Подшипник после такого выбивания по-любому пострадал. Да и вообще не проверили люфт вала на подшипниках. Ну и поршень уже подстёрт, былой компрессии уже не будет.
Доброго проведения суток, как правильно устанавливается сальник коленвала впритик штопорному кольцу наружнему или внутреннему. К внутреннему наверное нельзя там отверствие перекроется. Подскажите пожалуйста как правильно установить.
Сальнику от времени ничего не будет (по крайней мере, на наш век хватит), если не вытаскивать коленвал. Всё-таки не китаёзина. Но при такой конструкции иначе поршень не достать
У меня точно такой же триммер, работал 13 лет, сейчас не набирает обороты, что может быть, карбюратор или сальник? Карбюратор чистил, заводится нормально, холостой ход есть
Вот все вроде бы правильно. НО. Мужик, ты если занимаешься типо ютубблогерством, то сделай нормальный верстак. Или фанеру кинь на эти трухлявые доски. Такие зазоры, что я не смотрел, а думал, сколько же деталей протерял.
Сначала снял шатун с коленвала, затем начал совать шнурок, чтоб застопорить поршень и коленвал?! Ладно, на видео видно, что потом восстановил и открутил маховик. Но, ...дь, не убрать шнурок, стопорящий поршень и мешающий подать поршень вглубь цилиндра, при этом начать выбивать коленвал?! Дальше смотреть не стал. Ремонтник 80 левла!
