Наверное уже сам разобрался. А так, если что то я проверил бы приход на самом стартере. Может просто нет контакта. Прежде чем лезть в замок я проверял стартер на приход электричества .
Дружище на ютуб полно видео на эту тему. Поэтому снял именно основную часть того как завести, чтобы не сидеть и не просматривать видео по пол часа. Тем боле что в основном замок клинит редко. Чаще просто прогорают контакты на русавтопромовских современных переднеприводных. Извини что не отвечал долго. Видео снимал не для лайков и рекламы а просто чтобы кому то помочь в беде. Поэтому сюда и не заходил совсем.
На ютуб полно всяких видео как снять замок. Тут просто конкретика как соединить провода в колодке, чтобы не сидеть два часа в ютуб и смотреть пустую болтовню. Видео не для лайков и рекламы. Просто сам в восьмидесятых на карельской трассе попал в такую беду на классике. Тогда небыло телефонов и советчиков. Полдня провозился на морозе под кондопогой чтобы поехать дальше.
Смотри,когда ты на новом замке зажигания начинаешь заводить,то она у тебя начинает пищать? Если так,то дело в имобилайзере попробуй из "обучающего" ключа который идет в комплекте с тачкой вытащить начинку и вставить в новый.
