В этом видео я показываю как устранить течь масла с трясуна, заменить ремкомплекты на кулисе и опоре рычага кпп ("танке") на камазе. Второй канал "Гаражик в поселке": / @user-wy8le8hw8v
Смотрю и с ностальгией вспоминаю, как работал на татарине, тоже ремонтировал, делал под себя, а мужики на базе твердили "та чего ты с ним панькаешься? Ездит и ладно!". А я отвечал "люблю, когда во всем есть порядок и красота" 😉 Ровных дорог!
Зелёным аэробным гелем резьбу на сгоне посадил (дом. отопление), дык в следующем году при замене, пришлось весь сгон прогревать газовой горелкой иначе не откручивалось. Так это зеленый еще самый "слабый", в магазине сказали, что красный вовсе намертво резьбу фиксирует, а синий что-то между этими двумя (сложно но можно).
19:20 Сергей, я тут недавно смотрел как человек, снимающий свои видео про моторы, использует пасту "КППС" для удаления ржавчины: намазал кисточкой, постояло это какое-то время и нету ржавчины. Быстро почистить деталь от ржавчины - для этого шкурка будет хороша, но там где нужна чистота и нельзя с детали снимать лишнее, там паста "КППС" будет в самый раз.
Здравствуйте! Подскажите пожалуйсто, поменял я все сухари резинки пружины ну вообщем всю кулису перебрал рычаг стал очень тугой, у вас тоже тугой по началу был или сразу легкий?
Помню у нас мужик с прошлой работы, вместо сухарей точил фторопластовые втулки и лет 5 на машине передачи включались ИЗУМИТЕЛЬНО ! В чём плюс фторопласта - не костенеет как резиновые кольца, износоустойчив, на станке легко подгоняется в размер б.у. вала кулисы.
