Замена тормозных дисков УАЗ Патриот Родные все треснули 

Привет, нужно ли снимать переднюю ступицу, при замене колесной шпильки?

Добрый день. Снять суппорт очень просто у многим совет довал писал уазовод. Чтоб обычную головку не закусывало, с начало открутить три винта крепления диска тормозного после строньте диск с посадочного места, отверните верхний болт, а затем Нижний болт откручиваем и смешаем диск тормозной вместе собой. Диск смешаемся по шпилька колесным и головка остаётся с болтов в ухе.

Мля я всё на рамашках ползаю , но взял типо аригу😁 ну как бы 160 отбегали ! Ох мля менять так менять!

нормально полезное видео спасибо

Скажу всем, кто переживает за перфорацию. Но, скажу на примере зимерманов. Езжу на них пол года. Никакая грязь в отверстиях не задерживается. Никаких перекосов колодок нет. Все это Бабушкины истории. Если пахать поля, то может и набьется. Но достаточно заехать на мойку и все. С перфорацией охлаждение диска лучше и соответственно исключается факт трещин диска. Как заявляет сам Зимерман.

Подшипник меняется вместе с обоймой. Обойма выбивается элементарно

Открою вам большую тайну : эти болты винты под ударную отвёртку можно вообще не ставить. Бывалые водители которые работали раньше их никогда не ставили в советское время не на газ 53 не на газ не на Волгу не на барабаны всегда их сразу выкидывали

У меня такие же диски они просто супер

Подскажи где покупал выхлопную систему на патрик

Резинокомплект пыльников зря не поменяли, я когда диски менял на своем, купил простые, их хватило на пол года, летом под пиво на силиконовые поменял

заводские диски огонь

👍👍👍

мужик......всего одно замечание. Прежде, чем снимать свои видео, просто посмотри, как делают другие, и всё получится . Те риски на тормозном диске, которые, по твоим словам, улучшают торможение, на самом деле - следи торцовой шлифовки. Почитай или посмотри, что это за вид обработки, жизнь станет проще. И есть закон - на новые тормозные диски - всегда новые тормозные колодки. То есть, тормозные диски всегда покупаются вместе с колодками. Ну разве что ты их уже купил, до дисков. Старые колодки притёрты по профилю поверхности старых дисков, они не плоские, изношены неравномерно, а поверхность новых дисков - идеально плоская. Как следствие - сразу, с первого торможения - неравномерный износ новых дисков. Поучи матчасть, помогает офигенно

Какой пробег в итоге на дисках? А ступичные подшипники соболеводы 4*4 ставят от УАЗа . А уазоводы ставят от соболя. 😂🤦

где купить такие крутые диски

А где хабы?! Я смотрел как ты их ставил

не надо там скобы откручивать,проще два болта на 19 открутить самого кронштейна к ШОПК

Насечки - хон.

Дядя Саша у вас заблуждение эти проточки и отверстия на тормозных дисках забьются грязью и эта грязь будет поподать на колодки и не будет не когого охлаждения а это повышенный износ тормозных колодок. От этих проточек толку нет для красоты, рекламный ход чтобы распродажа была на высоте. Я через это уже прошел.

зря ты эти диски поставил,лучше заводских дисков для этого авто нет.Про колодки то как можно было забыть,когда диски покупал?рукалицо