Чесно, не могу сказать.У меня когда первый раз заклинила, очень сильно дымила и не могла выехать на дорогу нехватало сил, при полном газе.Машина стояла ниже дороги на 10-15 сантиметров.При добавление газа дым как с паравоза и резкий запах не сгоревшей солярки.По моему она была в закрытом состоянии.В полность открытом её не видел.
@@alexvin391 у меня Ауди а6с6 я выбросил шестиренку теперь в открытом положении ошибок нет одно когда глушиш небольшая детонация и всё полёт нормальный
@@user-nd4wj5ps8u Скажите у вас не было такого . При резком обгоне начинает мигать спираль и пропадает тяга приходится машину глушить и если резко не разгонятся всё нормально.
Небольшой вопросик. Масло во впускных каналах. ЕГР у тебя заглушен или нет? Хотелось-бы узнать твоё мнение о системе ЕГР именно на Q 7 стоит её глушить или нет?
Я сторонник стока,что бы было всё по заводу.У меня всё стоит, но нужно чистить. А вырезать,заглушить, убрать там много чего можно.Хотя все говорят о вреде ЕГР. (экология) Я пока не готов глушить его.
Я не ВЛАДИМИР. Фильтр брал у знакомого магазине какой посоветовал, такой и поставил.Я на него даже не смотрел чей он.Если нужно та наднях посмотрю что на коробке.
