Подробный отчёт "инструкция" о снятии электро мотора печки, замены щеток. Номера деталей в ролике. вторая часть, продолжение: • Вторая часть борьбы с ... Подписывайтесь на меня в Instagram! Имя пользователя: zmey83avto zmey83avto?...
в начале видео охерел от такого снятия лопастей.но в конце всё встало на свои места))))))))надо полюбому греть с феном и вытягивать.а не молотком выбивать)))))
Когда менял щетки пружину зацепил за среднее отверстие. Прижим был слабый и на больших оборотах начинал гудеть и слабо крутиться. В этом видео увидел правильную установку. Спасибо.
Иван!!!!!!! Спасибочки тебе огромное!!!! Амарок 2012... пробег 175 тысяч... В двигатель печки уже лазил на 25 тысячах.... Скрип был при левых поворотах 😆 Смазал проникающей литиевой белой смазкой из баллона... Помогло... но не надолго... Снял опять... Литол-24... - до сих пор нет скрипов... Мазал довольно обильно... Сегодня снял - много пыли сверху налипло на смазку... но под пылью всё нормуль!!!! Итак! Снимал сегодня целенаправленно для замены щёток! Щётки купил за 100 рублей на ЕМЕХе (комплект). Наученный горьким опытом Ивана, изначально не собирался снимать крыльчатку. Да! Я извращенец! И, да! Я смог поменять щётки не снимая крыльчатку. И ещё вычистил и смазал двигатель. Всё работает! Затрачено около 4-5 часов вместе со снятием и установкой! Огромное спасибо автору данного канала!!! 🤗🤗🤗
@@dmitrisevostyanov9750 как ты проверил коллектор не разбирая мотор? Как заменил пластичную смазку подшипника по бокам? не путай с пористой масляной структурой внутри внутри
@@testom7391 а зачем мне нужно это? Какая цель? Зачем мне "перебирать двигатель машины при перегоревшей лампочке"? ))))) У меня всё продолжает работать ))) Уже примерно 100 тысяч после этого ремонта, на который было затрачено 100 рублей. Если мне нужно вскрывать двигатель вентилятора - это другие цели.... и при таком износе я лучше куплю его НОВЫЙ в сборе!!! Зачем столько трудозатрат и "колхоза"? ))))
Да уже видно на крыльчатке протертости было ,что мотор с люфтом работал бил крыльчаткой, а щетки ещё рабочие были. Балансировку сняли и мотор добил крыльчатку. А зажимы поводов детки и катушки лучше аккуратно разжать и потом новую щётку задать и паять не надо и олово не отвалится от вибраций
Для тех кто надумает менять: под артикулом KSB0014 - два производителя,-Motorgertz и Krauf. У первого приходит всего одна щетка. У второго - комплект из двух штук.
Я тож по незнанию удалил. Но я думаю после данного вмешательства по хорошему балансировку нужно делать, да и после столь длительной работы её также нужно делать. Вопрос где и кто её будет делать. Ответ нет специалистов и техники. Ну покрайней мере у нас в глуши 😁
Дайте совет. Какие щетки использовать на данных моторах? Металлографитовые, графитовые или угольные? Графитовые работают, но у них сопротивление большое. И двигатель на полную вращает как будто на половину использую. Металлографитовые говорят нельзя ставить, съест якорь.
Смазывать пластичной смазкой тут бесполезно! Втулка там очень хитрая. Она выделяет смазку от нагрева. И второе. Ротор мотора и крыльчатка отбалансированы ОТДЕЛЬНО. Потому нет никакой необходимости ставить метки! Разве что пометить свою территорию!😀
лайк подписка теперь смотрю с конца твои видео и все больше и больше думаю в пользу Турика , а не УАЗА , тем более после твоего видео про расходы на АЗС )))))) и по бабкам не дорогой в обслуге ++ у меня руки тоже из плеч ростут)))) можно и поковыряться , но комфорт и кайф)). Патриоту еще до таких мелочей как в твоем ролике где я сам ох....ел 2 солнце козырька, печька умная и т д ))) а это придумали еще ну + - 20 лет назад умные люди , а у нас как всегда 21 век """"" Патриот на автомате """)))))))))))))))))))))))ЕС. Буду покупать Турика лучше ни много вкинуть 50-60 т.р и потом только слезы счастья вытирать )))) )лайк прожал .. спасибо что такие люди есть которые честно все без ФАНТИКОВ рассказывают и показывают )
Учёл все ваши ошибки! Поломал перед демонтажом руки в трёх местах, чтоб удобней было снималь мотор. Выпилил напильником из каких то ВАЗовских щёток примерно тоже что стояло изначально! И... не снемая дырявой крыльчатки поставил щётки! Нужен только крючёк маленький из проволови 1мм. Ставить конечно жесть, ского уже гипс снимут с рук!
Недавно поставил себе "китайский", не доволен, т.к. при работе от солнечной батареи сильно шумит, только с третий ступени начинает работать равномернее. Китайский придется вернуть обратно и буду менять на оригинальный.
@@user-do6kc8lj6x , что интересно, с удовольствием отвечу. Сейчас разобрал оригинальный, щетки хорошие, может обойдусь очисткой и смазкой втулок, и поставлю обратно. Однако Китайски вентилятор точно пойдет на возврат.
@@witsh1620 при первой разборке я так и поступил почистил и смазал на год хватило полез уже когда треск начался поэтому и разобрал, вначале видео я показал треск
пробовал менять щетки подбирал по размеру , с мощных болгарок и все они нагревались двигатель дымил ,я нашёл щетки с таким же сечением провода как и на оригинале ,но они прямые и также нагреваются ,обратите внимание орегинальные щетки как бы полумесяцем немцы усложнили ремонт , я просто продлил срок службы двигателя на два года , сделал так подложил под щётки паронит .если найдете орегинальные щетки то Ани подойдут.
Ваня здорова, есть вопрос, заменил ОЖ и теперь из печки дует не сильно горячий воздух грубо говоря чуть теплый, может на Туарэге завоздушится печка и как это исправить?
Нет не громко даже тише чем до замены, так как смазал его. С крыльчаткой нужно осторожнее она очень хрупкая. А я как варвар ее снял, так как на ощупь она напоминала капрон, оказалось тот же маркетинговый одноразовый пластик.
Иван Самойлов сделал все так же, выбивал крыльчатку молотком, все смазал, коллектор почистил, поставил громко стал работать, есть предположение что щетки ещё не притерлись, возможно ли это?
Я в себя менял тоже эти щётки, и ничего с крильчаткой не случилось , у тебя это через то что ты грузик для баланса снял. ( к стати я ставил щётки с В5 пасата )
Всем доброго времени суток. Нужна консультация знающих. У меня Тур 2004 год, включаю регулятор печи начинает дуть потом ослабевает и перестает дуть. Какие то звуки гудящие,а потом и вовсе тишина. Это из за щеток на печи?
Читайте комментарии, все еще до Вас написали и обсудили, а если взять портал на драйв2 то и посоветовали и причины установили. Вы далеко не первый кто сделал такие выводы, жалко только то что вы и не последний.
Дуже добре що є ютуб.я вроді як на гаражі приїхав де зійшлось кулібінів трошки і дають поради.на гаражах за такі поради потрібно 1 літру ставити і закуску.а зараз з дивана всьо рішається😂😂😂.дякуємо за увагу
шпильки для баланса были 🤣🤣🤣, а бить молотком по валу уперевшись крыльчаткой в блоки это полная дичь, он трнснул, плюс разбалансирован да еще и не до конца одет потом был, поэтому его и разорвало. Снимать его нужно феном предварительно закрыв крыльчатку и оставив под фен только вал и пластик, разогреваем смазываем проникающей смазкой и он после некоторых усилий отпускает крыльчатку. Я вчера снимал, смазывал подшипники, мыл под горячей водой напором душа и щеткой, мыл медные площадки и щетки карбклинером, коллекторы прочищал между медными дорожками тонкой изогнутой иглой от забившейся выработки, можно зубочисткой, так при отсутствии навыка не поцарапаются медные площадки. А вабще есть золотое правило, не знаешь не лезь.
Максут Дускалиев от какой машины подходит крыльчатка на такой моторчик. Если знаете посоветуйте. Спасибо. При смене щёток моя так же разлетелась. Не могу найти
@@gruppergruf9089 любая крыльчатка развалиться пластик имеет свойства разсыхатся от температуры любую бу возьмешь на нем уже есть микротрещины тут только новую брать она послужит
