Замена радиатора печки Логан 

Спасибо

Это кусочки пластика перегородки расширительного бачка, она разрушается примерно на пробеге 120000-150000 километров, забивает печку и радиатор. Так что раз в 120000 нужно менять расширительный бачок

Thanks❤

Чтоб на холостых дуло как надо,надо просто Валео ставить

Покупаешь новый радиатор Zekkert,отжимаешь с него аккуратно отверткой пластмаску где подача и обратка .Вытаскиваешь оттуда пластиковые все спирали,которых там не достаточно и вставлены вхоотичном порядке ,и ставишь туда аллюминевые спирали от старого ненужного радиатора Valeo,или самому можно накрутить из проволки нужного диаметра.И будет вам счастье !не за 12 тысяч Valeo, которых невезде уже можно найти даже ,а за 2500+-

Наверное уже не актуально, но напишу: на холостых не греет из-за воздуха в системе, после заливки антифриза. Откручиванием пробочки спуска воздуха (на патрубке) дело не решается, как раз и получается, что греет на высоких оборотах. Необходимо шлангочку надеть на штуцер спуска воздуха, а второй конец опустить в расширительный бачок, затем погазовать и понаблюдать, по мере необходимости доливать антифриз. По скромному опыту, доливал около 0.5л. Столкнулся с этим после замены основного радиатора на сто, печка вообще не грела.

Немного проще замена этого радиатора,чем на Рено Симбол.

Это газы в системе нарушена циркуляция поэтому воздушит

это не накипь это остатки нижней перегородки расширительного бачка

Доброго! Резинки на герметик сажал?

у меня на сандеро1, на холостом ходу подводящий патрубок горячий, отводящий патрубок холодный, я так понимаю кроме забитого радиатора печки ничего быть не может ?

Это ралиатор говно! Поставили лузар , надо ставить valeo родной уже был опыт

Надо было шланги печки снять и срадиатор дунуть компрессором и в салоне этого говна не было на будущее