Запрещенный Суперкар CONSULIER GTP - Забытый, но Непобеждённый

Подписаться 401 тыс.

Просмотров 783 тыс.

50% 1

Весьма неказистый с точки зрения внешнего дизайна, редкий американский среднемоторный суперкар CONSULIER GTP появился на свет в 1985 году, одновременно с компанией Consulier Industries, впоследствии переименованной в Mosler Automotive. Машина была настолько быстрой, что могла порвать как Тузик грелку любого соперника на одном из самых престижных американских авто-чемпионатов первой половины 1990 годов. Машина была настолько быстрой, что её создатель предлагал сначала 25,000, а затем и 100,000 долларов тому, кто сумеет обогнать её на любом серийном дорожном автомобиле на любом американском гоночном трэке. Машина была настолько быстрой, что её запретили, оклеветали, и в конечном итоге - почти забыли, но победить её в честной справедливой схватке на трассе никому так и не удалось.
✔Наша группа ВКонтакте: avtotrendy
#суперкары

Авто/Мото

Опубликовано:

30 май 2020

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 1,2 тыс.

@BoBAn4egovi4 4 года назад

Запретить авто за то что он слишком хорош , как же у конкурентов подгорало с этой тачки)).

@glebgames376 4 года назад

Вывод : надо худеть!

@user-ly2nb6rv4m 4 года назад

Скоро наш КамАЗ прогонять с Париж Дакара. По той же схеме. На сколько же он был крут, что все пытались наебать но не выйграть честно, причем даже не скрывая это. Беря старье на гонки. Тачка которую насиловали в прокате проиграла всего 2 секунды. Какам же уебаном был корвет. Блин даже стремно слушать что они могли так поступить. Еще и заднию дать, когда их за хвост поймали. Вот она здоровая конкуренция 😂. Не можешь не лезь.

@user-jd6xx7he7e 4 года назад

@@user-ly2nb6rv4m "Скоро наш КамАЗ прогонять с Париж Дакара." Да и правильно сделают. В Камазе там нет ничего от Камаза. Ни двигателя, ни трансмиссии, ни мостов, перечислять замучаешься. И не надо говорить, что все производитель так делаю. Нет не делают, а делают только по мере возможности у них нет таких бюджетов, особенно у частных команд. Гегемония одного производителя из-за не четких правил которые позволяют вливать в машину не ограниченные финансы. Это уже не спорт. А тупо соревнование у кого толще кошелек.

@EldarKhaitov 4 года назад

@@user-jd6xx7he7e Ну так пусть правила учётчат, если всё по правилам, то чё там прогонять?

@user-dm5vu9ke9g 4 года назад

@@user-jd6xx7he7e чего ты пиздишь олень!

@user-vp7hh5xo6x 4 года назад

Воистину верна поговорка: "Талантам надо помогать, бездарности сами пробьются"... Обидно, аж зубы сводит(((((

@JKRoss-zm3zu 4 года назад

Когда у меня только появился интернет, я первым делам начал искать информацию о машинах со вкладышей от жвачек... CONSULIER GTP тогда был самым загадочным автомобилем, не считая STUNNING STERLING (о котором я до сих пор ничего не знаю...). Только что посмотрел, в сети появилось много нового. Теперь я знаю всё...

@domnulbay7262 4 года назад

STUNNING STERLING = Purvis Eureka? :)

@Mik_Ab 4 года назад

Я в свое время искал ,Albar's. Нашел только пару картинок

@serafimsmotr3498 4 года назад

Всё верно жвачка Turbo позволяла увидеть нам этих красавиц .

@JKRoss-zm3zu 4 года назад

@@domnulbay7262 yeah right )))

@Offhead84 4 года назад

А как обидно было их проигрывать)) Я в один прекрасный момент перестал играть, копил) Жаль, что не осталось не одного вкладыша. Сейчас бы с такой ностальгией смотрел на них)

@flashroyal2843 4 года назад

Вот что случается в нашем мире,когда никому не известный выскочка,дает по рогам именитым мастодонтам того времени. Но невероятный взлет Икара,непременно ведет за собой оглушительное падение. Но мимолетная звезда, успела зажечь сердца тысяч поклонников.

@user-vp6mj8ed2u 4 года назад

Да, хороший автобус был

@faultier3773 3 года назад

а как-же кенекс?, его много раз пытались закрыть, обсирали и сжигали заводы, но они выжили и сейчас делают лучшие авто на планете

@user-it3io5wx8w 3 года назад

Как же сказал красиво... Нет слов , одни эмоции , твоя способность превращать речь в райское наслаждения для читателей. Респект...

@user-uj7ud9sx4n 3 года назад

если бы те мастодонты делали все на максимум - это не было бы проблемой. А так : 1) делали фуфло и продавали его как золото 2) конкурентов было не много и мало кто мог поспорить 3) как ты будешь продавать фуфло по цене золота при таких от конкурентах ? Машин которые сделали бы тот Мослер -было много ( Феррари, Форд, Кобра, Де Томассо, Альфа Ромео, Порше и тп ). вопрос в том, что тот же Ламборгини Миура мощней и быстрей разгоняется до 100 чем Контатч !!! А как продавать Контатч, который является детищем маркетологов и дизайнеров, и по сути -просто понты. когда такой от Мослер стирает просто в пыль конкурентов ?

@Ogretape 3 года назад

Хуя ты расписал. Его выгнали не потому что выскочки никому не интересны, просто гонки это не спорт, а бизнес.

@v5r223 2 года назад

Чувак, это нечто! Я ни разу не любитель и не знаток авто (мне просто нравится водить автомобиль), но твои передачи смотрю с огромным удовольствием. Спасибо за труды и успехов в твоём деле! Так держать!

@korrelpaglenich2876 4 года назад

В жизни так и есть, не можешь выиграть честно, начинают мохлевать, и подавлять силой, к сожалению

@user-it3yj3lj2g 4 года назад

Это напоминает одного одиозного президента...

@dictator.z 4 года назад

@@user-it3yj3lj2g и кого же? Ладно, давайте не разводить здесь политику.

@user-yz7hh6cc8p 4 года назад

@@dictator.z он у нас 1 незаменимый)

@zservice72 4 года назад

@@user-yz7hh6cc8p действительно незаменимый и самый лучший... поэтому его и пытаются "мохлевать, и подавлять силой," и снять с дистанции, как и страну

@ivs9388 4 года назад

@@zservice72 мдя....ты или чиновник...или мажор....или просто клинический идиот.... который требует врачебной помощи....

@GatoManhoso87 4 года назад

Красотка, а не машина. Создателю машины удалось показать результат и отстоять честь марки. Даже Феррари сдрейфила бросить вызов. И организаторы гонок облажались, установив запреты. Это о многом говорит

@TokiMeshi 4 года назад

Мне особенно внешне понравился серо-голубой экземпляр с номерной табличкой "BANNED".

@urugvayskiy_enot 4 года назад

Двухсотсорока сильная уродливая перделка с разгоном до сотни за 5 секунд оказалась быстрее карбон-кевларовой f40 с движком на 478 лошадей и разгоном до 100 за 4.1 секунды? При том, что американские "суперкары" всегда славились тем, что быстро ехать могут только прямо, а поворачивать - только налево? Люди, вы сами то верите, что борьба была честной, а тачки от производителя - не заряженными спец.экземплярами, за рулём которых сидели заводские пилоты-испытатели? Мощность и технологии не имеют отношения к патриотизму. Пример тому - та же современная формула-1,, где фокус под названием 'дрюкнуть всех за счёт шасси" удавался последний раз braun gp в 2009 году. Да и то - с двигателями Mersedes.

@AlexKos87 4 года назад

@@urugvayskiy_enot почему нет... да и мы не патриоты Америки в любом случае

@superbird6.998 4 года назад

@@urugvayskiy_enot Так вроде бы не мощность решает, а соотношение массы к мощности. С тем же успехом можно сказать, что 840-сильный Т-72 просто неповоротливое корыто по сравнению с 1500-сильными Абрамсом или Леопардом))) И уж точно решает не "карбон-кевлар", а масса и жесткость кузова...

@user-it7gv6wk3f 4 года назад

@@urugvayskiy_enot -вес -,не ,не так -ВЕС, вот что решает. Чем легче машина,тем меньшая мощность ей нужна для выдающихся показателей, тем проще ей управлять и проходить повороты.Вот где истинный потенциал скрыт,но сделать машину как можно легче, это очень трудный путь. Тут все взаимосвязано -более легкую машину меньше сносит в повороте,она может проходить поворот на более высокой скорости,и это все складывается в доли секунды,которые медленно но верно вырывают у оппонентов победу.

@jokhum1 4 года назад

Низкий поклон автомобилю кторый ушел НЕПОКРЕННЫМ! Никто, даже пресловутый 911турбо не может этим похвастаться! Поистине могучий боец!!!

@Dimentoza 4 года назад

Спасибо! Даже и не знал о существовании такой техники.

@liljon9929 4 года назад

Расскажи про Mosler MT900 GTR XX Land Shark. Вот она реально поражает воображение.

@LEO70312 4 года назад

В топ

@PLUS997 4 года назад

Согласен

@forzaitalia7257 4 года назад

а мне нравится дизайн машины!...я ж не один такой?

@Igor_igoryan 4 года назад

Без понятия, где он неказистый (автомобильчик)

@madorange5134 4 года назад

Вполне прикольный) Но я бы больше всего хотел всё же Пантеру GT5

@EldarKhaitov 4 года назад

Скорее всего, не один))

@user-vp7hh5xo6x 4 года назад

Кабину бы чуть позализаннее сделать - вообще бы никаких претензий))))

@MrJanealter 4 года назад

Мдаа, с тобой что-то не так)

@Offhead84 4 года назад

То есть вот эти бюрократы взяли и просто так без оснований запретили отличный спорткар? Просто по тому что они не могли выиграть? Обидно как то.

@user-jd6xx7he7e 4 года назад

Просто переписали правила. И эта машина уже не смогла выступать в чемпионате. В принципе распространенное явление в автоспорте. Организаторы просто исправили свой изначальный косяк. Видимо они не предполагали, что в чемпионат может придти такая машина и правила были достаточно свободные. Я думаю этой машине надо было идти в класс спортпрототипов она ближе к ним. Что бы не было беспредела. в некоторых чемпионатах не зря же производителей заставляют выпускать 400 граждански машин для омологации гоночных.

@Offhead84 4 года назад

@@user-jd6xx7he7e 400 машин, что бы она считалась серийной, для общего пользования. Есть случаи где производители выпускали энное количество машин, скажем те же 400, лишь для того, что бы их автомобиль смог участвовать в гонках. В ралли в основном так делали.

@EldarKhaitov 4 года назад

В велоспорте тоже были подобные казусы, в общем, орги охренели, это же не грубое нарушение правил

@DavayDalshe 4 года назад

Не бюрократы, а капиталисты.

@alkim4215 4 года назад

Не просто так. Кому интересно смотреть гонки, или любые другие соревнования, где победитель известен заранее. Это потеря интереса со стороны ца, а значит потеря денег от продаж билетов, прав на трансляцию, от спонсоров. Даже если оставить без запретов, то в скором времени эта гонка сдохнет сама. Поэтому та же FIA чуть ли не каждый год меняет правила, чтобы уравнять шансы у соперников, чтобы была интрига зрелищность.)

@zamekis1323 4 года назад

Отличный авто созданный инженерами, а не маркетологами для одной цели. Быть самым быстрым. Создателям уважение. Просто топовые ребята, показали зажравшимся атогигантам где раки зимуют.

@tomekvilmovskiy6547 4 года назад

Воу-воу, палехче! Это был СЕРИЙНЫЙ ДОРОЖНЫЙ автомобиль - разумеется, для продажи. Гонки были не самоцелью, а лишь способом рекламы. Просто вышел примерно такой же факап, как и у ДеЛореана: много технологий, дорого, народ не успел понять фишку. Но у Делореана хоть дизайн был, а тут...

@AlexKos87 4 года назад

@@tomekvilmovskiy6547 странно, что уличные гонщики не покупали, или их уже не было к тому времени...

@valeriyreiter4199 4 года назад

@@tomekvilmovskiy6547 ДеЛореан обосрался с качеством и количеством выпускаемых машин, а так его бы покупали и покупали

@user-us4hm5jx8b 4 года назад

это все, что нужно знать о " честной" конкуренции)

@user-wx2qx6xq1t 3 года назад

Америка куле

@dmitriyshabalin815 Год назад

@@user-wx2qx6xq1t так дело в том что так не только в Америке, в ЕС и Японии то же самое происходило и происходит сегодня

@user-ut9mp2cr5j 4 года назад

Посмотрел на одном дыхании!!!

@rustamtairov1416 4 года назад

В 1996 году был создан один из самых свирепых суперкаров в истории автомобилестроения TVR Cerber Speed 12 и имел куда более печальную судьбу . Спустя 24 года в мире мало найдется суперкаров способных тягаться с ним . Цербер охраняющий "Врата Ада" имел атмосферный двигатель V12 7.7 литра 880 л/с , разгон до сотни за 2.9 секунды и вес тонну .

@alexsmith400 4 года назад

Поправочка. Не Cerber а Cerbera. А еще была гоночная версия F40 с таким же весом и движком 3 литра V8 на 750(sic!) коней.

@M-Eugene 8 месяцев назад

твр не делал машины с правильным рулем

@TheWaRag 4 года назад

Чего спекулировать, журналисты всегда покупались.)))

@djkmn1 2 года назад

Журнашлюхи мать родную продадут за бабки . С тех пор ничего не изменилось...к сожалению.

@dmitrymukhamedov7415 4 года назад

Рок и супертачки - шик.

@PLUS997 4 года назад

Суперкары

@MishanyaBurkOFF 4 года назад

Это как с русским футболом талантливых пацанов не пускают, так как деньги нужно зарабатывать на контрактах старых кривоногих кальянщиках

@ALeksejNovackij 3 года назад

Всё верно, кальянщиках и пердунах.

@denisbds71 3 года назад

но самое обидное, что происходит это в стране величайшей демократии. при чем здесь РФ и сравнение с ней, непонятно

@user-ge3ib1hj8d 4 года назад

Смотрю видио и удивляюсь как машина прилегая рубанком так не плохо карает мировые топы!!

@user-sq7qq6pq7y 4 года назад

Рубанком!!!))))) Да инженеры кузов смогли сделать такой,что он способен выполнять функции аммортизации,ты только подумай,как сверхпрочный кузов способен аммортизировать??? Как??? Что там за материал такой ? С такой точностью они и подошли к аэродинамике,Америка это тебе не Это! Молодцы!

@ovinchi 4 года назад

Он только выглядит как зубило. Это сплошная аэродинамика без лишней, дизайнерской мишуры. Была цель минимум веса, её достигли таким, безкомпромисным способом.

@inquisitorm.3792 4 года назад

@@user-sq7qq6pq7y очень просто. Демпфирующие свойства углепластика - неотъемлемое его преимущество. Это технологии далеко уже не этого века. P.S. учи матчасть

@SvyatoslavKonev 4 года назад

@@inquisitorm.3792 демпфирующие свойства углепластика? Что-то носовые обтекатели Ф1 при ударе в отбойник не в курсе за демпфирующие свойства

@lionpt4878 4 года назад

@@SvyatoslavKonev Посмотри как они на паребриках играют и в топгире кёнигзег сел покрышку воздухозаборником. Есть такое понятие предел прочности и если его не превышать то всё норм.

@user-js6gy2nn2b 4 года назад

чертовы автоспортивные чиновники

@un_reveur 4 года назад

Не в чиновниках дело. Им то как раз плевать. А вот большие обиженные автоконцерны, что на них сообща давили - как раз в теме. Больше побед - больше продаж серийных авто. "Ничего личного, просто бизнес." (с) История помнит много подобных сценариев.

@user-uv1zg2yu3w 4 года назад

@@un_reveur Вот тебе и "свободный" рынок.

@tomekvilmovskiy6547 4 года назад

Ну-ну, сначала пустили - значит, соответствовала, а потом вдруг ВНЕЗАПНО перестала после нескольких гонок... Допилили специально регламент так, чтоб перестала соответствовать. Такая же история была с полным приводом - не помню точно где, группа А или группа Б - кто-то поставил полный привод и начал всех рвать - полный привод запретили.

@maksimmaksim7162 4 года назад

это же сша коррупция там дикая именно поэтому у них все высокотехнологичное или сложное х......ое

@mike_oros 4 года назад

@@tomekvilmovskiy6547 просто ребята труханули. Эта ракета им бы ещё лет 5 минимум спать не давала) Присоединяюсь к вышесказанному, всё это американская коррупция.

@mikezaw1 4 года назад

Спасибо за видео и историю этого автомобиля! Помню этот аппарат еще на вкладышах Турбо, он мне всегда казался очень загадочным и футуристичным , а название такое, что не все пацаны могли прочитать и выговорить ;)))

@romanm109 4 года назад

Пошел пересматривать свои вкладыши, чёт не помню его там :/

@user-pe6ow4xu4g 4 года назад

@@romanm109 Я помню , если найду скину.

@longbeach777 4 года назад

@@romanm109 TURBO 211

@caferacer_vdk 4 года назад

Прожил 45 лет активно интересуясь автомобилями и окологоночными мероприятиями . Но про "гадкого паскудника" 😊Консулиер не слышал . Спасибо #АвтоТРЕНДЫ за интереснейшую ликвидацию пробела знаний в моём хобби ! Как всегда подача материала на высочайшем уровне ! В RU-vid по моему скромному мнению у Вас нет конкурентов в русскоязычном сегменте !

@user-ml2tp8no6m 4 года назад

На фантиках жвачки турбо я такое видел.

@user-cz1gr7lz1u 4 года назад

Дизайн и правда спорный,особенно задний свес. Если ты лучше соперников,то тебя просто "сольют",димократично. Сколько этих подковёрных интриг было.... А история получилась супер,спасибо.😎

@RasulGitinaev 3 года назад

Всё же до 2010х годов дизайн у автомобилей был намного интереснее... Сейчас всё какое-то подобие друг друга и, до копейки высчитанное маркетологами... Тошнит от этих "экономистов".

@antonkovalev6259 3 года назад

"потре*лядство" к сожалению и увы далее не будет ничего.

@user-sz5op7eq2m 3 года назад

Тут не меркетолухи а безопасность . А так и сейчас есть красивые и необычные машинки. Та же новая супра

@DieselCat222 2 года назад

Каких 2010-х?Может 80-х?

@user-lj9eh7qg7j 3 года назад

Это же, легендарная тачка, которую не кто не смог побить.

@user-zg4ep6gz1s 4 года назад

Это называется опережал своё время. Авто гиганты задавили конкурента

@user-zr8st2oq4y 3 года назад

Интересная история и музыка вообще отлично подобрана. Было бы круто, если бы авторы треклист выкладывали в описании. А вообще прикольное послевкусие у этой истории. Я долго смаковал мысль о том, что есть люди, производящие настолько дикотрешовые вещи, что их даже на гонки не пускают, потому, что они просто факают всю систему разом.)))

@mironidnepr1488kharkiv 4 года назад

все верно. обоссались и подняли регламен. также как и когда мазда выставила ротор на 24 часа лимана. на следующий год. запретили роторы. боятся сильных новичков

@mr.brownstone8201 4 года назад

Это не страх. Просто когда появляется такой лидер, гонки теряют напряжение

@user-pe6ow4xu4g 4 года назад

@@mr.brownstone8201 Ты это Ferrari скажи , когда Шу ахер в" одни ворота " ехал. Или Mersebes сейчас. А это как ни как " Королева автоспорта" .

@bulletgt4263 4 года назад

@@SasukeUchiha-nl1mg, легкий вес и обороты в гонках поважнее надёжности))

@user-if3rs3ys2q 4 года назад

@@SasukeUchiha-nl1mg ну а как же скай? когда начал рвать в японской лиге все что движется, махом запретили полный привод, и подруливующие задние колёса.

@MrJanealter 4 года назад

@@mr.brownstone8201 ты прав абсолютно. А у Ferrari и Mercedes вполне стандартные машины, никаких особых технических преимуществ у них нет и не было, а вот пилоты нестандартные, и с ними уже ничего не поделать)

@hanjorayev7682 2 года назад

3й раз пересматриваю и в тройне благодарен 😊

@user-qp2rm6df8c 4 года назад

Крутяк некогда не слышал 👍👍👍👍

@user-ev7ir6tb3b 4 года назад

Когда?

@denucka29 4 года назад

@@user-ev7ir6tb3b некогда ему слышать =)

@mamirov1489 4 года назад

Лайк не глядя👍 новая серия любимого сериала.

@Trapeciya 4 года назад

Поддерживаю! Не гляди! )))

@user-rj4ov7pg6q 4 года назад

вот здесь лайк однозначно. я узнал новое для себя. спасибо

@user-ko1dm7is2q 7 месяцев назад

Ушёл не побежденным , браво автор 🤝👍

@shevsevsk029 4 года назад

Выпуск огонь!👍🔥🔥🔥 Консулиер реально поразил.

@user-jc9sl4hx6d 4 года назад

За музыку отдельное спасибо 👍, Автомобиль однозначно стоящий для своего времени просто🚀. Его бы на Нюрбургринг в те годы у немцев бы точно бомбануло в одном месте 🙂

@wot2431 3 года назад

Вот что бывает когда машину делают из любви и заботы, когда мысли не о плановом устаревании, а о эмоциях от вождения, когда машину делают для людей. Куда катится этот мир.

@user-to3fe6lc3e 4 года назад

Спасибо каналу за интересный материал! Мало кто что-либо знает об этом авто Вперые увидел эту машинку во вкладыше жвачки bombibom в начале 90х (она была подписана просто GTP и всё)). Никто, естественно, ничего о ней не знал. Потом, когда у меня появился интернет, нашел ее на авто wp, но все равно это было просто несколько фоток и сухих характеристик

@user-tv1mp9ed4d Год назад

Да , нет ни чего проще , чем просто запретить авто участвовать в гонке чем выиграть у него . Браво Бозли . Отличное видио , как и все остальные !!!!!

@user-bs2fk9kr6r 4 года назад

Сильно! Но дизайнера инженер зря не позвал. Делая кузов из композитов и прочего можно было оттянуться по полной! А понты и дизайн продажам ой как помогают...

@user-xy8of5mc8s 4 года назад

+++

@user-ss1lu8pr7m 4 года назад

Последняя модель красивая

@DoxTLT 4 года назад

Охрененный дизайн. Чтотты вообще понимаешь. Простые, прямые линии, красота в простоте.

@user-wz4pe7we4m 4 года назад

Было бы неплохо, но цена на машину выросла, а она и так была не маленькой

@alexmason6191 3 года назад

@@DoxTLT "простые, прямые линии, красота в простоте"... Так можно сказать о Тестороссе например, вот там красота и прямые линии, но не про этого уродца, уж извините.

@Wakibozu 4 года назад

Надеюсь на продолжение, особенно про Mosler Raptor.

@user-kk9si8gk2i Год назад

Спасибо за проделанную вами работу Очень приятно узнать столь великих и неизвестных автомобильных историях

@user-it3yj3lj2g 4 года назад

Эх, попёр контент. Только вот, то сидишь ждёшь что посмотреть, то просыпаются все и сразу, что не знаешь что смотреть. Но точно могу сказать,что этот канал в первых рядах.

@user-nx6xb6zr5b 4 года назад

А где ещё видосы нормальные вышли?

@dictator.z 4 года назад

@@user-nx6xb6zr5b Алех Блэйр.

@user-it3yj3lj2g 4 года назад

@@user-nx6xb6zr5b тут смотря что тебя интересует. Я люблю технику и спорт и смотрю соответствующий контент. Motowiki, avto blare и многое другое.

@user-it3yj3lj2g 4 года назад

@@dictator.z очепяточка вышла, прошу прощения.

@dictator.z 4 года назад

@@user-it3yj3lj2g да ничего страшного.

@lilystich7442 4 года назад

Вот истинное лицо демократии! Не можешь победить? Запрети!

@DavayDalshe 4 года назад

Это не демократия, это капитализм.

@user-uj7ud9sx4n 3 года назад

это как Интел когда то - захватили весь рынок, конкурентов нет, и они подняли цены 10-ти кратно до небес + затормозили развитие технологий на 10лет. и так было бы дальше если бы АМД не дали им хорошую ответку

@lilystich7442 3 года назад

@Professional Provocateur так и есть! При капитализме можно делать что хочется,запрещено угрожать капиталу!

@mikknikls8356 3 года назад

Блин, народ, вы чо?)) Причём тут капитализм и демократия? Агрессивная власть была всегда, при любых политических режимах, и при любых идеологиях, где всегда в принятии решений нет-нет да примут определяющую роль эмоции. И говоря про измы - наглядным примером является совок, который в принципе был построен на капризах и запретах.

@user-syrreal 7 месяцев назад

Пе де ра сты😂

@user-sj4ig3no6p 10 месяцев назад

Красивая машина получилась👌👌👌👍👍👍💘💘💘🔥🔥🔥

@cossmosc6098 3 года назад

Сложно представить что за гении трудились над этой машиной. Машина из будущего!

@Daretobeyourself 4 года назад

И знать не знал об этом автомобиле. Спасибо.

@priBalt148 4 года назад

Тяжело конкурировать , когда ВСЁ завязано на деньги и только деньги !!!

@DrQwart 3 года назад

Лол,легче конкурировать когда все завязано на план маразматиков из ЦК КПСС. Мы это уже проходили.

@user-ol3eu3xw4q 4 года назад

Требую продолжения!!!

@NextGGS 4 года назад

Посмотрел с большим удовольствием! Спасибо за отлично поставленную историю и документальные кадры👍

@avon9216 4 года назад

я о нем даже не знал))) Спасибо за видео!!!)))

@donhuan7673 4 года назад

СПАСИБО!

@antonzh6291 4 года назад

Душевненько! Зарядился положительными эмоциями с утречка. Спасибо)

@user-eo3fk8xf8n 4 года назад

Восхитительная история, невероятный автомобиль. Спасибо Вам!

@user-vn2ez4og6z 4 года назад

А теперь представим на минутку в нем движок и кпп от митсубиси эволюшен лошпдок на 400 и для самых отчаяных 4вд. Я думаю это был бы разрыв всех шаблонов.

@sergeitarakanov4705 4 года назад

С таким движком и полным приводом изменилась бы развесовка да и сама тачка намного тяжелее бы стала, хз как бы она тогда поехала

@Sergey-ts5pz 4 года назад

А зачем ей движок то от митсубиши??? У неё и так отличный двигатель, да ещё и с большим, чем у эво объёмом!

@AA-nz4jt 4 года назад

Да точно, мицубиши движок вряд ли тяжёлый был.

@user-bf9iu4gi5n Год назад

это был бы разрыв кузова а не шаблонов

@user-mb2xb5ex3u 4 года назад

Шикарные видео. Продолжайте снимать. Всегда смотрю с удовольствием!!!

@eTol74 Год назад

На 3-й минуте номерной знак "BANNED" (запрещенка)😁 обожаю, когда люди умеют в самоиронию🙂

@maksmaks8097 4 года назад

Как всегда жирнющий лайк !!! Уверен если вы снимите ролик про трёх колесные велосипеды будет так же интересно и захватывающе !)))

@Trapeciya 4 года назад

Уверен! Если... РЕН ТВ! Снимают ролик - за "лайки" ))))

@lynxtv5214 4 года назад

Я не согласен с запретом на участие GTP в гонках,остальные должны были подтягиваться, а не топить одного.

@tomekvilmovskiy6547 4 года назад

Это гонки *стандартных серийных* авто. Чтобы "подтягиваться", надо было каждой компании с нуля разработать новое авто и выпустить серию - несколько лет времени и море бабла. Либо из серии просто бы все свалили, и серию закрыли, либо так, как и случилось.

@AlexKos87 4 года назад

@@tomekvilmovskiy6547 поэтому запретили участвовать одной из стандартных машин, которая была слишком хорошо. Остальные - то не семейные седаны а спортивные машины, так что - не справедливо

@vigilante9322 4 года назад

@@tomekvilmovskiy6547 ну так утяжеление на несколько кг тоже получается перестает делать авто серийным. Просто всем было удобно выгнать чем соперничать , тем более в в FIA/IMSA коррупция не хуже чем в фифа - бабла отсыпали и соперника нет.

@Maegrom 4 года назад

Есть требования по омологации. В каком случае тот или иной автомобиль может выставляться. Мозлер серийным можно назвать с очень большой натяжкой. Кроме того, есть регламент. Довешивание побеждающих автомобилей во многих полулюбительских чемпионатах - это не новация или форс-мажор - это норма правил. Конечно не поднимал всю эту историю, но как правило у подобных событий две стороны, а не одна невинная обиженка. Что касается пари, то кроме необходимости обогнать сам мозлер, была необходимость обогнать его пилота... Немудрено, что ВЛАДЕЛЕЦ Ferrari передумал.

@AlexAnder-vb6dh 4 года назад

@@tomekvilmovskiy6547 а именно так и было в ралли группы Б. Производитель должен был минимум 200 машин для дороги выпустить, что и зделали Ауди, Пежо, Ланчия и другие..

@Thronecrusher Год назад

Когда я смотрю серии про такие тачки, я чувствую запах старых жвачек Turbo

@ivs9388 4 года назад

Как всегда ...супер!!!!! Спасибо за проведенную работу!!!!

@vladvulcan 4 года назад

Вот это да! сказать, что я в шоке - не сказать ничего. Я в конкретном таком ахуе... Благодарю, Иван, за очередной ликбез на тему забытых, но очень крутых машин! К слову, весьма полезно было узнать о разных гоночных чемпионатах Америки, возможно, следует однажды сделать ролик-другой на эту тему... 10 из 10! единственный недостаток, который я увидел, это большое количество произносимых цифр и других мелочей, которые просто перемешиваются в голове. Советую дублировать наэкранным текстом характеристики и габариты автомобиля, а так же список его оснащения, и будет вообще идеально!

@goodguy6211 4 года назад

К сожалению, эта выскочка (я про Мозлер) никому не было выгодна...

@Stas_Prihodko 4 года назад

@Никита Замыко посмотри ролик про Tucker Torpido, скорее всего тут так же затопили как и там.

@AlexKos87 4 года назад

@Никита Замыко частная компания может и просто так отказать, кому она обязана? Но к справедливости это не имеет отношения

@goodguy6211 4 года назад

Никита Замыко регламент придумывает тот, кто больше платит

@user-ns4cx2jz2v 4 года назад

Молодца, хороший ролик!! Каждый раз смотрю с большим удовольствием!

@mcherkashin24 4 года назад

Спасибо за видео! Каждый раз узнаю что то новое!

@user-eg3uu5np8f 4 года назад

Как обычно в америке,если кишка тонка,то решит деньга!

@oldkito9749 4 года назад

как обычно в россии

@mekolapro 3 года назад

...шо не кышка, ... то тонка...!!!

@user-nj4ir2dc2h 4 года назад

Очередной ТОП 👍👍👍!! СПАСИБО !! Также хотелось бы продолжения темы американских траков. Саундтрек в данном видео (начало-конец) СУПЕР!! Если можно его название + исполнитель ))

@user-ze9pq3ql2n 4 года назад

Интересный репортаж! Спасибо за информацию и неповторимую подачу!!!

@romang3666 4 года назад

Обзор просто огонь. Смотрится легко, информации масса, тема раскрыта, много нового и интересного. Спасибо автору!

@Yarven1033 4 года назад

Мда, что называется "не суди о книге по обложке" :3

@user-ve5ue9dg2i 4 года назад

Классная тачка 👍

@Gamzec05 Год назад

Чувак просто с умом собирал тачки, и конкурентов подгорало. :) Спасибо за историю.

@user-hp9hr6kf7z 4 года назад

Огромная благодарность за редкую модель, подробную информацию и за видеоряд! :)

@iz5984 4 года назад

Всё конечно четко, но все хотят IMPALЫ

@mrYouRock 4 года назад

та да, как можно мимо нее пройти?

@DiadorII 3 года назад

Ну да, 1963 и 1967 топ)

@user-hs1co1em4y 4 года назад

спасибо за интересные выпуски!

@VlNuzhin 4 года назад

Шикарный материал!👍 Спасибо!

@GRIFF0123 3 года назад

Спасибо! Очень интересно и грамотно всё показали!

@user-ec7mm3mg6f 4 года назад

вот тебе и честная борьба пошел вон с наших соревнований ))))

@geoki5994 4 года назад

"но это уже другая история". А с этого места поподробнее, пожалуйста.

@muratsanakoev574 Год назад

Так же не пошёл в серию Cadillac nart V - 8 8.2 в начале 70- х его называли ,,смерть феррари!!,, и недавно Cadillac Elmiraje 2013 года! С V-8 540 л.с. !! Посмотрите их в ютубе это просто чудо!! Автору огромное спасибо!! Считал себя знатоков американских авто но на ваших видео узнаю все больше нового !!!👍👍💯

@ilyachernov863 4 года назад

Большое спасибо за контент,каждое видео топовое и смотрится на одном дыхании и с огромным удовольствием и отдельный плюс за крутую музыку 🤟🏻

@JBL-dm3ff 4 года назад

Непобедимый чемпион!молодец!!!

@marchenko86 4 года назад

совсем другую историю очень хочется, но ребят, вы уж както поскромнее с музычкой, не знаю, где вы ее берете, но часто заслушиваюсь и пропускаю кучу инфы, нельзя же так с людьми, коварно это)

@user-qy9wy9pw1u 2 года назад

Благодарю тебя за материалы и работу. Успехов в этом нелёгком деле.

@user-tr7tw8gv2k Год назад

Круто 👍 спасибо за все видосики, очень интересно!!!

@fromoaken 4 года назад

интересно - сколько она по шкале Дага?

@friss0nins1de70 3 года назад

Эта тачка не нуждается в оценке!

@user-ze2qc3ui4i 4 года назад

Так всегда было и есть:когда появляется что-то новое и ебет по всем параметрам давно всем известные фирмы.

@user-bd1eo2ft4b 3 года назад

Спасибо вам большое за ваш труд!!! Очень познавательно!!!! Лайк и подписка однозначно

@user-kf3gh3pz8t Год назад

......вот это история!!!!!!!это фантастика, невероятно...... класссссс!!!!!

@user-hw4kr3ec5q 4 года назад

Как же приятно смотреть каждый выпуск! Продолжай делать свои шедевры))))

@seregauz0214 Год назад

Как же это по американски запретить если не можешь победить в чесной борьбе

@user-yd1br1wi8w 4 года назад

17:33 Жду другую историю

@kust761 3 года назад

Огромный респект создателю, невероятная сила духа позволявшая двигаться вперед!

@_zverstvo_ 4 года назад

Спасибо! Было интересно и познавательно! Отличный выпуск!

@user-qf8by3qp9i 4 года назад

Может Мозлеру стоило нанять дизайнера)? Возможно, продавался б он лучше.

@user-yg9nf1mr7q 4 года назад

выглядит так себе, это точно

@bulletgt4263 4 года назад

Вейрон и f40 тоже не красавцы, но их тоже любят

@Sykorsky_ 3 года назад

Как по мне довольно симпатичная экзотическая машинка.

@Muxaul_MK 4 года назад

А можете сделать про самый лучший на мой взгляд британский спорткар TVR Sagaris?

@alexsmith400 4 года назад

Поддерживаю. Только на момент выпуска Sagaris владельцем TVR был русский олигарх. Думаю сложно его назвать британским. Как сейчас Ламбу - итальянской.