За машиной иди на Дром 🚗 drom.ru/s/uU6 🚗 Ищи автомобиль 2007 года в Красноярске за 700 007 рублей и узнай, про что будет следующий выпуск! Реклама. ООО «Амаяма Авто». ИНН: 2536125566, erid:LjN8KRaE5
Никто и никогда в компаниях такого уровня не будет не думать о деньгах. Это не более чем приятная для ушей пыль, которую любит хавать обыватель "не ради денег, для народа, за демократию, свободу, справедливость, пожертвования" и т.п.
@@user-ef7nc1dv9jдействительно, тратить огромные деньги на создание суперкара с нуля, который врятли получится конкурентоспособным - чертовски успешный план заработать денег
@@986KuroYuki Обидно большего всего за то, что эти гении уже в возрасте, а замену им нету, ведь что мы сейчас наблюдаем. Сраные элетрокарчики какие то 😞
А что же эти инженеры обо$paлись на фоне конкурентов ламбо и феррари, на постройку которых не было миллиардных затрат и которые стоили значительно дешевле лфа?
Очень жалко что об этом испытателе не знает весь мир. Вот бы фильм сделали. Или что-то подобное. Человек легенда, подаривший легенды машиностроения. Очень печально слышать когда такие люди уходят из жизни, сколько они ещё могли передать этому миру. 😢
Кстати да, я сразу как услышал об автокатастрофе подумал - а чем это хуже Форда против Феррари? Вот вам и драма есть. Наверное хуже тем, что он не американец) А Гран Туризмо продюсировала Сони, потому что ей рекламировать игру надо. Ну может Тойота тоже бы отбашляла Голливуду за хорошую экранизацию этой истории...
@@LeChat_Oleksii это не хуже, это круче. Лфа это настоящее произведение искусства с невероятной историей, я знал это и до этого видео, но всегда приятно послушать. Дед легенда, даже если он умер, его дело живее всех живых, и его машины стали культовыми
Не только создатель. Его руководитель, водитель-испытатель, внук основателя Тойоты, совет директоров, которые согласились, стейкхолдеры - они все романтики-инженеры. Фактически, стейкхолдеры из своего кармана согласилась оплатить создание мечты всех их. Капитализм здорового человека.
@@youtubeuser1700 мечта мечте рознь. Они ж могли на суперяхту копить или на остров в ОАЭ, да мало ли дорогих, но "очень важных" проектов. А тут видно, что это не случайные люди. Им всем действительно интересно делать машины, начиная от рабочего, заканчивая топ-менеджментом. Может в этом секрет успеха?
@@udp Именно так! Если создатель продукта не увлечён тем, что он делает и нет профессионального честолюбия, потребитель это почуствует и такое изделие никогда не принесёт финансовый успех.
@@vladintool расскажи об этом Диснею) У них каждый год десятки проектов, сделанных непонятно кем и непонятно как, но определенно без любви, интереса и честолюбия, приносят сотни миллионов. Люди с таким подходом делают самые лучшие продукты, это безусловно. Но приносят деньги не только они, но и что-то полностью коммерческое и созданное с прагматичным расчетом.
Я просто в шоке как эти маленькие люди с островков создают такое величие. И это не только машин касается. Японцы много чего натворили, но их страсти к инженерии и преданности работе я по настоящему завидую.
Знал что у lfa интересная история 😢 и про испытателя услышать что он отдал жизнь ради работы очень растрогало крутой был мужик нечего другого и не скажешь. Надеюсь ему хоро на небесах
удивительное авто 500шт которых с трудом продавали по 375тыщ с 2010 аж по 2018 год, на котором Lexus понес убытки стало ценится спустя 10 лет, сегодня их оценивают в 750к+ а лимитку LFA Nürburgring Package в почти 1.5млн
@@youtubeuser1700 думаю что святая троица LaFerrari, 918 Spyder, P1 вышедшие в 13-14 году забрали все внимание и деньги на долго и лишь с приходом эры гибридов и электричек богатые дяди обратили внимание на ещё не убитую и нетюнингованую классику с V10-12
Смотрел смотрел а потом видео остановилось. Не мог понять что 20м пролетело мгновенно! Алекс лучший кто может погрузить в свои видео зрителя. Кайфанул как всегда! Спасибо!!!!
Ещё не одна история про создание автомобиля не пробивала на слёзы, они вызывали у меня злость, грусть, печаль и переживание, у меня нет слов, чтобы описать всю самоотверженность этих людей, это невероятно
Открою факт, для тех кто не знал, почти все двигуны Тойоты, и те же Ждей Зеты и У Зеты, это Ямаха движки, не только этот) Они всегда вместе работали. Спасибо большое за видео!!!
Воистину Lexus LFA это шедевр во многих аспектах, благодарить же стоит за этот автомобиль надо Харухико Танахаши ,Хирому Нарусэ и Акио Тоеда , они вместе постарались на славу, настоящие приверженцы своего дела.
LFA это образцовый пример поговорки "не суди книгу по обложке". По началу испытывал некую неприязнь к этой машине из за ее внешности, однако после многих посмотренных обзоров я начал любить эту машину. P.s: звук двигателя LFA прям оргазм для моих ушей
Lexus LFA один из лучших японских автомобилей и даже один из лучших суперкаров в истории. Его V10 просто песня по звуку выхлопа. На мое мнение это один из лучших двигателей в истории автомобилестроения. Респект инженерам которые создали его. Респект и уважение автору за это увлекательные видео и историю создания этого зверя
Так что ж этот лучший продать не могут по сегодняшний день?Двигатель по характеристикам отставал по всем пунктам от Феррари,Ламборджини,Порше,Астон Мартин,Мерседес и другие престижные марки.Нахрен эта Тойота никому не надо была.Провал полный.Закрыли нахрен производство убыточное.Нахрен никому не нужно это.Японцы сами сказали,провал и забыли.Не их это.Пусть обычные пенсионерские машины клепают и не лезут куда не надо.А они и не лезут
@@andrei7568для компании, которая всегда делала машины для домохозяек с нуля построила суперкар, который не сильно отставал от марок, которые десятилетиями строили только супер кары. Это фантастические результаты
@@andrei7568 Дуралей ты Андрейка((( Япония даже в сотни раз больше всему миру дала за свою малую карьеру так сказать , а то что был тот момент что они не смоги продать, они могли сделать супер кар на многие десятия вперед. А это показатель того что они могут а ты нет.
Я не могу смотреть твои выпуски без проживания этой истории, у тебя ДАР так рассказывать, что в каждом ролике я и радуюсь и плачу и переживаю и настолько сильно это проживаю, что могу прочуствовать дух каждого рассказанного события !!! Спасибо тебе Алекс, твори дальше и больше !!! Низкий тебе поклон, твои автоистории это для меня отдушина, не смотря на весь п13дц происходящий вокруг ....
Из за всех видео Алекса, сразу понимаешь, что каждый автомобильный бренд имеет свою историю и свои технические наработки. Но люди спорят что говно, а что нет.
Фирма есть фирма, но есть классный LFA не рентабельный, а есть чмошная Камри на которой в США, России и Арабских странах заработали туеву хучу денег, потому-что она не стоит своего ценника!
LFA, шикарный авто по дизайну и тем более по звуку ! Он уже легенда ! Один из лучших авто в мире ! Потрясающий и уникальный ! Низкий поклон создателям и светлая память тест пилоту ! Огромное спасибо тебе за выпуск !
Мощнейшее видео. Очень понравилось как показали изготовление карбоновых деталей, и все эти нюансы и так подробно - очень позновательно. Вообщем день прошел не зря, Спасибо Алекс ! Памяти Хирому Нарусз.
Да Alex то как вы рассказываете и преподносите историю авто не оставит никого равнодушным! Такие видеоролики можно в школе показывать на уроках "трактора" и дети 100% усвоят информацию а то и увлекутся предметом с головой! Большое уважение и благодарность вам за ваш труд! Ваш канал по моему лучший про автомобили!
@@MrMcSimsкакого рейтинга, занаток? в 2011 году он проехал эти результаты, тогда 918, который проедет в 2013, ламбо авентадор перформанс с заездом 2015 и феррари заездом 2019 не было, концерн БМВ до сих пор не перегнал на чем то своем. На то время быстрее ехали всякие прототипы, радикалы рс8 и тд... Я понимаю что не все в могли в 2010 следить за этим из-за возраста, но может уж прям так позориться не надо?) он даже сейчас далеко не в конце рейтинга, хотя масса рекордов свежее 2018 года.
сколько сил и нервов потрепал этот автомобиль, забрал жизнь очень важного человека в машиностроении, из сна в реальность, Лексус безупречная компания, они умеют делать из мечты, реальность, спасибо Алексу за рассказ о таком зверьке, я давно интересовался этим автомобилем, но другие обзоры меня не интересовали, лишь твоё видео!
Помню в Фильме Форсаж впервые увидел этот суперкар, мой восторг было не описать. Алекс, спасибо за видео, время пролетело незаметно, очень крутой контент ты делаешь.
@@shgshd5803 в конце 5 части форсажа показан Lexus LFA черного цвета, за рулём Хан, который якобы погиб в 3й части. Там как раз слышен звук 10 цилиндрового мотора. Я тогда офигел, увидев спорткар от Lexus, да и ещё со звуком мотора как у формулы 1.
Я думаю, те кто не купил эту машину, очень пожалели, потому, что купить сейчас такую машину очень сложно и гораздо дороже, чем те которые продавались новыми.
Низкий поклон всем инженерам и тем людям которые проложили руку к японским автомобилям.да все старались во всем мире, но то что они сделали это шедеврально !
@@user-bm4rq5rq4f ну то игра, тем более аркадная, он в ИРЛ хоть и не был прям лучшим, но на Северной Петле в 2011 году проехал хорошо, быстрее порше смогли лишь с 918 в 2013, ламбо в 2015, феррари в 2019.
Не знал ИСТОРИЮ создания LFA. Но три человека СОЗДАЛИ эту машину не смотря ни на что! Тойода, глава всей Тойоты, гонялся?!? Фантастика! Когда сказали как погиб Танахаши я захотел встать и почтить его память молчанием! Машина создавалась не с целью заработать, а с целью создать наяву идеальную мечту о спорткаре! Увидев эту историю я стал очень уважать этих трёх человек. Про Танахаши - до слёз обидно. Спасибо за это видео)) Всем добра))
Lfa по сути память о том легендарном испытателе, и жаль что lfa забрал его собой. Но теперь дух того испытателя во всех 500- LFA. И всё таки lfa надо себе купить рано или поздно пока жив
Интересный факт. Один из 500 ЛФА построили в Японии дрифт кар, только не на его родном V10 а на чуть попроще тойотовском наскар V8. Он как-то в видео Заррубина проскакивал когда Гоча ездил в Японию на очередной D1GP.
Нет, это гаражная модификация. У одного из LFA движок был выведен из строя из-за попадания в него воды, его вытащили и поставили наскаровский V8 тойоты и машину настроили под дрифт.
Крутая тачка. Такие машину создают только серцем и душой. Кстати в каком то аниме мне поподался лфа. И этот звук формулы 1 от его выхлопа. Это искуство. Ровный звонки. И трипещущий его не перепутать спасибо алекс. Как всегда отличный ролик об отличном авто. 🫡👍
Когда смотрю такие ролики, да что там ролики, целые Истории - у меня мурашки. Одновременно очень рад за то что в мире есть люди настолько увлеченные разработкой инновационных авто и очень не рад что в нашей стране таких, скорее всего, нет. А Автору (авторам) большой респект за все эти Истории. Сколько я уже пересмотрел и все-равно всегда интересно и трогает.
В нашей стране таких в разы больше,но нас с начала 90х 1000% искуственно сдерживают с помощью их западных ставленников-менеджеров--наших правителей,чтобы мы хоть как то не могли их превзойти! Что сказал предатель ельцин в конгрессе сшп? Что он сделает все чтобы великая страна ни когда больше не восстановилас бы! Поэтому китаезы скоро на машинах летать будут,а у нас обновлённая старая нива! Что тут кому не понятно!
Заметил что видео стали выходить часто!) это очень хорошо правда бы хотелось побольше хронометража!) Спасибо что выполняешь обещания Алекс!) Посмотрел весь выпуск, и рад вдвойне!) да жалко создателя..настоящая легенда, но главное что LFA не забросили, доработали, и выпустили! С самого детства я хотел эту машину она мне очень нравилась, сейчас конечно тоже но моя любовь это Макларен Р1) и ещё я рад за то что следующий выпуск будет про ту машину которая на дроме) спойлерить не буду посмотрите сами) но скажу одно, Алекс действительно старается для нас, и выполняет то что обещал!) красава Алекс, очень уважаю тебя👍🏻
всегда нравилась эта модель, стильная и быстрая, любил ее брать в гоночных симуляторах, очень хотел узнать историю ее создания, благодаря Тебе я ее узнал, жирный лайк
@@nurlantajenov5788 Ещё не известно были ли на испытательной модели все необходимые средства безопасности. Но даже если это проблема конструкции, то дело не в стране-производителе. Вона Субару Форестер уже более десятилетия находится в топе безопасности по всем четырём основным направлениям: водительская, пассажирская, детская (в детском кресле) и пешеходная. И даже занимал первые места.