Замена пятаков на супорте. мерседес атего. TGL МАН. 

Для меня лично, всё по делу,так я ещё недавно приобрел Мерседес,смотрю с удовольствием все видео

Подписываейтесь на канал если считаете ролики полезными.

👍🏻👍🏻👍🏻

По большому конечно разобрать все, неизвестно в каком состоянии, подшипники, кулак и т. д. Ну эт ладно, я за пятаки, при полной разборке пыльник под пятаком запрессовывается самим пятаком закручивая резьбовую и слегка постукивая по пятаку и смазка при запрессовке не повредит, не выскочит никогда. Крутилку для резьбовых можно срыгать из старой трещетки или ленивой её соседки, к пятиконечке приварить вороток из прутка, это в копилку твоего самопального инструмента. Парочку твоих идей из темы временно сделано, взял на вооружение

При отводе колодок , хотел заменить колодки на атего 1215, крутится один пятак и выворачивает пыльник, один нормально заходит , а второй крутится . В чём причина?

Все неплохо, но это половинчатый ремонт, ремонт на коленке, на обочине.

Ну такое… я обычно при таких поломках перебираю суппорт. Или он порвался изза лопнувшей тормозной мембраны?

Приветствую, можно трейлер с заставкой сделать, , нужно вам для канала*.. ?**? Если будет интересно контакты у меня на канале, шуманите и всё качественно оформим)!!!. /)))++х