А рвется оно потом у что кагда вы на скорости едите по полю и подпрыгивает снегоход в это время гусеница в воздухе набирает скорость при приземлени получается рывок вот и все нужно курок отпускать оксилиратора
Соосность шестерен цепи нужно проверять,первые 300 км каждые 30 км делать натяжку,в этот промежуток она тянется сильно,когда прикатается, не забывать каждые 300-350 проверять натяг, до упора натянуть,1 оборот в обратную.Ну и конечно, если прыжок с отрывом гусянки совершаешь,отпускать газ в этот момент,тогда будет цепь ходить.Еще я ось натяжителя увеличил в диаметре примерно до 10мм, в самом натяжителе тоже просверлил отверстие под ось,чтобы боком его не выворачивало.
У меня Рысь 113 (440 для ВПК взята с консервации в 1990г.) Ты прав, у меня цепь отработала очень долго порвалась купил поставил новую ещё работает прошло 5 лет. Вот там где ты думаешь у меня и стоит натяжник метало пластиковый с пружиной... подпружинивает цепь чтоб не играла.
Рвёт из-за не правильного профиля ведущей шестерни, цепи не садится до конца. Можете в интернете сравнить звёзды например Арктик Кэт и Рысь. У рысь 500 усугубляется ещё тем, что ведущая звезда маленькая ,на 17 зубов всего, и профиль для такой цепи с такой маленькой звездой должен быть совсем другой
говноцепь, недотяг, перетяг, подшипники, несоосность и тд... Цепь от кота, натяжитель из капролона самодельный и нормальная сборка 9000км полет отличный. Рысь500м. Ах да забыл когда цепь ставил заметил что профиль зубов (модуль) звезд не совпадает с цепью... потому шлифовка зубьев, ну и самодельные пальцы задней передачи