ДРУЗЬЯ, ПОДПИШИТЕСЬ НА МОЙ КАНАЛ ЕСЛИ НЕ ТРУДНО! Те кто думают, что ремни произведены на разных заводах и поэтому типа отличаются! Скажу сразу, да они сделаны в разных заводах. Один сделан на заводе а второй в подвале. Поверьте мне, это ПОДДЕЛКА. а то начали всякие умники писать, что обе оригинал, исходя из чего сделал вывод что подделка. Отвечу: ИСХОДЯ ИЗ СВОЕГО ОПЫТА. ПОВЕРЬТЕ НА СЛОВО, ЭТО ПОДДЕЛКА. НЕ ВЕРИТЕ, ЭТО ВАШЕ ДЕЛО, ПОКУПАЙТЕ И СТАВЬТЕ СЕБЕ ТОГДА ПОДДЕЛКУ. 1. Упаковка приклеена не так как надо 2. Внутренняя упаковка бесцветная 3. Ремень тяжелый, массивный, состоит из одной резины тока как будто 4. На сайте гейц не пробивается!!!!! Пишет что превысили лимит проверки данного ремня. Этл потому что с одним и тем же кодом произвели насколько тысяч штук. Попыток проверки было очень много!!! 5. Наклейка(напоминалка) тоже отличается. 6. Есть ошибка в прописи на самом ремне. Что вам ещё нужно?? Или вы являетесь продавцом этих ремней суки? И поэтому оставляете негативные комментарии? Или хотите себя показать типа вы такие умные????
@@dizelist1585 пока не взялись просто за это, надо инициировать этот вопрос в гос думе, там товарищи не сталкиваются с такими проблемами, они сразу новые машины покупают если что то ломается
Верное замечание - в первую очередь обращать на проклейку коробки. У гейтс это полностью автоматизированная качественная проклейка двумя полосами (одна полоса всегда короче другой, но это справедливо для комплектов). Подделки проклеиваются вручную точками. И поддельщики навряд ли будут раскошеливаться на дорогой проклеивающий автомат. На счет материала нейлоновой оплетки - она бывает как светлая(пористая структура как в ролике), так и темная(тонкие ровные полосы из нейлоновой нити, по структуре похожие на джинсовую ткань). Пористая оплетка обычно встречается на ремнях для лад и рено. У остальных машин с такой оплеткой идут ремни привода балансировочного механизма. По качеству печати принта определить подделку сложнее. Качество печати гейтс гуляет от завода к заводу и может быть как четкой, так и размазанной(шотландский завод этим грешит). Но на принте гейтса цифры идут вниз по убыванию. Далее оригинальный ремень можно определить только разбираясь в свойствах материалов. Гейтс делает ремни ГРМ из бутадиен-нитрильных каучуков, а поддельщики используют дешевую резину. К слову о "леске", которой сшивают нейлоновую оплетку. Она может быть незаметна в случае с "пористой" оплеткой. На обычной оплетке леска будет видна на любом ремне, не только фирмы гейтс. Таков техпроцесс изготовления ремня - нейлоновый рулон сшивают нитью для натяжки на барабане. Но некоторым людям кажется, что леской сшит сам ремень - это неверно.
Вам отвечу, так как вы гляжу правильно мыслите, Ремень в ролике, который типа поддельный, он просто не для автопрома, вот и весь секрет, это не подделка...
Дааа, век живи век учись, теперь точно буду смотреть на ремень, а то раньше брал только из-за бренда, так-как это качественные ремни, а тут оказывается, фиаско братан.
Хочу сказать что китай является производителем брэндов как гейц,ина,и континенталь и вовсе не являются плохими ремнями с ремнями обязательно должен быть гарантийный талон,дата производства или штрих код ,так что как то так ремни выпускает:Германич,китай,румыния,чехословакия,это что касается немецкого производителя и это аригинал так как имеется лицензия .
За 14 лет работы автомехаником, лишь один раз попалась подделка ремня тойота (двигатель 4a) которая не отходила свой срок и ремень через 2 месяца и 2000 км пробега порвался и выглядел хуже, чем оригинал, после 15 лет работы и 320000км пробега на 1uz. Я даже сначала не поверил, что ремень может превратиться в труху за 2 месяца.
@@denis_nesterov_nasto4458Что с дастерами не так, очень уж много на их рвёт ремней слышу, у двоих знакомых и то порвало, и брали у офицалов,20-25 тыщ и привет
Хороший, понятный обзор. Беспредел в торговле конечно уже давно. Сейчас еще, это гребанное импортозамещение!!! Когда наша власть прекратит бардак в сфере торговли??? Чем занимается ОБЭП??????? Если проверить СТО, автомагазины,-на предмет контрафакта, по закону они должны все лишены лицензии на торговлю, а продавцы привлечены к уголовной ответственности! Почему этим никто не занимается, ответ очевиден, кругом откаты- "крыши". А в телевизоре все хорошо................................
Тоже попадалась подделка на контитеч , именно ремень вызвал смущение , орига более жесткая и плотная ,у подделки тупо резина , как на дешёвых ремня генератора и вес кстати верно подмеченно , намного тяжелее
@@andreypavlov8500 я ещё 5 лет назад брал контик комплект ГРМ , там было надпись что сделано в Китае , стрёмно было , но отходил 70 тысяч четко , без нареканий
Все правильно рассказал, отличия подделки и оригинала, я недавно на приоре менял комплект на 127 моторе, у меня хоть и безвтыковые поршня, но я всегда ставлю оригинальный комплект, хотя сейчас у нас цена кусается в Краснодарском крае, а так за видео рахмет.
Сегодня ездил в город искал ремень ГРМ, и вдвух магазинах нашол ремень марки Geits , и упаковка была приклеена тёмным клеем точечно , и пластик был прозрачный , я сразу понел что это подделка, не стал покупать, хотя продавец божился что это оригинал😅
Как-то нарвался на подделку ремня ГРМ Bosch, брал на авторынке в СПб. Он был как бы прорезинен наощупь и, перед тем как расслоиться и слететь со шкива, растягивался. Еще удивился подтягиваю, а он опять провисает. На дизеле загнуло один клапан, выдавило пару гидрокомпенсаторов, можно сказать отделался легким испугом в 160км от дома. С тех пор ставлю только Contitech.
Потому в авто как таковой "резины" уже и нету. Начиная с "пластмассовых" покрышек и синтетических ремней до прокладок-колечек, которые как "губка" аля софттач на ощупь. Ибо, не должны менять геометрию со свойствами при любых условиях.
Купил на автодоке ремень Грм K035669XS GATES направление дистрибьютор , всё вроде нормально и цвет серый и болты в упаковке подложка не прозрачная , но смущает проклейка крышки клей как на оригинале но как не полосками а змейкой , проверку кода на оригинал проходит через vpn .
У меня гейтс на 3sfe отходил 5 лет 30 -40 ткм и порвался. С наружи как новый, зубья все высохли. Просто лопнул. У клиента на приоре тоже лопнул но 2-3 тысячи проехал. Сейчас себе поставил skf комплект. Посмотрим.
Везёт, у меня же шевроле круз с древним мотором f16d3, который на нексию ещё ставили, и за столько лет на него ни кто не сделал безвтыковую поршневую((
Стенд применим к имитации нового мотора. Шестерни тоже изнашиваются. Если на новом моторе ГРМ спокойно ходит 80-100, то на моторе с пробегом за 200, я бы больше 50-60 не ездил на одном ремне.
судя по качеству оба будут нормально ходить, если нормально поставить и ничего не поломается в моторе. А легкие отличия из-за разных заводов, в разных странах... и тд...
Не будут, не вводите людей в заблуждение, на подделке написано insRtuctions, вместо instructions. Вы рискнете ставить такое если у вас например 127 мотор который гнёт клапана ?
@@samdelai да, вы правы. Они не будут ходить долго. На днях кстати выложу еще одно короткое видео. Проездили около 5-10 тыс и ремень начал расслаиваться. Хорошо, что услышали шум и разобрали. Еще немного и я попал бы ра деньги. Так как ремень заказывал я и менял тоже я. Сегодня заберу ремень у клиента
@@baiazatikподскажите, если вдруг установят некачественный ремень, что-то будет предвещать его скорый разрыв (шум, писк, визг). Или он молча рванет на ходу и прощай клапана, привет ремонт двигателя?
Тоже самое хотел сказать.Заводов gates много .На одних могут немного менять технологию нанесения маркировки,оформления коробки.Стоп!Родилась идея.Сравнивать по весу.!Взвесить заведомо оригинал.И при следующих заменах просто сравнивать веса.Технология изготовления ремня ,материалы на любых заводах gates должны быть одинаковы.Следллательно и вес.В данном случае китаец явно будет другой по весу и другие подделки тоже.
@@Elvis_strausидея хороша для тех, кто регулярно по работе меняет ремни. У кого рука набита. А тем, кто меняет ремень сам, раз в несколько лет, разницу в несколько десятков граммов даже и не уловить.
Заказал комплект Gates K025457XS на Туссан 2008 года. Через ВПН проверил подлинность. Всё отлично! Коробка проклеена как полагается. Все надписи на ремне, всё как ты описал. Ремень изготовлен в UK. Только ремень внутри чёрный, а не серый. Ремень 23 года.
@@baiazatik Спасибо! Успокоили! А то переживать начал. Заказывал в автодоке, направление "дистрибьютор". То есть от официального представителя. Клей на коробке бесцветный, две полосы. Только высох. И коробка открылась легко, без усилий. Это и смутило.
@@baiazatik К сожалению, я не проживаю в Башкирии, я из Краснодара. Был бы Вам признателен за любую помощь. Мне надо 2 комплекта на Ларгус (для себя и тестя), один на двигатель К4М, второй - на двигатель Ваз 21129. Как с Вами можно связаться?
Заказывал комплект KIT у офф.дилера, ремень made in uk черный внутри немного гладкий, присутсвует хим запах, упаковка как у оригинала, ролик турция, помпа gates . Ремень вызвал подозрения, сдал комплект назад. Может и зря?
Добрый вечер, у нас не один ремень не упакован так все ремни просто продают отдельно без упаковки без ролики, а Оригинал от подделки сразу видно бывает и по ощущениям.
Спасибо. Вы очень внимательный. Говорю же подделка. А то нашлись тут ебучие эксперты которые утверждают что типа на разных заводах делается поэтому типа отличается. Я то на ощут сразу вижу, что подделка. И вот Вы тоже доказали что этл галимая подделка.
Для тех, кто имеет дело с автомобилями не нужно смотреть на коробку, печать на ремне, нюхать его. Уже по виду ремня понятно где оригинал, где подделка. К сожалению подделок сейчас много. (((
Дружище помоги пожалуйста Купил гейтс на чери истар , твое видео по замене грм чери элара одно из лучших на Ютубе У меня коробка проклеена четко двумя полосами бесцветный клей , немного запах присутствует но не резкий, внутри черный, никаких ошибок в надписях нет, цифры вниз по убыванию , ремень вроде не тяжёлый но с другими ремнями грм не сравнивал, но с генераторными могу сравнить то он не тяжёлый, и еще на одном из зубьев еле заметно как он сшит леской или незнаю чем , и пластиковая вставка прозрачная, ошибки в надписях нет , что думаешь теперь боюсь ставить, а завтра уже хочу ставить, помоги пожалуйста 😅
У официального дилера гейц кит набор брали, ремень черный был внутри. Запах химический. На вкус не пробовали. Натяжитель литенс, ролики гейтс, ина и снр в коробке. Покупалось в Германии. У всех выше перечисленных фирм производителей роликов, и у самого гейтса заводов по миру дофига. Поставки по миру поделены на рынки. Где-то в ролике от гейтс может быть подшипник ина, а где-то нтн, в одном и том же номере набора, и то и то будет оригой. Это касается и контитек, и снр, и тд и тп. А если начнешь искать различия в маслянных фильтрах манн, то один и тот же фильтр купленный в разных странах у официального представителя может отличаться, производитель сам об этом говорит. Так что предоставленные критерии подлинности это такое себе.
@@user-so9cl5dy5h ебать, как ты догадался. )) А может ты банчишь контрофактом с мутными коробочками? Где ты эти критерии оригинальности взял? В шымкентском сарае фасуешь паль, днем запчасти, ночью бухло).
Всегда покупал ремни Гейтс и в этот раз выбрал ручейковый ремень агрегатов этой же фирмы. Через два месяца , как будто его на ниточки разрезали шкивы. Ниточки намотались под шкив коленвала, выдавили сальник внутрь, его ошметки попали под цепь, она перескочила, загнуло клапана плюс перегрев. Ремонт головки с запчастями : 100 тысяч. Засунуть бы производителей шняги обратно и зачать их мам снова.
На ремне паленом еще надпись insrtuctions вместо instructions, если такая опечатка есть идете в магазин и возвращаете. В основном подделывают таким способом ремни на гранту, приору, весту, в общем 16 клап двигатель , и не важно комплект вы брали с помпой или без нее, или отдельно ремень.
На оригинальной коробке поставщик зачем то заклеил qr код, а это тоже важный момент для определения подделки. Я недавно покупал коплект, так вот, 30-ти значный код через сайт проходил, а qr код выдавал ошибку, да еще и не совпадал с тем что напечатан. Потом я подобную проверку проделал с другим комплектом и там уже оба кода проходят и сходятся.
У меня на Гейц ремне наклейка и шрифт как у вас на оригинале , а сам ремень как у вас подделка. Родной с завода стоял тоже как у вас подделка , только наклейка с мелким шрифтом .
В основном ремень рвется из за ролика или помпы. Либо если ездить на пределе 6000 оборотов. Раньше на вазы ставили любые ремни китайские и ездили. Рвались в основном из за помпы. Ролики никто не менял если не люфтили и не шумели.
это реплика китай сервис.такое бывает да же на официальных фирмах.как на автовазе.на фирме стоят 2 линии помп,немного отличаются,только вот с первой линии идут прямиком на конвеер.А со второй а продажу в магазины.Проверенно моим другом который там работал)))))
@@baiazatik у меня дастер двухлитровый комплект "оригинал рено" но болт кв не подошел - 6 тыс.км, и матиз не помню уже что за ремень был около 15 тыр прошел. Кстати еще в коллекции linx с тойоты, но там пробег около 60 тыр и есть отягчающие обстоятельства виде жестокого перегрева, так что не показатель
@@baiazatik Бред, на Тойоте дизельной с пробегом 620тыс снял ГРМ с пробегом около 170 тыс , состояние нормальное , и ремня и роликов , можно было даже не менять . Шестерни все старые , мотор весь в грязи и масле
Молодец. показал видео. смотрю. сравнил со своим. по ремню сходится с оригиналом. а вот по ролику хочу спросить; рабочая часть моего чёрная и не металл похоже." у меня комплект GATES на Логан 1.6. 8кл. Пробег 50км. 6 лет. пора менять?(Заводской регламент 60км или 4 года).Спасибо!
Согласна с тем что показывают. Сама лично нарывалась на подделку, во время очнулась и быстро заменила на другой. Поделка даже ставится хуже, чем тот ремень который не подделка да и многое другое. Есть фото, сама лично фотографировала свои ремни. До сих пор подделка дома лежит.
Да отличить легко на самом деле. Фальшивый ремень порвется и все клапана позагибает. У меня так было) В итоге попал на 3к. Пришлось все клапана менять) вместо отдыха все выходные в гараже торчал
У меня лежит новый ремень Gates на chevrolet made in Uk так вот на коробке клей как у вас 2 полосы прозрачный нанесение надписи как у вас но цвет к него все таки темнее чем серый графит больше и тонкий он не толстый вообщем все что у вас на ориге только цвет ремня
