Замена топливного фильтра в домашних условиях, в конце видео показываю как правильно через диагностический шнур Вася диагност сделать прокачку топливной системы после замены фильтрующего элемента и не насиловать двигатель.
Привет!! Если прокачивать систему через васю, надо заливать дизель в колбу фильтра? Или можно не заливать?? Как правильно сделать? И вроде как читал на форумах что надо прокачивать три раза!
а нельзя просто залить полный фильтр соляры и завести с первого раза без Васи? ПС. до этого не было системы комон реил и я так делал. а сейчас есть, вот интересуюсь
Сегодня менял масло и фильтра на таком же Кадди 1.6 тди,2012 г выпуска,комон рейл. На официальном сервисе Фольксваген. После установки топливного и подлива дизеля в стакан фильтра, подключили компьютер и 30 сек прокачали систему,чтобы не завоздушилась(так сказали,что это по правильному). Замена 4 фильтра (топливный, воздуха, масла и салона) + замена масла+болт сливной масла, заплатил 1188 руб или 400 грн по курсу. Масло и 4 фильтра привёз с собой, заплатил только за работу с болтом(120 р). Не думаю что есть смысл менять самому не подключая комп. Есть риск завоздушить систему. Потом дороже выйдет.
Sergey Kravchuk если не ошибаюсь прокачую шнурком только так я на клубе и еще пару человек, другие насилуют двигатель. Если найду тему на форуме о замене топливного фильтра, скину Вам ссылку. ;)
@@wasjaprjanikow412 можно подробнее, без диагностики никак , сам с калхоза а тазик хороший! Сейчас свеча мигает, надо решать, одна из причин -вода в фильтре. Поясните, если не трудно, какой у Вас сканер?
Андрей добрый день! Можно узнать номер корпуса топливного фильтра вашего авто? Хочу заменить на своём авто Так как стоит старого образца с проблемным термостатом внутри на крышке корпуса Буду благодарен за подсказку!!!
Roman Ave на common rail совсем другая система, ключом маслать тоже что рулем крутить на месте :) Вы то заведете машину с 7-8 раза, но после 6-8 замен таким способом топливного фильтра, пойдет железная стружка из ТНВД
Я після заміни паливного фільтра, включаю запалювання, чекаю поки накачає насос з паливного баку то тих пір, поки перестане працювати. 4 рази виконую ключем цю операцію, заводжу з 1го разу двигун і без проблем та газування. А на відео неправильно показали як накачувати солярку з баку. Ви навіть не чекаєте поки насос не перестане працювати, як знову вимикаєте та вмикаєте запалювання. Так тому і не заведете з першого разу двигуна, тому що солярки мало у форсунках. Не знаєте як замінювати паливного фільтра, не знімайте відео !!! І ніякі діагности при правильній заміні не потрібні !
Відкрийте книжку почитайте!!! Після заміни паливного фільтра треба підключати діагностичній кабель и прокачувати систему!!! Або робити так як ви описали! Да і чкав поки насос перестане качати, це чутно!
что вася диагност по другому качает)) не так как с ключа .или у васи диагноста супер сила и он аж через тнвд бош давіт і видавливает воздух.гон.дрочіть ключем не нужно.а нужно включіть зажиганіе і слушать насос подкачкі бака пока неотключітся тогда і заводить нужно.прінцип інжекторной сістеми.
Топливный насос тот что в баке, после поворота ключа качает три секунды и отключается, за 3секунды накачивает гдето 50мл солярки, я таким макаром(поворотом ключа) 1.5л солярки слил через шланг от тнвд и аж потом автомобиль завелся. А через вагком или васю можно этот процес просто ускорить, насос будет качать не по 3 секунды, а сколько вам надо.
@@ihorskendik40 стоп! Ты послушай насос если гудит то качает.на пасат б7 тди не качает на зажигании.качает когда крутит стартер! Тогда только вася в помощь
Распиратор забыл..... крючком из проволоки за жабо цепляется, стакан снимается.......шприц, трубки, набор боклашек, кача тряпок, перчатки, противогаз, химзащита......😂😂😂винтик для стравливания воздуха украли? Или заварили?😂😂😂😂 так залил соляру.....
