Хорошее видео, профессиональный инструмент + приспасобы, внимательный мастер, в этот сервис не страшно отдать своё авто на замену грм . Лайк за видео, продолжайте в таком же духе , удачи и по больше подписчиков данному каналу!
Очень хорошие у вас видео. Спасибо за них. Интересно смотреть! Надеюсь у вас получится набрать много подписчиков! И они обязательно извлекут пользу из ваших видео.
Песня без слов, ночь без сна. Всё в своё время, зима и весна. В принципе, если под капотом не в первый раз, то всё понятно. Спасибо. Надо будет конспект набросать с видео
Когда работал в сервисе и несколько месяцев учился менять ГРМ на разных машинах нюансы разные и сейчас читаю комментарии что легко и все так просто аж улыбаюсь). так все просто)) только потом клапана почему-то упираются в поршень или блин не заводится или да ну нахер все это вызывай Петрович эвакуатор пусть слесаря ебу...ся.
Хорошее видио Мастер! Вопрос к Вам? Через сколько КМ нужно менять цанремень /Зубчетый ремень/ на ауди А1 1.6д 2012. 105лс? Там стоит цепь или цанремень?
Без vin или хотя бы буквенного кода мотора нельзя что-либо утверждать, но известные нам дизельные моторы vag подобного объёма все с ременным приводом. Менять который в нашей стране рекомендуется раз в 100/120 тыс, в Европе эти интервалы значительно больше:)
Хоть и стоит срок для Европы 200 тысяч, ролики, натяжитель и помпа отваливаются намного быстрее, физику никто не отменял. Плюс сальник коленвала начинает сопливеть. Поэтому рекомендуемый срок замены , если машину не жаль и денег, 100-120 тысяч.
Ремень маслонасоса ( который заодно двигает и вакуумный насос позади него) расположен таким образом, что практически полностью закрыт, полощется в масляном поддоне и не имеет натяжения. Его заменить та еще задача.
Что значит не получается совместить метки? Сначала выставляются валы по фиксаторам, надевается ремень, а затем уже затягиваются болты крепления ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-qwyvhd_qj_m.html
Я так понимаю,шестирня распредвала и тнвд ослабляется для точной установки фаз?то есть ремень одел,натяжитель взвел,потом ослабил болты распреда и тнвд,они сдвинуться от натяжки ремня,а сам распред вал останятся на месте,так как зафиксирован стопором из набора да?или как не мойму тогда.
Понимаете правильно, только эти болты сначала ослабляются, потом уже старый ремень снимается и надевается новый, затем натяжение, закручивание болтов, проверка фаз, коррекция при необходимости, и только затем болты затягиваются регламентированным усилием.
Я наверное должен сказать спасибо, за это видео и самое главное за описание Ньютон метров и других мелочей. Благодоря вашему видео я сам поменял грм и заплатил всего 110€ за автосервис и спец инструмент который я забыл дома блин. Купил новый и забыл. (для стопора валов.) А замена ГРМ НА МОЮ МАШИНУ в Германии стоит больее 1000€ + запчасти; ролики ремень помпа. По правде говоря я уже менял на гольф 6 грм. Но это видео мне пригодилось и это факт!
Есть помпа с колпаком и без него. Помпа без колпака ( золотника) будет работать без всяких ошибок по бортовому компу, при условии, что вы вкрутите в площадку в новую помпу старый подключенный электромагнитный клапан. Клапан работает от сигнала ЭБУ по датчику температуры двигателя, на этом электрическая цепь заканчивается. А привод колпака осуществляется за счет механики: осевого насоса, кольцевого поршня и перепускных каналов внутри этой хитромудрой ваговской помпы, то есть по аналоговой части. ЭБУ не видит ни пружин, ни потоков ОЖ внутри насоса, только температуру двигателя, чтобы дать сигнал вкл/выкл на ЭМ клапан. С новой помпой без колпака ОЖ будет греться несколько дольше и будет чуть больше расход соляры. Все. А если помпа с колпаком, то вообще разговора нет.
По elsa - да, необходимо откручивать все шестерни от валов. Однако можно пойти по другому пути: произвести замену ремня, затем проверить совпадение фаз, и только если фиксаторы не будут вставляться, произвести корректировку
Здравствуйте! Заменить ремень ГРМ на дизельном Тигуане 2 стоит от 8680 рублей в зависимости от региона и модификации автомобиля. Вы всегда можете написать нам в мессенджер и уточнить цену для вашего автомобиля: euroauto.ru/messenger/call/
дилер поменял грм по гарантии после этого началась вибрация на холостых, обороты 800т, ну иногда обороты поднимаются до 1000т и вибрация пропадает, что это может быть, Машина тигуан 2.0 дизель
Если проблемы начались очевидно после проведения каких-либо работ, логично предположить, что и причина кроется в этом. Но в чём именно, дистанционно определить невозможно
Добрый вечер. Сегодня мне на супер 2.0 tdi 2018 поменяли помпу все ролики грм и ремень генератора и весь антифриз. Приехал домой выключаю зажигания а вентилятор еще работал минути 3. Как вы думаете ето пробка образовалась или помпу нужно как-то подключать через программу??? Спасибо
Увы, не подскажем. Если всё сделано правильно, никаких новых посторонних звуков появляться не должно. А раз появились, значит где-то допущена ошибка, и искать её надо предметно (не путём переборки всех возможных вариантов).
Очень поучительное видео., Но поздно посмотрел😢. У меня 7гольф 2.0 тди. Застопорил распредвал, тнвд, коленвал., Но не ослабил распердвала гайку., Собрал на место завелась, но выдало ошибку Р0011 не правильно росположены роспредвалы., Как так может быть😢??? Получается где-то его чутка потянуло и капец (((( завтра буду розбирать по новой(((
Если парит или течёт - обязательно. Если нет - рекомендуется, в целях профилактики. Или надо взять за правило регулярно поверять узел привода ГРМ при каждом ТО. Масло на ремне существенно снижает его ресурс.
Видео вводит людей в заблуждение. Крутить помпу можно, нельзя трогать металлическое кольцо. Когда делаются первые провороты коленвала, ОЖ с системе то нет!
Здравствуйте, а чем чревато трогание металического кольца? Взял тоже комплект новый, решил глянуть что и как, и раз наверное 10 кольцо сдвинул вверх-низ, это все?( @@user-yq4rf7hc8x
@@vovabuletsa3538 Ничем. А насчет помпы - это фигня. Ее прокручивают при установке фаз без антифриза. Запрещается запускать двигатель без ОЖ в системе, тогда внутренний сальник, которому нужен антифриз для работы, накроется медным тазов и в скором времени может появиться течь ОЖ через помпу.
Спасибо за хороший вопрос. Ответил на него специалист бренда Contitech, когда проводил обучение наших механиков в Академии ЕвроАвто. Оказывается, игнорирование фиксации шестерни тнвд не приводит к сбою в работе самого мотора, но может провоцировать появление постороннего шума в корпусе привода грм. Резонансные явления
Buon lavoro bravo,dopo che hai girato albero motore due giri hai fatto tenzione ancora a la cinghia dal tenditore per mettere la leva al centro del tenditore.perche? il motore era freddo o caldo? usa google per traduzione.Grazie
Если я правильно понял вопрос: натяжение ремня выставляется или проверяется только на полностью остывшем моторе. И нередко после проворачивания вала на два оборота для проверки фаз изменяется и натяжение ремня, что требует коррекции.
Сказки. Первый проворот коленвала после установки ремня происходит без ОЖ. Они бы все ломались так и не начав работать. Нельзя трогать металлическое кольцо
Отпускаем центральный болт, потому что это предусмотрено технологией замены, прописанной в elsa, вал тнвд зафиксирован, и потому ни по каким меткам его специально выставлять не требуется
Иной раз и непонятно, как можно в этом научиться разбираться. Как мне кажется, подобным навыкам никакие машиностроительные учебные заведения не научат.
5:11 Приветствую,Вы сказали провернуть шкив распред. И ТНВД по часовой до упора,а на видео вы шкив ТНВД провернули против часовой(( как делать? И ещё пару вопросов если можно : 1.какой момент затяжки шкива коленвала? И обводных роликов ГРМ? 2.в конце работы долить антифриз через расширительный бачок? Т.к. нету вакумной приспособы Авто ,vw t6 20г.в,двиг.CXHC Заранее спасибо
Здравствуйте! Самый лучший и достоверный источник нужной Вам информации - это ELSA, причём желательно с привязкой к vin. Моменты могут отличаться для разных версий моторов, при внешнем сходстве. Да, можно и просто заливать антифриз в бачок, но надо быть готовым, что несколько раз уровень будет уходить и главное - не дать перегреться мотору.
