Ручка не нужна проверено на 50 шипователях, глубина универсальная, подходит под любой шип, изготавливаю на заказ, ни одного плохого отзыва, конструкцию окончательно доработал
Мучения ваши легко устранить! Из листа 6 мм вырезаете подобие струбцины, в нижней части привариваете гайку на 10 мм, желательно высокую, далее закругляете немного грани длинного болта с резьбой м-10 - это упорный, регулируемый винт (идет внутрь покрышки), винт верхний (который давит шип) желательно с резьбой как на тисках и снова с высокой гайкой. Каплю масла в отверстие для шипа и все у Вас получится. Главное выдержать при изготовлении соосность двух винтов. Нижним винтом регулируете на высоту борта покрышки. С 1985 года пользовался данной струбциной.
сделал такую приблуду ,проволока изнашивается на 10 шипе, выкинул ее оставил трубку,сточил под небольшим углом ее где шип вставляется и стало просто и быстро и ничего не нужно больше...
Я так же делал, можно шпильку в дрель зажать и болгаркой сточить до нужного размера, там точность не нужна, а отверстие просверлить ничего сложного если руки откуда надо
Дима привет! Для установки пружинной (рояльной) проволоки надо просверлить гайку насквозь, и с тыльной стороны её обварить, тогда она не будет отламываться. Удачи!
вы когда приваривали от спицы заготовки-то вы просто отпуск сделали-поэтому не стало пружинящих свойств.Надо было просверлить в гайке отверстия-6 штук,и вставить туда изогнутые концы спиц,и потом просто пропаять насквозь-это самый лучший вариант,посмотрите на других ютуб-каналах как делают эту приспособу...-удачи.
Всем привет, ролик смотрел на ютубе там мужик просто трубкой и перфоратором под углом вкручивал и все. Без всяких усиков. Попробуйте без гайки под углом вашей приспособой вкручивать и посильней нажимайте. И в ролики одном смотрел лучьше все это дело на спущеных или снятой резине делать, потом когда накачаеш обожбутся ещё. А так и дея не плохая. Тоже щас буду шипы заказывать и шиповать.
идея просто супер, все остальные способы курят в сторонке, дошиповывать ТОЛЬКО на накачанной резине, делаю на заказ, ресурс данного дошиповщика минимум 5000 шипов, вот и считайте...
Нужна проводка 65г диаметром 1.5 из рулона, затем с обратной стороны просветленной гайки прихватить аргоном или полуавтоматов,проволка она с рулона идёт полу сырая, затем проводку нормализовать минут десять при температуре 600 градусов до жёлтого оттенка, точно не помню,могу узнать на работе у термиста и дописать, всё будет работать
Сваркой не надо было проволоку, напряжения на проволке снято, потеряла упругость поэтому обратно не отходит надо было на гайке просверлить под проволку и с торца прихватить сваркой
Сверлильный станок без сверления вши вставляешь и как прессом вдавливаешь всё Гуд и колхозить не надо со спицами ещё токарный станок болванки точить мыльный водички капнул вдавил и всё
интересно на установку какого количества шипов ее хватит? Если шпилька с обычной метрической резьбой от "китайского гвоздилина"..надо бы упорную или трап, да и подзакалить, это только кажется что "там фигня не нагрузка".
хорошая штука. только на счет удержания шипов возникает вопросы. Шиповал я недавно резину свою, отверткой но не суть. Первое колесо моющим средством смачивал что бы легче вставлялось. Но видимо так же легко они все повыскакивали. Сразу же. После первого колеса стал на 88 клей сажать. Большинство шипов всё еще держатся.
На полиуретановый герметик можно пробовать сажать, получится как резиной залито будет. Я когда-то таким уплотнитель двери (трубка такая на железке в дверном проеме), оторванный от времени вдоль крепежной планки сантиметров по 10 местами, таким герметом промазывал типа для приклейки. И оно держалось лет эдак 6 точно, и это на постоянном сгибе при закрывании двери. Так и продалось непорванным. Так что может прокатить
