Замена шкива коленвала рено меган 2 K4M АКПП

Подписаться 304

Просмотров 23 тыс.

50% 1

Инструкция по замене демпферного шкива коленвала renault megane 2 K4M АКПП. Как открутить болт шкива коленвала. Изготовление приспособления MOT1054 для фиксации коленвала рено меган 2. Оригинальный каталожный номер шкива
Renault 12 30 317 77R и
Renault 12 30 332 45R они одинаковые и являются заменой предыдущему оригинальному шкиву с залитой резиной.

Опубликовано:

21 окт 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 34

@Venik56 2 года назад

РВ - фиксировать обязательно! Болт шкива коленвала только НОВЫЙ!!! Металлорезиновые заглушки РВ - новые! Самое главное все зафиксировать чтобы не сбить метки ГРМ - ни слова. Если завели и клапана поршень не догнали - значит все ок А ЕСЛИ ДОГНАЛИ? тогда снимай ГБЦ и ремонт. Хоть педупредить об этом публику нужно?

@ЕвгенийШмыков-я3н 3 года назад

Спасибо братан !

@АлексейФилатов-ц6т 4 года назад

Если нет шпонки , то велик риск что уйдут метки , кроме вкручивания фиксатора коленвала нужно и распредвалы блокировать спец планкой

@vitek1980 4 года назад

Алексей Филатов какая спецпланка? какие метки? Это шкив навесного оборудования, а не грм

@amirovvv 4 года назад

@@vitek1980 Шкив ГРМ и шкив навесного фиксируются одним болтом. Если нет шпонки - фиксируются коленвал и распредвал. Со стороны коробки у распредвала есть заглушки. Есть заводская планка нужной закалки стали. Некоторые колхозят из металлического уголка купленного на рынке, но можно провернуть этот уголок.

@renaultmeganeiii1414 4 года назад

@@amirovvv но в видео коленвал не заблокирован. Штырь, ввернутый в блок, не даёт ему провернуться ПО часовой стрелке. Болт же отворачивается ПРОТИВ. У меня вопрос. Почему могут провернуться распредвалы, если нет шпонки? Прикипает шкив допоборудования к шестерне коленвала, которая крутит ремень? Как открутить шкив допоборудования, не фиксируя распредвалы? Это возможно?

@ЕвгенийШмыков-я3н 3 года назад

Там не которые моторы идут без шпонок и постоянно ремень перепрыгивает на шестернях распред валов тоже нет шпонок короче пепец

@ЕвгенийШмыков-я3н 3 года назад

@@renaultmeganeiii1414 Братан я отвертку вставил где стартер и заблокировал маховик все открутилось ! по дленее трубу !

@balabolbalabolin5559 3 года назад

Открутить можно легко пневматическим гайковертом. Дальше 2 варианта: 1.шестерня ремня распредвала прикипела, тогда просто надеваем новый шкив и затягиваем обратно гайковертом 2. шестерня ремня распредвала соскочила, шпонки нет.Тогда нужно предварительно выктутить свечи зажигания и выставить метки специальной приспособой (планка и штырь) Потом затягивать.

@Viktor-t6s7e Год назад

Сколько Н•м затянуть шкив коленвала 125 Н•м ???

@balabolbalabolin5559 Год назад

@@Viktor-t6s7e Болт (новый) при блокированном коленвале сначала затягивается моментом 20 Nm , потом поворачивается дальше на 135 градусов.

@к_руставелли 3 месяца назад

Не зря ты балобол наверно

@ЕвгенийШмыков-я3н 3 года назад

почему молчишь про метки ? что глянуть желательно и что специальная приблуда нужна ?

@Venik56 2 года назад

Отстой!!! Установочные пины КАТЕГОРИЧЕСКИ нельзя использовать в роли фиксаторов!

@Viktor-t6s7e Год назад

Сколько Н•м правильно затянуть шкив коленвала ??? 125 Н•м !????

@ЕвгенийШмыков-я3н 3 года назад

Пиши яснее фиксатор коленвала что нужно завексировать коленвал

@Аккаунтдебилов Год назад

Момент затяжки сколько? Подскажите пожалуйста!

@Best-dm5qh 3 года назад

Автор сбил метки ГРМ 99%, ,так как при снятии шкива колена фиксируются и распредвалы и коленвал. Шпонки нет, не провернуть шестерню почти невозможно. Клапана может и не встретятся, но фазы смещены будут.

@Николайт40иренологан Год назад

Нижняя шестерня на шпонке только шкив без шпонки просто болтом прикручиваеться как собьюттся метки шестерня ж не провернеттся

@Николайт40иренологан Год назад

@@okornel есть

@Николайт40иренологан Год назад

@@okornel лично на моем есть

@renaultmeganeiii1414 3 года назад

Чушь откровенная. Менять шкив коленвала и вкручивать эту приблуду. Зачем? Чтобы открутить болт шкива нужно коленвал заблокировать. Можно маховик заблокировать. А этот штырь не заблокирует коленвал. И может ещё и погнуться. Сто потом - думай сам. В видео - полнейшая дезинформация.

@васяпупкин-э1ю8щ Год назад

Ну да. Это приспособление не даёт колену проворачиваться по часовой стрелке, а болт надо открутить против часовой... Как быть?

@zaharpypkin7312 Год назад

@@васяпупкин-э1ю8щ привет

@zaharpypkin7312 Год назад

@@васяпупкин-э1ю8щ нужно вставить отвёртку в маховик, я тут пытался выложить ссылку на фото чтобы было понятно но ютуб её почемуто удаляет.

@васяпупкин-э1ю8щ Год назад

@@zaharpypkin7312 если яма есть, чётко всё.... С низу можно увидеть... Уже начал собирать... Помпу поменял.

@andriano2946 4 года назад

Противно смотреть и слушать

@Аккаунтдебилов Год назад

Он правду говорит. Шкивы колевала, и распредвадов без шпонок, если не использовать спец инструменты ( стопор коленвала и планка фиксации распредвалов, то собьются метки