У меня на ВАЗ 2105 три раза с небольшим интервалом рвало зубья на ремне. Каждый раз покупал новый шкив и новый ремень. Не помогало. Пока один моторист попался знакомый с этой проблемой у "пятёрки" и напильником доработал зубья шкива, так как они были острые грани и съедали зубья. Теперь всё пучком...
Как бы понятно что как делать. Но не могу поставить по меткам начинаешь натягивать ремень метка на коленвала уходит. Как то один раз выставил но не помню как. (Крышку гбц не обязательно снимать)
Да в мануале написано большая метка по ней собираеш грм. А две остальных фазы выстовлять у же когда собрал средняя метка 5 г. Крайняя левая 10г. То есть поставил грм по большой метка потом средняя метку ставиш сдергиваеш тамблер ставиш бегунок на 4 цилиндор вставляеш трамблер на место чтобы зашелки были поролельно матору а уже потом крутиш тромблером опережение. Так написано в книге которая была в месте с моей пятеркой 1985 г. В. И вроде как я еше слышал что средняя метка это для Контактного зажигания а крайняя левая для бсз. Но не уверен.
