Виде просто супер, автор молодчина всё досконально показал, рассказал. На днях буду менять ГРМ и теперь не страшно, что сделаю что то не так. Огромное СПАСИБО!!!.
Привет, спасибо за комментарий . Очень рад,что смог вам помочь. Я надеюсь, что у вас с заменой ремня все будет хорошо. Если не сложно напишите возникли ли у вас трудности при проведении данной процедуры, буду признателен.
Thanks mate, this is the most detailed 4D20 engine timing belt replacement video that i could found on RU-vid. Even i don't understand what you say but it doesn't matter.
нравится мне когда у людей руки не из жопы. и всё больше убеждаюсь что ни черта не шарю в тачках. пытался поменять сам мультипликаторы на форсунках теперь машина вообще не заводится либо троит безбожно что даже ключ высвечивается
Роман привет! Я сам не во всем разбираюсь. Иногда нужно что-то почитать перед ремонтом. Хочется людям помочь, чтоб их не развели на деньги. Ты не унывай, у тебя все получится. Удачи тебе.
Your video is appreciated I have a doubt with the marks that the injection pump brings and in the block A hug from a distance (Chile) attentive to comments
Привет с Урала, всё хорошо показано, вот я всё также сделал поменял ремень ГРМ но почему то движок стал громче работать как трактор, метки всё выставлены на последний нуливой, что может быть? Ещё
спасибо. Полезное видео. А ремень генератора тоже меняли на новый? Или старый еще побегает? Какое состояние ремня ГРМ после 87 тыс.? У меня в книжке по ТО его надо менять каждые 50 тыс. Мне кажется, что СТО просто хотят заработать. У меня пробег 93 тыс. Вот к осени думаю поменять.
Привет,спасибо за комментарий. Специально для вас сходил в гараж , где находились 2 ремня (при ремонте я поменял их оба ). По внешнему виду они идеальные :на них нет повреждений . Я думаю , что они бы еще проработали какое-то время. Для того,чтобы посмотреть в каком состоянии ваши ремни ,надо обратить внимания на их внешний вид, то есть если наблюдаются визуальные повреждения(расслоение ремня,появление трещин ,износ резиновых зубьев и т.п.) , то их желательно быстренько поменять. Если повреждений нет, то надеюсь, до осени они выдержат.
Привет,Александр. На насосе тнвд метки устанавливать не надо ,главное-установить метки на шкиве коленвала и на шкиве распедвала. Напиши какой у тебя пробег. Заранее спасибо.
Денис привет! Я до такого не доводил и тебе не советую. Считаю что клапана скорее всего погнуться. Во избежании ненужных проблем лучше поменяй ремень ГРМ. Удачи тебе.
а метка ТНВД? серьёзно ты так просто всё одел🤣🤣🤣🤣 В реальности там всё немного сложнее, нужно ещё чтобы совпали 3 метки,на распредвалу,на колене и на ТНВД, плюс если ошибиться на 1 зуб между распредвалом и ТНВД, то будешь начинать с начала. интересно, сколько людей вляполось в жир ногами, после такой замены?
