Очень хорошее видео. Респект автору! Долго искал зачем вакуумное управление на блоке термостата 636 мотора. Только в этом видео все подробно и понятно показано и рассказано.
Главное проверить маркировку термостата самому, а не полагается на информацию из интернета. P.s. и сделать это заранее, а не когда уже слили антифриз из системы)
Смотри нет ли заусениц или трещин на штуцере. Бывает потеряв родной колпачек туда накручивают колпачек от колеса , но то не оно. Ну или в родной колпачек положить кусочек резины во внутрь.
Как я понял можно легко проветить открыт ли вакуум на печку. Если трубки входа и выхода печки гарячие то кран открыт, а если при нагретой машине трубки холодные то закрыт
