Здарова. Меня зовут Влад, и я обожаю все что связано с тачками. Будь то реальные машины или игры. На этом канале ты найдешь любой автоконтент - игры, симуляторы, аркады про авто, обзоры на реальные машины, обсуждения горячих тем, которые волнуют абсолютно всех бывалых водителей, а так же постройка проектов, починка авто и опыт обычного рядового водителя от первого лица, который когда-то кому-то поможет не сталкиваться с моими ошибками или справиться с трудностями, связанными с авто. А вообще я обычный пацан который мечтает заниматься любимым делом и ездить на любимой машине.
классные кадры проезда тачки по городу))))) фары топ! мне 30 лет, с 18 года моя любимая машинка)) красная тоже)) не продам ее никогда)) радует и радует)) эмоции дарит каждый день) ахахах да да, печку я тоже менял)) до этого менял ГРМ со снятием клапанной крышки (а впуск у меня пластиковый)... короче с каждым таким приколом чувствуешь себя всемогущим))
Автор, имей Уважение к зрителям.. 20 минут ниачом..Просто покажи схему официальную - зачем людям голову морочить ? Это 15 секунд займёт всего. И работать будет как положено
Сам владелец такой же , забавно смотреть на обзорщиков которые знают меньше тебя 😂айсин реально убивает весь потенциал двигателя и дальше ст1 уже некуда двигаться ( даже ст1 с оговорками тк существует ограничение на крутящий и на средних режимах коробка режет мощность ) у него в обзоре комплектация спорт (чуть ниже средней se с крутилками как на гранте😂 ) он говорит разницы между этой машиной и гли мол нету 😂 кто не разбирается может и послушает его , но мне как владельцу sel забавно его слушать , gli это совсем другой автомобиль и в части техники и по интерьеру/экстерьеру
Китай не разрешает иностранным автомобильным концернам свободно производить, или продавать свои автомобили в этой стране. В свое время китайцы обосрались, когда пытались самостоятельно копировать автомобили и выпускать под чисто своими брендвми. Они пошли по иному пути, покупают западные концерны типа Вольво, а потом выпускают свои копии в Джили Манжаро и др. Другой вариант, они разрешает строить заводы и производить свои автомобили, иностранцам, но они должны это делать на совместном предприятии. Например, Фольксваген или Хонда. Если бы не такие условия, то никто бы не стал совместно с китайцами производить свои же автомобили в Китае.
Спасибо огромное! Очень выручили этим советом Припарковался у магазина и замок сломался Благо была советская отвёртка и задний суппорт в роли молотка Получилось открутить эти болты без шляпок Все завел и уехал Если бы не это видео то потратил бы кучу денег на эвакуатор
Трубочка должна смотреть вверх. Объясню, когда трубка смотрит вверх угол изгиба увеличивается. Не важно оригинал или нет, перед установкой лучше смазать трос густой смазкой, литол с маслом смешать, чтобы густой был и залить нагретым в трубку. Если качество троса не очень, то лучше менять его вместе с маслом
Досмотрел ровно до того кадра , где сказал что после 200 тыщ , начинается масложор , и это не убиваемый мотор , ребята , у меня были семёрка с приорой , у каждой за 300 сто пробег был , и масло не ели как я их не еб , и после этого наши машины Тазики ????
Вопрос к автору, а много ли он лично сам видел «улетевших вариаторов»? Вот сколько??? Или он только слышал об этом, ровно как и о том, что летят DSG???
