Доброго времени суток, Смотрю у вас все 4 машины с двигателем вичай, а cummins m11 не рассматривали? У нас сейчас много таких машин именно с камминсом, 385л.с.и 440л.с. С одним разговаривал, у него пробез 80т.км немного конечно, но говорит проблем с мотором вообще никаких.
@@SVD11 про идентичность полностью согласен. Думаю что китайский каминнс не хуже, китайского вичая. А там уже от наездника будет зависить и от обслуживая. Мне кажется в одинаковых условиях оба двигателя будут одинаково надежны. Не считая каких-то вражденных ольчик, свойсвенных одному или другому.
Приветствую, а не проще механически отключать форсунки по очереди при помощи заглушки на рампу, Я так на каменсе ищу. Трубки шланги в ухо не разу не угадали
Добрый день! Подскажите пожалуйста На wp 13 на шакмане при движении под нагрузкой от 1,2 и выше начинантся стук, форсунки все сняли проверили на стенде всё норм отклонений нет , поменяли медные шайбы и всё собрали назад стук без движения авто не проявляется работает ровно , только во время движения , Топливщик сказал попробовать только обесточить по очереди, Подскажите пожалуйста в чём может быть причина, Благодарю.
Доброго времени, пару вопросов, с маслом в двигатель всё понятно,а вот антифриз который с завода как он? Сразу лучше заменить или не стоит?жду машину, думаю что делать заменить или он хороший, есть у Вас какие нибудь замечания по антифризу?
На нём сам не регулировал клапана. Вызывал моториста. Скажу одно,ни Маз сервис,ни официалы Ман не взялись за эту работу. Говорят что есть свои заморочки.
@@SVD11 И что за причина? Работаю на шакмане 550 лошадей, начал троить, не работает 456 цилиндр, снимаем с форсунки один провод с 4 цилиндра и работает без одного, что за причина хз. Диагност сказал проблема в разъёме ЭБУ. снимали фишку там всё гуд.
