Спасибо, все подробно и доступно, а то я ехал, ехал, и тут на повороте рычаг болтается, передачи не включаются... я опечалился, а теперь знаю что делать
Я сегодня установил на Матиз- 0.8 тросы на кулису с разными "ушами" одно больше, второе меньше. Все встало на свои места. Думаю, они взаимозаменяемые(одноухие и разноухие)
У меня сегодня при переключении со второй на первую при движении, что-то рвануло и рычаг стал болтаться туда сюда. Включил заднюю чтобы выехать. Но выключить заднюю не могу , погнал в сервис со сцеплением на тросу. Что это может быть? Коробка развернулась, кулиса, или трос?
Перестали включаться 2,4 и задний ход на дэу матиз 1.0.Заменил трос КПП,но кажется поставил от матиз 0.8.Теперь не включается задняя передача и с трудом 5я.Может ли это быть из-за того что троса чуть длиннее или короче?
Подскажите как вы поняли что именно тросик? Признаки? У меня деу ланос. Все принцеп то же самое. И могу вставить только 3 и 4 передачу, других вообще нет, вообще и задних
так и есть. два тросика один двигает вперед назад, другой лево право. у вас порвался который лево право. ну или проблемы с коробкой. Да и сам рычаг болтался.
Да и в целом матиз оказался не качественным автомобилем, даже те детали которые живут по 250т км, у автомобилей, то у матиза это 40-50т.км. сейчас пытаемся избавится от него
