Вообще то скрипун должен стоять внизу, чтобы срань от стирания скрипуна ге попадала между колодкой и диском. Поавильно на тойоте стояла и здесь так же.
Металлические пластины для установки колодок можно докупить отдельно, если вдруг повредили при снятии. Выкидывать их не нужно при замене колодок. Они безусловно нужны для правильного равномерного износа колодок. Ну и естественно при смене нужно тщательно очистить пальцы, манжеты и колодцы пальцев и нанести на них новую смазку. Я использую смазку trw pfg110 для направляющих. Можно аналог от vmp avto - pag, тоже норм.
Менял на creta 2.0 awd колодки на такие же. Передние на 43т.км. , задние на 46т.км. Остаток фрикциона был спереди 4.5мм, сзади около 5 мм. В принципе можно было доказать и до 50+, но раз уж снял обслужить, решил поменять. Кроме того были прецеденты отрыва фрикциона на остатке 3мм, от основания колодки на оригинале. Решил не доводить. Кроме того стёртые колодки это высунутый тормозной поршень, что само по себе риск его загрязнения и коррозии. Я всегда мою колеса и суппорт перед разбором, резиновые манжеты направляек и поршенька брызгаю силиконом и протираю тряпкой. Так они дольше не растрескаться и отталкивают влагу.
В общем поменял я колодки. Поставил на перед friction master mkd1397, а на зад mkd1197. Кстати даже дырочки под пружины есть. Не скрипт, не пылят. Буду наблюдать дальше :)
у меня сейчас 57. снял посмотреть, еще походят спокойно до 60+, но так как через месяцок ещё в дальнюю дорогу ехать - поменяю лучше. Оно же зависит от пробок, дорожного покрытия
на шкода фабии 2 первый раз поменял передние на 100 т.к ,потолще были чем на видео!,у меня на Крете этим летом на 57 т.к пришли задние"запищали!"-поменял-всё то же самое,только задние малипусенькие ,и колодки этой фирмы нихрена не бюджет -надо посмотреть ,вроде лучше оригинала-как говорят -"SKF -знаещь?,вот это тоже самое только для корейцев!"
Эти пластины предназначены для более качественного передвижения тормозных колодок . Выкинув их есть риск перекоса колодок из-за увеличенного размера посадочных мест . Ну и в следствии увеличения посадочного размера колодки будут болтаться и греметь как буд-то у вас убитая подвеска
