Замена сайлентблоков задней подвески Митсубиси Аутлендер 2008 года.

Подписаться 3,4 тыс.

Просмотров 35 тыс.

50% 1

Ремонт и обслуживание ходовой части на Mitsubishi Outlander 2008 года. На пробеге 195 000 км меняем сайлентблоки задних продольных и подпружинных рычагов. Плюс развальные рычаги вместе с болтами.
Спереди - замена стоек стабилизатора и внутреннего пыльника правого привода.
Так же во время демонтажа сайлентблоков правого поперечного рычага выяснилось, что прежний монтаж произведён некорректно. Обойма забита с противоположной стороны и прихвачена сваркой. Таким образом отверстие растянулось и новая запчасть не фиксируется.
В этом случае пришлось согласовывать с владельцем замену рычага, и срочно отправлять курьера за новой деталью.

Авто/Мото

Опубликовано:

5 апр 2019

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 8

@Royal-Coffee 2 года назад

Позвонил, договорился на регулировку клапанов на аутлендер 6В31. Вечером оставил машину, следующий день поехал забрать. Сказали масло не хватало и долили 1,5 литра. Даже не спросили какое масло залито, залили масло митсубиси, синтетику, хоть у меня было залито полусинтетика. А в накладной совсем другое масло. Я не стал спорить, должен был менять масло все равно. Но так как они регулировали клапана, это отдельная тема. После того как выехал стали сильно стучать клапана, думал пройдёт стук. Через день перезвонил они сказали приезжай посмотрим. Через какое-то время поехал, оставил машину, чтобы утром проверили. Следующий день позвонили и сказали, что это не клапана. Поехал туда, начали разобраться. В итоге отказались делать как надо. Оттуда поехал в другой сервис где все сделали грамотно. После позвонил в ТСМ сказали приезжай разберемся(хотели вернуть деньги), но было поздно уже разобраться. В итоге потраченные 14000, куче нервов и испорченная машина.