Замена ремня ГРМ Форд Фокус 

Александр Литвин. Может быть со старым ремнём это и прокатит. А вот с новым врятли

А на гидроусилителе что откручивать будешь?

Всё одевается без приспособлений и намного быстрее

Про что? Новый ремень ты не натянешь.

😂

У меня чуток другой мотор!в гараже на раз всё сделали!!!

сергей самоделкин. Есть об этом фраза на времени 16,09 плохо слышно. 100 ньютонов и доворот 90 градусов. Можно пристрелить пистолетом, что бы не провернулся шкив и довернуть. Либо приспособой держать, но у нас ас ее нет

в видео это ОЧЕНЬ ЖЕЛАТЕЛЬНО показать лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать

сергей самоделкин. Согласен

Там отлично слышно, сперва механик говорит, потом его перебивает оператор и повторно механик проговаривает уже громче; Будьте внимательны.

И как кв фиксировать при затяжке болта?, явно же не болтом для выставления.

Во первых так удобнее, во вторых в технологии ремонта так прописано. А снять фару на фокусе 8 секунд занимает.

Не всегда прокатывает замена приводного ремня!контитеч серия эласт так то тяжело натянуть!

это потому что у тебя ремень длинней обычного. После дождя, в сырость он будет свистеть как поросенок резанный, инфа 100%. Натянуть такой ремень можно только прокручиванием коленвала на домкрате, по другому ты хрен его затянешь

Нет там датчика... он на маховике

Хз.

Спец инструмент должен быть. Но мы не сталкивались с этим.

Все разбирай и поднимай валы

@@remont-reno-pego-citroen это я понимаю

Александр Муравьев. Оба ремня? Это навесное оборудовани имеешь ввиду? А грм как? После таких как ты к нам потом приезжаю на диагностику и переустановку. Итог: скупой платит дважды.

@@remont-reno-pego-citroen куда к вам? Если руки из жопы и косоглазие одновременно то лучше вообще к технике не подходить! Прямо пиздец какие специалисты у вас работают😁сложного нет ни чего если в голове не маргарин а мозг.

Дайте пожалуйста ссылки на приспособы

@@stanislav1269 на алиэкспрес в поиске грм форд2 забиваешь и оно вылазит

А ремень кондиционера ставить не планируете? Если ставить новые ремни навесного, то эта операция усложняется. И просто так не натянуть.

Сколько раз ставил ,никаких проблем не возникало.

@@remont-reno-pego-citroen бред сивой кобылы , все прекрасно ставится генератором

арс барс. Клапанную крышку снимать и блокировать валы сзади. А потом шестерни прикручивать.

@@remont-reno-pego-citroen спасибо

Макс КЛ. Екатеринбург 300-49-49. 4100 работа

А какой двигатель, с муфтами иле без?

@@remont-reno-pego-citroen я сделал ту же ошибку. У меня с муфтами

При откручивани болта КВ повернул Коленвал против час стрелки при этом бабочка бала установлена на распервалах с муфтами, получается теперь все сбилось как все вернуть на место?

Обратно упираешь на фиксатор КВ и всё

Как возьмёшь сообщи по чем нашел и в какую цену за время взял! 😬

@@remont-reno-pego-citroen 10р сутки + 50р залога (залог возвращают )в РБ.могу контакты оставить!

Кому надо спросят.

@@remont-reno-pego-citroen так ты спросил я ответил.!сейчас это не проблема...,☝️просто не стоит из себя делать мастеров ,а из других рукожопов!!

Нету

Сколько лошадиных сил, вы явно говорите про 100 ЛС. А на 125 ЛС это не прокатит, и крышку снимать на нем придется если только муфту открутил .

Что загудел?

Новый ремень?

тима евло. Для удобства

Особой проблемы не возникнет если есть приспособления для "забортовки" ремней. А они лежат в коробке с оригинальными ремнями. Т.Е. если купить оригинальные то вы и купите приспособления.

Планку ставить нужно после тебя 🤡, если ты открутил фазорегуляторы, тогда планкой выставляем валы при снятой крышке. Диван не продали своими словами.

@@remont-reno-pego-citroen Лошара ты, с руками из жопы. ЧИТАЙ МАНУАЛ. При замене ГРМ ОБЯЗАТЕЛЬНО отпускаются болты фазиков и ОБЯЗАТЕЛЬНО выставляются валы по отношению к фазику. Мало того, что у тебя руки из жопы, так еще и голова из жопы, короче "мастер-осьминог" (все из жопы).

Мануал - это что за фраза, фраза колхозника из гаража, правильно говорить технология ремонта, касаемо форд - это fortEtis , и тебе это даже не известно, потому что ты не имеешь понимания что это официальная информация по ремонту автомобилей форд, и если ты с ней не ознакомлен, то успокойся и сиди продавливай диван, не обученный человек. То что ты где то в интернете посмотрел, и считаешь это правильным, тогда придерживаися этого мнения лично сам. У Форда ДВС 1,6 100 ЛС, требует снятия крышки для блокировки валов и блокируется КВ, на тех моторах где 115 и 125 крышку снимать не требуется для замены грм, блокируются фазики "бабочкой" и блокируется КВ, не докажешь мне другого, может ты что то попутал, Дак согласись с этим и все!!!

@@remont-reno-pego-citroen "Лепи горбатого" и дальше своим клиентам. За мои 23 года ремонта ДВС, у меня НИ ОДНОГО нарекания. Люди ко мне приезжают с других областей и пишутся в очередь. Именно из за моей педантичности (точность до микрона). Проверь себя, поставь ремень новый по своему методу, а потом попробуй вставить планку, удивишся. В двух, из трех случаев, у тебя планка станет плотно, с натягом, а в третьем случае ты ее не вставиш из за смещения валов относительно фазиков. Как то так.

Ты конечно молодец, но при работе как я описываю то же вопросов не возникает и клиент не хочет платить лишнее, и механик не будет бесплатно делать эту работу. Удачи!

Что вы имеете в виду? Навесные?

Какой геморой два долта на генераторе верхние откручиваеш и двигаеш генератор в перед на третем болте ремень отпускается.

Фокус не геморрой, вот рено меган2 1.6 16 v вот это геморрой.

Если бы он был слабо затянут, то не исключено, что он бы открутился или провернуло шестерню и нагнуло клапана.

У нас ни один такой болт не открутил гайковерт, только с воротком с трубой.Исключение это шкивы на шпонках.

А вот навесной ремень снимается и одевается легко,если открутить два верхних болта генератора и отвести назад,потом при по помощи монтировки надавить ГЕН вперед и все.

+

Возможно у вас слабый гайковерт и не хватает давления в системе ? Поверьте, гайковерт на 900-1000Нм на 8Атм отвернет любой болт.