Ссылка на мой инстаграмм: masterskaya_knp... Снятие фар, бампера и телевизора на автомобиле Шкода Октавия Тур, замена радиатора охлаждения и обратная сборка. Прокачка системы охлаждения и обогрева салона автомобиля
У меня Шкода а5 ,не надо ничего снимать ,откручиваешь вентилятор 4 болта торекс 30 ,отключаешь разъём,и откручиваешь радиатор тоже 4болта торекс ,что бы было удобней можно снять воздушную,машина Шкода актавия скаут А5 ,2012 год
Відео супер👍 Підкажіть, будь ласка, якщо просто потрібно замінити "телевізор", не обов'язково зливати антифріз з радіатора та відєднувати патрубки? З вашого відео я так розумію, що вони на чомусь тримаються знизу?
Спасибо за видео , почему вы не поставили газовое оборудование за двигателем? Или спереди лучше , Если лучше , то где будет лучше газовому оборудованию по вашему мнению ?
будь-ласка, гбо ставилося до мене, тому там воно і залишилось, на мою думку, гбо краще всього ставити, так, щоб не заважало елементарному ТО, в різних машинах по своєму, а так не принципово, де буде стояти редуктор
@@Garage_KNP У мене теж стоїть попереду, коли змінював датчик температури на радіаторі, дуже було незручно, мені газовик сказав, що краще ставити за двигуном, у мене двигун 1.8т.
Зачем разбирать всю морду. Хватает снятия фар и отсоединения патрубков от радиатора и движка. Вытаскивается прекрасно через моторный отсек за 15 минут. Вентиляторы тоже выходят прекрасно. Очень много ненужной работы сделано. В телевизоре даже монтажные отверстия есть для демонтажа радиаторов. По мне так бестолковое видео. Для тех кто не делал неразумная данную работу посмотрите другие видео по данной теме. Не спешите.
Возможно если машина без кондиционера и там все штатные крепления, то получиться его заменить, ничего не снимая....в моем случае это было невозможно. Видео не в коем случае не учебное, делайте как Вам удобно, мне было удобней сделать так, что б ничего не поломать)!
Кстати, пересмотрел видео по данной теме, практически везде снимают бампер и откручивают телевизор, что б отвести его в сторону. Возможно у вас другой двигатель, в моем случае это VAGовский 1.6 BFQ
масло горит из за малого уровня, а чек загораеться сразу же после перехода с бензина на газ........на бензе все ок, так что склоняюсь к тому что проблемы с ГБО
Че тут хорошего,пол машины разобрал,и надо было только две фары открутить и все,а остальное так откручивается и свободно из под капота вынимается и вставляется,хочешь гемороя разбирай пол машины)))
в моєму випадку це було неможливо! в комплектації з кондиціонером, його просто так не вийняти, ще й кріплення всі закисли. Під капотом заважає коллектор, то ж якщо у вас вийшло витягнути його простіше - поздоровляю!
@@user-si7pe6cy4m а я і роблю і знімаю, якби багато зробив таких машин, то знав би, що в залежності від маркування двигуна, процес заміни міняється, на цій шкоді заважав впускний коллектор, місця дуже мало
