Замена сайлентблоков. НЮАНСЫ. (автоблогер акер механик 

С/б ставить только по метке, выступ наружу автомобиля! По тому, что нагрузку радиальную задний с/б переднего рычага получает не от езды вперед или назад, как сказал автор, а от разгона и торможения. От торможения значительно больше, чем от разгона, по этому выступ в с/б получает сжатие при торможении.Передний с/б тоже важно вовремя менять, он на вид целый, а в рычаге уже шевелиться, а значит попадает вода и пыль, образуются раковины. На видео передний с/б пошел в отверстие очень легко, отверстие повреждено коррозией! Чтоб фартук не мешал запрессовке очень удобно!!! использовать обычный червячный хомут (вместо конусной оправки)! А еще про мыло, смазка мылом, это водный раствор, от него будет ржаветь посадочное место в рычаге. Вазелин, глицерин, сало (смалец) или специальная смазка - ингибитор коррозии, такую вкладывают в пакетике со ступичным подшипником.

В жизнь больше не поставлю сайлентблоки без прорезей!!! Вся вибрация и шум покрышек в салоне. Месяц отъездил и заменил

Большой выпуклость к опоре.на новых рычагах с завода смотрел.хорошее видео! Удачи и здоровья!

В молодости выжигал на верхнем рычаге москвича, на повороте рычаг согнуло, металл ослаб, больше никогда не выжигаю. Сверло, нож, ножовка по металлу и будет счастье.

Один раз менял такой Сайлент блок на рычаге от пассат в6. Так я вороток ( рычаг) в полтора метра использовал чтобы тиски зажать- так туго он входил.

Нормуль. Мне как раз и нужно было по первому сайленту. Второй у мну - в алюминиевом моноблоке.

Для запресовки второго сайлентблока, нужно зачистить отверстие посадки и слегка нагреть рычаг (повторюсь! Слегка, для небольшого расширения) и он туда сядет без особых усилий и без косяков на рычаге!

Ребята мыло хозяйственное и обойма конусная с классического переднего подшипника и болт с крепления гбц 08 делают чудеса просто надо немного поразмыслить

Очень круто! Спасибо

Отлично лаик.самое тяжёлое загнать начало а на многих видео этого нет.

Не придерайтесь к мелочам , прямо как дети , главное принцып показал - а дальше сами кумекайте !

Офигеть как классно! Где ж ты раньше был)) я пять раз задок разбирал чтобы понять. Папокупал всяких съемников, но поменял))

Спасибо дружище не додумался что можно в тисках всё сделать 😊

Собрал в том году пресс в гараже, год назад, реально полезная штука, не надо издеватса в тисках. Всё просто и не сложно.

Спасибо большое за видео честно говоря я долго думал зачем эти стрелочки ))

Большое спасибо!

Лайк за откровение что обычно забил бы молотком)) По мне так хоть хером забить, лишь бы не испортить дело

Мне рукожопники с СТО понаделали, машину тащит из стороны в сторону при торможении, метки в сайлентах по разную сторону. Спасибо за видео, буду сам менять.

Не знаю что все кукарекают, как по мне тиски тот-же прес только ручной если есть надставки будет также как и в сервисе. Единственное что как по мне тв забыл так это шкуркой хорошо пройти все.

Большим буфером наружу тормоза ямы а стрелка вдоль оси горизонтального сайлентблока

Тиски хорошие...!!!!!!!!!!! такие используют на сверлильных, фрезерных станках ...

скажите , а надо железную часть для запрессовки мазать ? той же графиткой к примеру ?

Тиски хорошие. Привет из Казахстана

Спасибо за видео, теперь можно самому менять, а то эти стошники цены не сложат

Спасибо Тебе Большое за подсказки!)

Я большой сайлентблок не смог ни молотком забить, ни в тисах задавить. Выручил только гидропресс.

спасибо за видео. теперь я точно знаю как делать нельзя.

Выпуклая сторона смотреть на шаровую наружу ,обязательно.и выбирать надо изначально салентблоки с такими формами,другие плохо ходят и быстро рвуться,и второе в алюминевой обойме садить только пресом или тисками,не бить ни в клем случае.и ОБЯЗАТЕЛЬНО СМАЗЫВАТЬ ГНЕЗДО РЫЧАГА И ОБОЙМУ САЛЕНТБЛОКА СУПЕРКЛЕЕМ.И БЫСТРО ПРЕСОВАТЬ.ИНАЧЕ БЕЗ НЕГО ОН ВЫВАЛИВАЕТЬСЯ ИЗ РЫЧАГА ПРИ ЕЗДЕ.ТАК КАК АЛЮМИНИЙ ПРИ ЗАПРЕСОВКЕ ОБЖИМАЕТЬСЯ И НЕТ НАТЯГА В ГНЕЗДЕ.МОЖНО НА НИТРО КРАСКУ ЕСЛИ НЕТ КЛЕЯ.ГЛАВНОЕ ЧТОБ ДО ЕЗДЫ ВСЁ ВЫСОХЛО И СХВАТИЛОСЬ.

Малый салентблок на герметике заходит на ура а большой в прессе .пять минут и готово

в мене теж багато відео по ремонту авто. МОЛОДЦІ

95%случаев при такой запрессовке резиновых сайлентов , обрезает уши. Нужна конусная оправка.

На дрель наждачку, чиска посадочного места .

у меня 5 сервисов смотрели, а теперь я понял сайлент установлен не правильно, машину дергает в сторону при торможении.

Если саленблок с прорезями поставить неправильно его порвет как тузик грелку.

Красавец Антон. Молодец

Антон,размеры надставок можно узнать?

Лайк за старания👍

Bravo

Попробуй таким способом поставить сайлентблок на рычаге Ланоса )))

Вместо хоз мыла я использую Фейри. Гораздо удобнее и практичнее

Сайлентблок большой в какую сторону доставать?

Отдуши рахмет

я думал там что то новое.а там всё по старому по первому а по второму там должны быть метки их над соблюдать если нет надо найти в интернете как это надо поставить и поставить иначе саленблок быстро порвётся и будет колесо гулять вперёд назад

В гаражных условиях так и делают. Только выпресовать старый в таких тисках врядли получится. Носил рычаги на СТО, там прессом выдавил, так выходил Сайлент с выстрелами как из оружия без глушителя, капец полный, дома точно не смог бы. А вообще молодец. Мы так же меняем сайленты.

Концовка видоса понравилась.

👍👍👍

Молодец ! Совет для быстрой зарисовки используй Фери ! Масло категорически нельзя !

Это не усиленный, а от Опель Вектры тех же годов. Я такие поставил, в свое время, и забыл......

Когда меняем большой саленблок, ничего не сказано, как правильно поставить по метка?

Я понял если есть большие тиски то сайленблоки не проблема поменять,А-аа ещё мыло👍

Вот хз. При такой запрессовки есть шанс подорвать втулку от резины, а там печаль. Это моё мнение.

Красиво запресовал и не порвал, как в названии ролика!!! Для отдельных комментаторов сними клип про стрелочки )))

А ещё можно разогреть рычаг и спокойно одеть большой Сайлент блок

Для лучшего захода ставь обойму от конусного роликоподшипника . Задиров резины не будет

А как ты надставки эти изготовил

Антон, "большим выступом наружу", а сам выступ внутрь примеряешь :)

тиски хорошие

Отличный видос поставила лайк автоблогеры рулят) #AutoBlog #AutoBlogger

Так нельзя запрессовывать резиновые сайленблоки без обоймы! Для запрессовки таких сайленблоков есть специальные конусные оправки с помощью которых сайленблоки залетает на место почти без усилия и соответственно без каких либо повреждений!

Простите, а можно размер наставок? За ранее спасибо!

Подскажите пожалуйста как продлить жизнь рычагу: меняю 3й комплект сайлентблоков. Старые вылетели из рычага лёгким ударом небольшой кувалды. Новые соответственно зашли в рычаг с небольшим усилием. Как вы боритесь с этой проблемой. Запчасти сейчас дорогие. Менять рычаги не хочу.

Все сайленты должны затягиваться не просто на стоячей машине, а на груженой. В этом то и трудность. Но уровень нашей технической культуры такой, что этим часто пренебрегают. Так что, производители резинометаллических шарниров без работы не останутся.

Лучше смазывать герметиком перез запресовкой

Подскажите пожалуйста При замене задних сайлентблоков переднего рычага На одном немного был треск пластика при замене это не кретично?

мыло есть агрессивная среда для ржавых рычагов, теперь они будут гнить быстрее

Обычно пользуюсь шампунь без воды.

Я непонял, там выгнил кусок метала на ухе гле сайлентблок

тиски зачет. может довоенные еще

А если немного перекосило сайлент при запресовке?

Я забивал большой сайлентблок.всё нормально.третий год пошол 😊

Рычаги когда на место ставишь надо затягивать под нагрузкой?

Как эти тиски называются ?

Я один конец сайлена стягиваются широким хомутом, и проблем нет

не пробывал одевать перчатки и мазать кисточкой.

Замена сайлентблока на переднем рычаге ваз---одним пальцем запресовывал без тисков.

нормуль ездить будет

Здравствуйте, подскажите подалуйста, услышал что затягивают сайлентблоки под собственным весом машины - это тот случай или без раздницы что на подъемнике что на земле ?

А мы используем фэри

Можно ещё резинку выселить немного по краям а потом легко выходит сален

Пресс не пробывали??

А Фейри намазать не проще и лучше?

Чего маслом на смазал второй сайлент ? да и отверстие нужно почистить было, какое то ржавое совсем.

Чуть чуть глубже заса.. а а а зада... а а)))))

Скажите а развал нужно делать после замены этих сайлентблоков

Попробуцй не мыло а герметик.залазят хорошо.

Эт ТТшные сайленты, на прошлой неделе я жене на амулета такие поставил, там ходовка фольцовская, пресовал совдеповским гидродомкратом.

0:56 аллюминивая абойма После этого можно не смотреть. Два слова - три ошибки. Это аут!

Я так 2е тисков сломал

пресс купи и делай по людски😊

А можно литолом мазать резину чтоб легко зашел салент?спасибо за ответ.

Для особо одарённых в книге указанно как правильно ставить

Попробуй смазывать герметиком

Привіт! 🖖🤘😁

многие комментаторы из тех что предохранитель на сто меняют

4:10 После таких способов сайлентблок умирает во время установки. В чем проблема выточить конус ???

не будет ли обрыва если по резине тоже не давим?и не лучше ли любой смазкой вместо мыла мазать?

Просо хорошенко feiri смазат и все.

Подскажите пожалуйста, зажимать сайлентблоки которые работают на кручение, надо на поднятой машине или в рабочем состоянии, когда она стоит на колесах? Спасибо если ответите.

Почему мылом а не литолом?

Я так тестю тиски угробил