Проехал на таком более 14 тыщ за пять лет, и сегодня с утра еду на работу и опа аж закусило вилку, и теперь полклинивает, вот смотрю как это разбирать менять, сейчас пойду снимать )))
Всё доходчиво и понятно. Правда обоймы для подшипников стоило бы всегда через деревяшки забивать и лучше сразу по всей площади. И еще вместо солидола мазать смазку для подшипников, с такими смазками подшипники лучше работают. Так же лучше проверять количество и качество смазки в верхнем подшипники, в дешевых очень любят добавлять буквально каплю, от которой толку не много и подшипники быстро приезжают.
Спасибо большое за видео. С помощью вашего видео смог снять и одеть подшипники. Тоже очень туго снимались и туго одевались из-за утолщения, ваш способ очень помог🙏 И хотел ещё у вас спросить, у меня помимо подшипников была проблема в пластмасске которая фиксирует рулевую стойку и раму, чтобы колесо поворачивалось вместе с рулём. Там вот она треснула. Можно ли как то приколхозить чтобы было надёжное соединение? Вы с такой ситуацией сталкивались? Мне на ум приходит только просверлить насквозь раму и рулевую стойку и стянуть их между собой болтом.
Здравствуйте. Длина удлинителя на видео 50 см. У нас в мастерской, чтобы точно везде можно было достать, 2 удлинителя по 50 см и один угловой для рычага.
Добрый вечер, на моём м 4 про очень туго вращается руль, сегодня разобрал механизм, заново промазал подшипники, при затяжке опять зажимает руль. У меня вопрос , между подшипниками должна стоять дистанционная втулка или нет? Просто конические подшипники нельзя до упора затягивать.
Под нижним игольчатым подшипником рулевой колонки Куго М5 располагается опорная шайба , а под ней стопорное кольцо, которое ничего не стопорит а просто болтается на валу. Не подскажешь. что это?
Почему бы вместо верхнего не поставить такой же как снизу роликовый, ведь так же лучше, да он чуть шире по высоте на 3 мм, тем самым можно избавится от дистанционной втулки между подшипниками, и затянуть сильнее, если кто не понимает, то так сделано на шпинделях токарных станков и люфт шпинделя при хорошей соосности посадки можно сделать около 1 сотки, без подклинивания, может кто пробовал или из за этих 3 мм не станет рулевая.
Ребята , не слушайте этого наездника . Грейте подшипник в кипятке , минут 5 или 7 пусть покипит , потом оботрите быстренько , и оденется как обручальное кольцо .
