Тоже тут порвался тросик и я встал на аварийке думая что же делать. В итоге, как оказалось, можно ехать без тросика. Глушим машину, втыкаем первую, руль прямо - крутим стартером - всё, едет на первой. Разгоняемся до 3000 оборотов, отпускаем газ, одновременно перекидываем скорость с 1 на 2. И так далее. Вот на светофоре всё сначала. Глушим, первая, завели и сразу поехали.
Трубочка должна смотреть вверх. Объясню, когда трубка смотрит вверх угол изгиба увеличивается. Не важно оригинал или нет, перед установкой лучше смазать трос густой смазкой, литол с маслом смешать, чтобы густой был и залить нагретым в трубку. Если качество троса не очень, то лучше менять его вместе с маслом
@@СергейДавыденков-щ3д Нашел совершенно случайно,когда заказал очередной раз сразу два самых дешёвых.Когда пришел забирать в автомагазин(привозят под заказ в течении 2-3 дней),то по внешнему виду сразу заметил качество исполнения как в родном который отработал с 2008 года.Сейчас езжу на одном,а другой в запасе.На упаковке есть код,думаю что заказывать нужно по нему.А так заказывал на угад,и самые дорогие 600р и дешевые300р.Последние два по 300р.Это около двух лет назад.
Кстати братан фирма Origi это оригинал У самого както раз тросик порвался во время обгона на дороге))) пришлось вызывать подмогу чтоб дотянули до гаража)
