Капец полный. Масло не доливают. Николай спасибо за обзор. Как всегда информатично всё и полезно для владельцев. Спасибо. А вам ни гвоздя ни жезла. Удачи.
Привет земляк! Антихром у Артура делал? Тёска, а ты случаем не в Граффити живёшь? Подскажи пожалуйста к этому же мастеру можно мне заехать на новом хавал н5, на замену масел, если можно его контакты скинь мне пожалуйста🤝
Приветствую! Ещё несколько раз встречал упоминание про некий шрусс, который якобы недостаточно смазан смазкой (солидолом или чем-то вроде этого). По этому поводу можете просветить? Спасибо за видос!
После покупки я через 300 км менял масло такое же было . спросил потом когда делал то сказали что масло залито обкаточное и надо через 1000 км менять и не об этом почему то говорят
10:24 Привет Николай тебе из Челябинска ✊️. Посмотрел,отличный подход к технике👍 апбудет будет и дальше радовать своего заботливого хозяина. А почему на 30-35 тыс. Км делать следующее ТО ? Входе бы надо и на 10 тыс .
Теперь противотуманками встречу слепить будет. Почему о других водителя никто не думает? Вот по этому нужно на дорогах свет, как тонировку проверять и заставлять приводить в соответствие фары. Не нужно запрещать ничего, но за настройки с водителей строго спрашивать!
Здравствуйте.На днях посмотрел данный ролик и озадачился.Сегодня поехал к дилеру ставить обновление и попросил их при мне проверить масло в редукторе,раздатке,коробке и заднем мосту.Все в порядке .Уровень и цвет в норме.Показал механикам видео получил такой ответ.Машина на видео гоняла по «говнам» и по воде.Жидкость попала внутрь через сопун.Не знаю правда это или просто отбрехались.😊
Сегодня тоже поменял на пробеге 10 тыс. Масло было черное. Мастер сказал, что цвет у него буд-то на нем откатали тысяч 100 и сделал предположение, что возможно это вообще транспортировочное масло. 😂
Николай, спасибо большое за видео! Один вопрос: почему не показать все это ОфДиллеру и не произвести замену масел именно у Диллера?! Такие вещи надо им показывать и объяснять! А так и дальше ОД будет не в курсе проблематики и продолжает верить в то что все хорошо на новом авто. Они так никогда не узнают что и когда меняется по регламенту. У меня точно так же на h9, Диллер нихрена не знает о машине, там тоже регламент замены масел в редукторах на 90тыс км. При этом на ТО даже уровень масла не проверяется. Также они например не знают, что автомобиль может быть заднеприводным без подключения передней оси даже при пробуксовке и т.п. Поэтому, я считаю надо обязательно ехать к диллеру и снимать все работы у них, а также получать обратную связь (как они на это реагируют, какое масло льют, какой объем и т.д.). Еще раз спасибо и удачи на дорогах!
@@user-mr2mk9is6n Я не занимаюсь ремонтом машин. Данные работы можно произвести в любой мастерской. Цель видео не реклама, а как надо следить за машиной) это просто хобби
Масло с мостов жесть! У меня корейский Кайрон такого не было. Вакуум в мостах и раздатке это значит не работают сапуны! Выводите их шлангами длинными выше и вместо штатных сапунов фильтры бензиновые ставьте, все джиперы так делают.
Сапуны не выведены, скорее всего прям на мостах стоят ). Секвоя первая генерация, сапуны на мостах, масло 10 000 и эмульсия, машин живёт жизнью полноценного джипа ) 1.5 года назад вывел под капот оба, пробег 24 000, за это время каждые 3 месяца по привычке заглядывал в задний мост, масло как новое. И вакуум в мостах и раздатке, это что-то новое ) может вообще залегли сапуны, на 78 Крузаке так было ).
Николай здравствуйте, где вы берете масла? Смотрю вас ещё с предыдущей машины, сейчас у меня Н9 пробег 34 тысячи, тоже обеспокоен заменой масла теперь во всех узлах... ))))
На горячих редукторах не надо в лужи нырять по пояс. Причем тут место производства машины. В рк нормальное масло. Сам накосячил , побежал быстро менять масло, так и признайся.
Парни привет. Я такую же фигню слил с редукторов на джаке т8 Про. Есть видео. Нулевое ТО. . Но скажу что масло заливать в кпп так нельзя(нивовским методом"заливать пока с заливного отверстия не потечет масло" на Китайских машинах. К примеру На джаке т 6-8 . Заливаемый объём один в мануале, и масло не вытекает с контрольной пробки. Если использовать метод автоваза то, ещё можно влить в кпп джака , ещё полтора литра. То с такой заправкой, у вас повыдавливает сальники на кпп.
@@HAVALH9 так снимайте видео что перелили и были не правы или перезаливайте с текстовым пояснением на экране. Неучи смотрят,не вникают и распространяют .
Ещё раз, уже писал об этом ранее, Николай, зря ушёл из контента "народного" Н9. Наверное, не мне одному было бы интересно, когда идёт Ваш тщательный анализ пробега 150+ т.км H9. Сам езжу на Н9 2021 года, бензин пробег 50т.км...Полет нормальный.
Парадокс в том ,что не надо менять эти жижи! Почему? Да потому,что там шестерёнки,они все перемелют,вы просто сделали услугу будущему владельцу,ни больше ни меньше.У вас машина отходит и с этим дерьмом в мостах.А вот ближе к 300 тысячам пробега ,или того больше может что то и случится.Как вариант - вой появится.
@@HAVALH9 я на спец технике работаю,ездили на воде в бортовых,таком же молоке как и у вас.Не было чем заменить в тайге.Экскаваторы два года отработали ,слили жижу потом конечно.Работают пока.В вашем случае это не беда.Загудит эта история у будущего владельца на пол ляма пробеге.Поняли о чём я? Добра.
Прям слов нет , это же пипец какой то 😅, главное чтоб у вас мост не заклинило , как гуляет видео в Ютубе про танк 500 🙄по моему вам везде нужно менять масла , и даже в коробке 🙂
в раздатку вы перелили. мануал даже не открывали. определять масло на глаз могут только наши гаражники. увы. незачет. я бы свою машину вам не доверил. и да. почему сапуны не заменили? все чайники их меняют. ошибочка.
В смысле не открывали мануал 😂 Я тут в и чего не рекламирую ! И вас к себе не приглашаю ! Сапуны будем выводить под капот ! Остальное улыбнуло.. эксперт
И сколько это чудо проходит, с таким маслом? У меня на крузаке первый раз в мостах меняли масло на пробеге 150.000 масло было как новое. Ещё у кого-то хватает ума это китайское говно сравнивать с японцами.
Для начала нужно показать инструкцию по уровням масла,а потом утверждать что его не долили. Развелось специалистов,вас бы всех в конструкторское бюро или на заводы.
На горячих редукторах не надо в лужи нырять по пояс. Причем тут место производства машины. В рк нормальное масло. Сам накосячил , побежал быстро менять масло, так и признайся.
