а у моего замка есть фиксирующая втулочка с отверстием - тросик просовывается и втулкой регулируется натяг . затем конец уже просто наматывается в паз. удобнее и надёжнее .
Самым надежным способом будет проволку зацепить и пусть торчит с боку капота дергай в любое время откроеться а этот скоро опять согнеться и сломаеться😂
а у моей классики ручка не меняется так просто ! кронштейн приварен к корпусу , а ось полностью заклёпана в заводских условиях . что б сменить нужно помучаться .
