пружина мощная
57мм справедливо(для норм подвески)-если менять всё:пружины, рычаги,опору амортизатора,иначе этот размер не имеет смысла... Для разных подвесок(спорт,норм,для плохих дорог)-этот размер будет разный!
Здравствуйте, скажите пожалуйста, а как быть с моментами затяжки гаек и болтов в первую очередь по ходовой: рычаги, тормозные суппорта, стойки (если у меня нету динамометрического ключа и я не такой уж и опытный по ремонту авто)?
Верхний, судя по виду, можешь тянуть маленьким гаечным ключом до усилия типа "очень сильно, дальше пиёрну". Кстати, синий(ТОЛЬКО СИНИЙ!) фиксатор резьбы можно добавить для УВЕРЕННОСТИ. Если продавец предложит другой цвет, плюнь ему в рожжю. А лучше найди динамометрический ключ.
Мишааа друг подскажи как эти пружины у тебя отходили хочу на эту фирму поменять подскажи как зазар т.е клиренс и как не сильно ли они жёсткие спасибо за ранее
Если пружина лопнул передняя пассажирская сторона. То может быть звон на большой скорости? И отдавать иногда особенно на наборе скорости в руль???Дайте кто то адекватный ответ, спасибо
Здравствуйте, а какие параметры резины на авто были у вас?, спрашиваю,т.к. у меняя стоит 205х55х16, хочу поставить 215х65х16, вот и сомневаюсь,подойдет ли,не будет задевать за арки, немного хочу увеличить клиренс.
Чтобы снять верхние ричаги!это хорошо как болты можно открутить и выбить болт!а в 80%они закисают так что нужно греть!а греть вы знаете пыльникам хана,так что это видео для детей! Я на СТО работаю и знаю что это такое стоики поменять в А6, в пассате, вА4.
Я ни какие 11 градусов не выставлял. При сборке сделал примерно как надо и прикрутил сначала три болта кронштейна а потом при соединении с рычагом мартер подкрутил как надо под нужный угол, для того чтобы выставить правильно рычаги под нужным углом надо арентироваться по кривому нижнему рычагу. Чел учи мат часть
Ты хоть представляешь что такое 11 градусов приложи транспортир,и нафига заморачиваться с этими градусами,я сделал проще,собрал как собрал примерно,установил на место стойку и на месте повернул как надо,а чтоб повернуть было легко я смазал силиконовой смазкой верхнюю сторону резиновой опоры в которую упирается пружина , которая надевается на верхнюю чашку снизу и все гуд,все на своих местах
+ТВ Обзоры Разные, сам узнал когда купил новые стойки, а пружины старые решил оставить. Снял и разница в длине оказалась около 1-2 см. пружины не подошли на них, слишком сильно сжимать нужно, становится очень жестко, проехал 2 км. и вернул как было. Потом узнал что под каждую длину штока есть еще и пружины свои. Так и езжу на родных стойках.
Юрка привет, люди разные бывают, кто-то сразу с пол слова понимает о чем речь, а некоторые как до жирафа, автор по этому и рассказывает все подробно и попутно показывает все наглядно. Не нужно такие плохие слова писать, ты же хороший человек
*ОЧЕНЬ ВАЖНО* *Старые у меня да стояли отверстиями к кузову, а вот с новыми не лохонитесь* *ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-8oDUXqyPu7w.html*
