"Имя этой проблемы" - не надо ставить дешевые запчасти. Пробег подходит к 250 тысячам. Рычаги после покупки жука (покупал на 40 тысячах) менял 1 раз. Жук просто реально Дружище который не просит от тебя вообще ничего!
Подскажите пожалуйста, если порванны сайлентблоки подрамника, будет ли гулять подвеска? Просто я тоже поменял сайлентблоки на рычагах и даже задней балке, но не трогал подрамник и всё равно едешь по дороге и машину кидает или как то валко передвигаться особенно это заметно на колее, вод думаю может из-за подрамника это всё?
Да, у Лифа стоят те же самые, сконструированные каким-то японским идиотом, передние жуковские рычаги. Сон разума. Не может такой сайлентблок долго работать в таком режиме. Просто дурь покемонская.
@@OverSi111 опять же если считать по нынешним ценам, то китайский сайлент стоит, 1.5, их там 3, плюс перепресовка, итого 8к примерно обходится и хватает на полгода, то все равно выгоднее оригинал т.к. ходит минимум 60к пробега.
@@user-nw5rp1ct5e Ну сейчас это не показатель, но когда я несколько раз озадачивался этим вопросом за крайние пару лет, то они всегда по 8-9 были, поэтому и не стал брать. Хотя если б знал, что 4 раза буду менять, то взял бы сразу оригинал.
Я же не просто так туда полез, автомобиль опять стало водить по дороге при нажатии педали газа, всего месяц продержались, вообще не имеет значения из скольки частей он сделан, если свою функцию выполнять перестал.
Точка опоры специально придумала этот сайлентблок не приклееный и разборный чтобы он долго ходил ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-5FgxmVxowmM.html
@@Valeri_Vershinin Не панацея, я ставил Jikiu в другие машины, трещины появлялись довольно быстро. Сюда я брал по рекомендациям Delphi и Sidem. В итоге самая простая Масума ходит до сих пор, уже больше года.
