Спасибо большое! Попробую вашим методом. Потому что недавно с той же проблемой столкнулся. Поменял прокладку. Но прокладка была у меня из бумаги. Всё собрал залили антифриз и всё потекло(((
я согласен так быстрее со шпильками,но какова длина резьбы гайки и длина резьбы болтов?не зря наверное придумали туда болтики с длинной резьбой.Разве что как вариант вкрутить длинные шпильки и закрутить длинными гайками
Здравствуйте, как там дела сейчас на данный момент с тех пор как заменили прокладку на самодельную резиновую, не протекает и не протекал тосол с момента замены и по сей день?
CrazY GhOsT, понял, спасибо, но вот искал резину из которой можно было бы вырезать прокладку, был в крупной сети магазинов автозапчастей Авторусь, и мне там сказали, что такого размера какого мне нужно, чтобы вырезать для моей подводящей трубы от помпы, из наших высокотемпературных резиновых прокладок для поддона, блока цилиндров или головки, нету, у нас сказали они сеть магазинов для легковых автомобилей, и наши прокладки сказали слишком узкие, и не получится вырезать такого размера прокладку, какого мне нужна. Не посоветуете, не скажете, где можно достать такой резиновый высокотемпературный прокладочный материал из которого можно было бы вырезать такую прокладку для такой-же подводящей трубы от помпы которая тут на видео?
Косячные детали от рукожопых ипешников плюс вынужденные доработки, в данном случае толстая прокладка. В итоге не сходится. Было бы посадочное место трубы ровное можно было бы ни чего не дорабатывать, но нет, у нас пол страны "ипешники"......
Здравствуйте вот у меня такая же проблема течь идёт но не значительное на машине девятке может за это печка плохо работать то горячий воздух Дует то теплый идёт газу даже горячая
Сваркой гайку навариваешь и всё. У меня так было. При затяжки оторвал верхний болт на трубке. Наварил гайку на_12 пришлось повозиться,там не подсесть. Ну и когда наварил от руки открутил.
