Привет! Что бы посадить подшипники, лучше использовать длинный винт с шайбами и гайкой. Наживляешь подшипники в корпус , продеваешь винт с шайбой и с обратной стороны одеваешь шайбу и гайку. Шайбы по диаметру подшипника. Все это дело стягиваешь отверткой и все.
Шайба нужна хитрая, чтобы давить на внешнюю обойму, но не на внутреннюю. Мне проще стукнуть оправкой - негативных последствий от такого воздействия быть не может - это точно.
в реальности оно ни на что не влияет... кроме как на уши.... фильры эти вч в ноль фильтруют. подшипники нужно по люфту смотреть ... а шум он от пары ударов появляется.
