Я полагаю России нужны не только современное оружие, но и высокотехнологичные производства. И финансирование на все это идет вот именно от продажи нефти и газа и не только. Для мирного строительства и защиты государства певонаперво создавалось оружие.
А ты не изобретал,чтоб выскочкой не быть,да в союзе всех талантливых сразу на службу родине приизывали ,когда вы уже заткнетесь хаятели,сидите в дерьме ипытаетесь изобретать вечный двигатель,чтоб хоть как то на электричестве с"экономить.
Да, Андрей, ты конечно молодец что продвигаешь прорывные дела. Кстати, я с твоих видосов и начал...Огромная тебе благодарность. А дальше ты задаешь вопросы, но не ИДЕШЬ ДАЛЬШЕ. А ответы есть. Это всё вот так: набираешь--Михаил Советский, Валерий Пякин. Это для начала, потом просто понесется твое сознание к ещё большему раскрытие. С уважением Андрей белорус
@Дмитрий Токарев кто мешает построить? Гремлины? Конструкция простейшая, несколько обмоток и маленько электроники, все. Чего не строим? С таким чудо двиганом можно миллионером за пять лет стать с нуля, Маск от зависти слюнями захлебнется. Очень жалко этих необразованных диванных ученых, все то им запрещают, везде у них нефтяная мафия...
Рекуперация-это возвращение части затраченной энерки. А в авто это происходит за счет торможением электродвигателем и полностью зарядить батарею в режиме рекуперации не возможно. А на гибриде батарею заряжает генератор тувту втирать не надо.
да,но при рекуператоре Нурбея Гулиа можно загонять кинетическую энергию в супермаховик на 90-95%,стоп-стартные системы разработаны ещё 35 лет назад - для автобусов,легковых,грузовых автомобилей.
разве российская конститутсия не говорит что все прирадные рессурсы это народное добро и принадлежит народу, ну как и земля крестьянам. разве не так говорил Ленин.
Атомные электростанции? Ветрогенераторы? Приливные электростанции? Солнечные? Не, нету? Почему нефть и газ? Потому что это самый дешёвый энергоноситель для авто, идиоты необразованные
Recuperation процес в автомобилях тайота приус, это переход двигателя из тянущего в тормозной генератор. Сам процесс , назван рекупированием, потому что возвращает затраченную на разгон энергию, обратно в аккумуляторы. И ещё, на западе не пользуют маховичные автобусы или что то вроде этого. Маховик, это аккумулятор. В тех случаях, когда маховик ставят между генераторм и тянущим мотором, он выполняет роль аккумулятора в паре с алтернатором . Когда резко возрастает потребность, то этот скачек преодолевает накопленная маховиком энергия. Есть случаи, когда мотор с генератором работают , но это точно рассчитанные системы, а не энергия ниоткуда. Но при всем этом, смотрю твой канал с удовольствием и использую материалы для объяснения студентам некоторых процессов и заблуждений.
Дело в физике, все верно , и про закон сохранения никто не возражает , данный двигатель лишь демонстрирует высокий кпд , так как расположение магнитных толкателей диска очень далеки от центра диска , тем самым образуют рычаг, и поэтому при минимальном усилии ( что способствует уменьшению потерь энергии в тепло и трение ) толкатели могут дать очень высокое давление на центре диска , на вале . А что бы создать такое же давление на вале в обычном роторном моторе , то необходимо давать килловат энергии, и терять ее 90 % в тепловом выделении проводником обмотки , по другому не создать такое сильное магнитное поле . Одним словом всегда жертвуем либо кпд, либо компактностью мотора .
@@sergeykrivonosov1935 безграмотные всё этот закон какой-то цитируют. высосанный из пальца. ну вот смотри - если космос -пустой вакуум, почему там распространяются волны ??)) ведь согласно твой надрачиваемой физике, волны распространяются лишь в какой-то среде, в пустоте ничего распространяться не может. значит космос -не пустота ?? чем-то он заполнен. можно назвать это эфир, можно по физику Базиеву - электрино. вот это и есть энергия. надо только ее извлечь. а вот это уже вопрос не для таких маленьких умишков как твой.
Здравия Андрей! Нефтегазовые алигархи или даже кланы не дают развиваться! Бороться надо всем вместе, как Спартак когда то боролся за свободу от рабства!) Удачи нам всем!)))
Ок.Почему физика не может обьяснить земное притяжение до сих пор? Как по мне этот двигатель похож на генератор Линдскаунина ,который построил коралловый замок
рекуператор - это механический аккумулятор, а не бтг... восхищение может вызывать только у дилетанта и жертв ЕГЭ... раскрутить можно, да вот мощность не отберёшь больше, чем затратил, поражаешься падению образованности народа...
Если собирать энергию по капелькам от батарейки в течении , к примеру суток ( ЕСЛИ ВЫТЯНЕТ БАТАРЕЙКА) А потом отдать за секунды - то да мощность увеличит ся . Но количество работы от этого не увеличитс я , она останется неизменной ( т.е. равной силе батарейки ). Дорогой мой вы не отличаете мощность от количества работы. Это из физики школьного уровня . А что касается рекуператоров- Нурбей Гулия (изобретатель) имеет кучу авторских свидетельств на эту тему ( и эксперементальные образцы ) . И диссертацию защитил по маховичным рекуператорам , и вообще всю жизнь только этим и занимался , И этот ваш автобус так же его работа. Но дальше этого не пошло. Н о это уже из- за похуизма советских чиновников
Да,так и есть. У моего покойного отца была куча авторских работ,но так и не смог хотя-бы часть реализовать. Все рубили накорню. Жаль. Всю жизнь он посвятил науке, а закончилось как всегда.
Всем доброго времени! Предлагаю создать народный двигатель, по системе открыто кода. Любой желающий может предложить концепцию, которую в дальнейшем коллегиально и на демократических принципах можно будет развивать и совершенствовать.
@Админ Админов Потому что из ниоткуда энергия не берется. Физику надо было учить! Откуда твой генератор возьмет энергию для выработки тока и работы двигателя? От этого же диска? Это как из пол стакана воды получить полный, разливая по другим стаканам.
Ну о политике я лучше промолчу, а вот рекуперация это немного не та тема. Рекуперация это возврат энергии во время торможения, так устроены некоторые электровозы в которых во время торможения двигатели переключаются в режим генерации и возвращают часть эл.энергии в сеть, наверное так же устроены электромобили. Я не знаю как устроены гибридные автомобили но ещё в совдеповские времена, кажись в журнале "Техника молодёжи" , рассказывалось об автомобиле в котором использовался двигатель мощностью не более 5 л.сил этого было достаточно для движения по ровной дороге со скоростью 60 км в час и паралельно заряжать ёмкость из блока ионисторов, тогда только появилось понятие "ионистор", энергия которых использовалась для ускорения и преодоления препятствий. Эта технология давала экономию топлива в несколько раз. К сожалению это так и осталось на бумаге, да и кому это было нужно? может кто забыл а многие и не знают что литр бензина в СССР стоил дешевле чем литр газированной воды с сиропом, а ещё были времена когда водители грузовиков сливали бензин на землю потому что если до конца смены он его не выездил значит ему будет снижена оплата и если ему кто-то предложит рубль за канистру бензина так это для него счастливый день.
Для нас парней тех времён, бензин водители гостранспорта, давали бесплатно))). Цена была копеешная, на бензин. А маховик, для авто, не стали внедрять, так как цена автомобиля становилась дороже ))), а экономия горючего с маховиком была эффективна, но мало доходной из-за дешевизны горючего. И КГБ не запрещало ))), ЦК партии не приняло это как прогресивное решение ))). Вобщем-то работы по накопителю энергии ведутся всегда, потому что электроэнергия не расходуется равномерно )))), для этого и переводили часы ))), летнее и зимнее время, но эффекта от перевода часов не получили ))), глупые решения не приносят прогресса. Удачи вам! Но верные решения есть! )))
Дядя мой рассказывал как слил в посадке 8 тонн солярки просто потому что надо было от неё избавится автоколонны,квартал закрывали и начальник дал такое задание,продать не смог,нах не нужна не кому была эта солярка,пришлось слить,если не избавится от неё то урезают поставки горючего на след квартал и тд
@@etulineetulin4649 Коммунисты ЦК правительства, занимались приписками достижений, а не прогрессии мышления и улучшения жизни в стране, застой привёл к обрушению системы. Сейчас тот-же застой и разрушение нужных стране производств, ещё более отягощённый олигархатом, которым доход нужен сие секундно, им плевать на будущее, вот в чем проблема всех стран бывшего СССР.
Виктор Середа гибридные авто работают точно так же,то есть в режиме торможения часть энергии возвращается обратно в аккумулятор , причем это особо заметно не в режиме городской езды а при затяжных спусках
А в колхозах трактористы и комбайнеры сливали саляру тоннами у лесочков, дабы не прое..ть на следующий сезон той же "дозы", у нас в районе есть место где раньше так много слили саляры, что до сих пор земля жирная и ни хера не ростет
Недавно посмотрел и интересный ролик, как Индия избавилась от рабства Великобритании. Так вот, они перестали покупать товары и услуги этой страны. Покупали только товары и услуги местного производства. И захватчики ушли сами. Нам не нужно ждать, что олигархи нам принесут технологии. Им это не выгодно. Нам нужно самим брать и применять у себя и тогда мы не будем от них зависеть.
Я имею электромобиль работающий чисто на аккамуляторах, так вот рекупирация это зарядка двигателя на ходу .нажимаешь на газ она расходует электоэнергию ,убрал ногу с педали то этот самый мотор становится генерато ром, он выполняет две функции - как для тяги также и подзарядки,едешь вниз с горы также происходит рекупирация.Но заряжает намного меньше чем расходует.
Это что, мы в нашей закрытой от посторонних глаз, психбольнице давно уже все перевели на 1,5 вольта! Одной батарейки хватает на три года. А это и освещение, и работа кухни, и телевизор в актовом зале, и кумпютер у главврача, на все полтора вольта. Приходите все к нам, и вас научим!
давайте создадим площадку где люди сами будут выбирать изобретение которое им будет полезно складыватся всей страной и раздавать в массы с подробной инструкцией что и как без патентов и прочей лабуды а когда в массы выйдет тогда и сможем победить нефтяников. разберите любой электро прибор в нем запчастей рублей на 300 а продают за 5тыс(к примеру)
toreador frank, хорошо. Давайте так и сделаем ! Пример, биореактор для переработки органики в метан и удобрение ! Электрогрядка для с/х растений, для увеличения урожайности ! Автономная мини-ГЭС, для частного дома.....
Раздать чертежи по людям, по гаражам собирать начнут. Технология распылится в массы и тогда да, люди станут свободно дышать и перестанут зависеть от внешних проводов, начнут в общины объединяться
По тому, что Европе и Америке выгодно держать республики бывшего СССР в качестве сырьевого и управляемого придатка. А продолжаться это будет до тех пор, пока непроснувшиеся массы позволяют это делать. Но вроде люди начинают выходить из дремы. Андрей вы не одиноки. Выход есть и им воспользуются массы.
Этот двигатель работает на взаимодействии токов смещения в роторе, идущих от центра к периферии и магнитного тока постоянных магнитов. Но нужно правильно подобрать либо направление вращения, либо полярность постоянных магнитов, полюсы которых у всех постоянных магнитов должны быть расположены идентично. Работает двигатель так. Слабый моторчик раскручивает ротор (маховик), в нём создаётся центробежная сила, начинают течь токи смещения (потоки Эфира) от центра к периферии. Взаимодействие этих токов с магнитными полями постоянных магнитов приводит к формированию тяги, которая направлена перпендикулярно радиусу ротора по направлению вращения ротора. Тот же принцип работы и у обычного двигателя постоянного напряжения. Но там ток проводимости создаёт напряжение источника тока, а в данном моторе ток создается центробежной силой. Ну а чтобы создать центробежную силу ротор надо раскрутить руками или маломощным моторчиком. Этот же моторчик в дальнейшем поддерживает частоту вращения ротора на определённом уровне. Чистая эфирная физика.
Маховиками в СССР занимался Нурбей Гулиа.Он изобрел супермаховик.Когда испытания автобуса показали экономию,Гулиа сказали-У нас топливо дешевое,нафиг эту экономию.Никаких запретов на маховики не было.
Друг спасибо за видео и просьба сделай что-нибудь практичное с применением такого двигателя в хозяйстве Основную массу людей (как я думаю) больше всего интересует автономность-независимость своего дома от за заборной энергии (ватты ,литры, кубы)
Да, вы правы, часто наши перепостивают всякие схемки забугорских для всяких электронных самоделок, много я вижу интересных поделок для электро инструмента и тд и до сих пор казалось бы челоовек сделал что то полезное для хозяйства, блин возьми это ипроизводи, но нет скорее всего это возьмут на Западе, скольно у них технологий и машин для асфальтирования, дж и т.п . Операционные системы, линукс, винда, мак ос все западное,, а что у нас? Сверх звуковая ракета и с400...Я уже не говорю про загубленную кибернетику, ведь даже при совке мы отставали в компьютерах, в основном копировали. ведь были высококлассные инженеры и сейчас есть, но большинство на Западе работает а наши в основном для впк, нам вероятно суждено быть вследствие менталитета, неправильности устройства общества технологически отсталыми и покупать чужой технологический продукт, на познавательном тв если интересный ролик почему мы отстаем всегда и технологиях
Дело ведь не в народе и его менталитете, с 1917 года страной руководят бандиты которые уничтожали и бросали в тюрьмы мыслящую элиту а когда вспоминали что им нужны бомбы и ракеты тогда вытаскивали этих людей из тюрем и бросали уже в новую тюрьму в виде секретного объекта где они уже себе не принадлежали а были рабами у этих бандитов "на службе родине". Но творческие люди всё же были но их творчество никому не было нужно, я в своё время работал на рудничной шахте на которой в начале 90 х была реконструкция, построили наклонный ствол, новую вентиляционную установку завезли новое оборудование которое управлялось цифровой электронной системой на микросхемах и я как обслуживающий персонал взял руководство по эксплуатации чтобы изучить и каково же было моё удивление когда на первой странице увидел надпись "Разработано Харьковским НИИ в 1965 году" то есть в 1965 году было разработано оборудование на цифровых микросхемах 133 и155 серий, я сами микросхемы только в начале 80х увидел. Были мыслящие люди только вот от разработки до внедрения проходили десятилетия да и то не всё.
@@user-px9qq7oj9s Да, может быть, я не так давно узнал, что был электроинструмент тоже. думал кроме дефицитной дрели больше ничего и не было, но билы и только у единиц, типа електролобзик, электрорубанок, в 60 тые были перспективы развития своих компьютеров, электроники но что то как то забили, если и были у нас цифровые технологии, то в единичных экземплярах и фактически всё ушло на запад, такое чувство, что после 17 того запад фактически начал контролировать по всему миру различные разработки, технологии, медицину и страны, наш обыватель смотрит на ютубе какая техника на западе и естественно будет говорит о нашей отсталости, менталитете...обидно всё это и печально
8:25 ну подумайте, вернее вспомните правило РЫЧАГА. Диаметр 2м вал 5см если вы маховик 2м будете крутить пальцем то вал 5см вам рукой не удержать. И ещё. Если маховик тяжёлый то он запасая энергию помогает пройти все нагруженные участки а в "Свободное от основной работы время" накапливает механическую энергию от маломощного двигателя обьединённого с маховиком🤓👆В автомобилях такая же история. Основной расход мощности и бензина происходит при трогании с места🤓, затем плавный разгон и движение по инерции и потери на торможение а в вумных автомобилях типа "Приус" при торможении запасённая энергия движения рекуперируется в электрическую то есть возвращается в аккумулятор. Трогаемся на аккумуляторе и при торможении заряжаем аккумулятор а если суперконденсаторы использовать то ещё веселее.
В любую сторону не посмотри в России, но в Алтайском крае тоже есть люди, которые завидуют, пытаются загнобить человека, унижают. НЕ БОЛЬШИНСТВО, НО ЕСТЬ ТАКИЕ ОТМОРОЗКИ!
Андрей спасибо за инфу, очень интересная, вот только много лишних слов которые отвлекают от нормального усвоения информации). А так мысль Белашова супер.
Ни КГБ ни ФСБ ничего не запрещало,чиновников было достаточно для этого.Вот они и савали палки в колеса.Экономия топлива ни кому просто была не нужна и сейчас не нужна.Запад старается собрать все лучшее,а конкурентов он не любит это же капиталисты.В странах СНГ много умных людей,изобретателей,но поскольку цель запада убрать конкурентов,то соответственно они продвигают в чиновничество стран СНГ людей с завышенным тщеславием,жадностью и властолюбие и так же у таких людей нетерпимость и зависть к людям которые умнее гораздо их.Поэтому они чисто вот этими своими качествами гнобят всячески прогресс,умных и здравых людей. В свою очередь получая за это власть и деньги.Круг замкнулся.А те на западе в свою очередь с распростёртыми руками принимают к себе учёных,если видят выгоду для себя.
Даа вот это логика. Значит в чиновники, ну надо же в чиновники!!!!! идут люди с завышенным тщеславием и жадностью и даже властолюбием......из-за Запада! А если бы Запада не было, то что туда одни святые тянулись? А куда же бы пошли те самые (тщеславные и властолюбивые), ах ну да, конечно грузчиками на завод, в чиновниках все святыми занято. И д и о т!
Он только чужие фейки да байки может перезаливать на свой канал. Похожие движки уже собраны. В проигрывателях грампластинок с прямым приводом диска стоят.
К сожалению нихрена он не сможет (уже)донаты , монетизация,Я, ЯЯЯяяяяяя.Без обид Андрей ,пересмотри свои же первые видео,по началу ощущалось творчество и порыв, сейчас же ...не в праве это озвучивать так как знаю вашу реакцию на критику.
Про машина который ты говоришь 2-3 литра расхода бензина, у них встроенный аккумулятор который заряжается от бортовой генератор. Там тоже установлена асинхронный двигатель. Когда машина работает при определенном скорости на бензин, переключается на зарядку акб, после снижения скорости переключается на эл.энергию.
Да боже упаси. Разрушители легенд хотя бы мифы проверяли, а не просто пересказывали. Взял бы да поставил маховик на старый москвич и посмотрел какая там будет "рекуперация" и так далее.
@@tigraelectronic4188 дело говоришь! Людям не докажешь, что они ведутся на барана. В начале ( около полугода назад), показалось, вот он тот человек, который все расскажет и покажет. А оказалось, что никто ничего показывать не собирается. Тиртха, вопрос к тебе. Где ёлочка, которую ты обещал собрать, сам ведь сказал, что если опыты пройдут успешно, то начнёшь делать, так где последующие опыты с ёлочкой? Балабол?
Я частенько смотрю твои видео. И хочу сказать тебе большое спасибо. За те знаниями которыми ты делишся. А тем ребятам которые пишут тебе всякую.х.... Хочу.передать. не можете сами нехуй под ногами путаться. Дерзай Андрюха за такими как ты будущее. Красава.
Даже не хочется огорчать чувака, что торможение противовключением - это тоже генераторный режим любого двигателя, т.е. рекуперация энергии в сеть. Релейно-контакторные схемы с 60х годов работают в загнивающем СССР. Чувак просто выплеснул свою каку.
Мирзакарим Норбеков провёл интересное исследование. Снимая энцефалограмму с различных участков мозга, он установил, что один из участков мозга (шишковидная железа, или эпифиз, и некоторые участки первичного мозга) к окончанию школы отключается у 75- 80% людей. А именно эти участки мозга влияют на образное и интуитивное мышление. Представляете себе - 80% умственных инвалидов? Нет, они не дебилы и не идиоты. Они начитаны и эрудированны. Некоторые из них просто ходячие энциклопедии. Они даже становятся научными работниками и пишут диссертации, составляя их из кусков чужих, написанных до них трудов. Они могут быть «прекрасными» математиками, то есть попросту счётчиками (так как для них цифры, это всего-навсего выражение количества). Однако найти в познании устройства мира свой путь они не могут. Просто их этому не научили. А ведь математики времён Пифагора с помощью цифр могли управлять явлениями.
@@user-bg4ww5fx1h ...а если не только цыфрами и не только управлять, а к примеру с помощью движений рук видеть на сотни километров. Фсё просто как 80% против 20%
Сразу вспомнил простой советский свой давнейший 6v-фонарик, под названием Жучок. Чёрненький такой, в общем карманный. Принцип действия думаю вы знаете, нажимаете на рычажок и кисть тренируете и свет появляется.
Андрей уже несколько лет смотрю твои передачи! Молодец! Жаль мизерная пенсия, так бы давно построил БТГ, пока в походах на фестивалях использую бензиновую электростанцию для Звуковой аппаратуры!
Молодец мужик. Всегда уважал таких людей. Поиск должен когда ни будь принести результат. Жаль конечно что как он сам не уставая повторяет-- НЕ ПОНИМАЮ. К сожалению он действительно не понимает. Говоря о рекуперации он не понимает что это такое, к большому сожалению. Принцип рекуперации начали применять в советских трамваях. Все трамвайные двигателя работают в режиме генерации при спуски с горки отдавая электроэнергию в сеть. А на ось того двигателя (о котором он рассказывает) можно подать нагрузку в несколько тон (если инерционный диск сам весит несколько тон) но к сожалению он остановится через какое то время. К сожалению:)
Андрей, в СССР в этом министерстве по изобретениям сидели люди не русской национальности.... догадался какой.......богоизбранной...Изобретения уходили куда нужно..... А сейчас мы тем более в аккупации.....
Клоуны не трогайте СССР . ТОГДА бензин был 7коп. Свет 4коп а в селе 2коп - а твои двигатели на предприятиях валялись под ногами.А ты ЗАПРЕЩЕНО.ХВАТИТ ТРЕПУ.
В соответствии с постановлением правительства СССР (сентябре 1967) минимальный размер месячной заработной платы рабочим и служащим, занятым в народном хозяйстве, с января 1968 был установлен в 60 руб. Минимальная пенсия в СССР (пенсия по старости) официально составляла 35 р. Средняя пенсия в СССР составляла 65 рублей. ( с учётом персональных пенсий союзного значения в максимуме достигала в 1950-х-1960-х годах 200, а с 1977 года - 250, республиканского - соответственно 120 и 160, ) В 1971 г. размер минимальной пенсии по старости для колхозников был повышен до 20 руб. в месяц (у рабочих и служащих ее размер тогда же составлял 45 руб.). Уважаемый, разделите 20 руб; 35 руб; 45 руб; 60 руб на 30 дней (в течении 10 - 15 лет)и тогда поймёте, как себя чувствовали советские люди с таким уровнем доходов. Особенно в "братских" среднеазиатских республиках. Кроме того не забывайте о налогах. Например - указами Президиума Верховного Совета СССР от 21 ноября 1941 г. и 8 июля 1944 г. введены новые!!! налоги и сборы с населения: налог на холостяков, одиноких и малосемейных граждан СССР; военный налог; сбор с владельцев скота (шкуры КРС /количество штук везде было разным, но всем кто жил так сказать в индивидуальном - частном доме, хоть в городе, хоть в пригороде, хоть в деревне. Кстати вместо шкуры КРС разрешалось оплатить налог деньгами - ); сбор за регистрацию охотничье-промысловых собак и т. п. Кстати, Ваш "хвастающий" аргумент насчёт "валяющихся двигателей под ногами" , действительно соответствует истине. Моря имущества разбазаривалось, разворовывались, сгнаивалось, просто в чудовищных количествах. Чтобы было понятнее - проблема бардака в стране остро стояла даже во время ВОВ и дело были вовсе не в диверсиях врагов, а именно в бесхозяйственности по всей стране. . Как отметил в своих циркулярах № 223 отб мая и № 247 от 13 мая 1943 г. начальник Главного управления милиции НКВД СССР комиссар милиции 1 ранга Галкин,нарушения паспортного режима носили массовый характер: в результате поголовной проверки, проведенной в январе-феврале 1943 г. в 52 областях, краях и республиках, было выявлено 222 662 нарушителя..."! А после ВОВ всё и сгнило к 1991 году вместе с коммунизмом.
@@user-pn5hg6xw2e С чем именно столкнулись - то ? С Запретом ? С двигателем ? Или с бензином за 7 коп? Или вы как этот советский монстр на вопросы и коменты не отвечаете?
на предприятиях может и валялись, но купить ты не мог их принципиально. только списанный мог приобрести. 4 копейки за квт - очень дорого для тех зарплат. это как сейчас 5 руб/квт - дорого, зимой обогреваться точно не будешь. так что хорош наяривать на свой совок - может что-то хорошее там и было, но этого было очень мало. хочешь копить по полгода на штаны - езжай жить на кубу . этот же совок, один в один. что, не хочется ?????
@@user-fx1sd7yv5v И трава была зеленее, и солнце ярче светило, и ветер быстрее дул, и мясо мяснее, и жизнь веселее, и люди добрее, и грамотнее, и кожа на роже была моложе, и всё стояло и почти не спало🤣
Ахаха . Приус на 100 км 2.5 литра))) Такой расход - если Приус с горы будет всё это время на нейтрале скатываться....Как владелец Приуса заявляю 4 литра это минимальный расход по трассе, если ехать со скоростью 80 км.в час с выключенными фарами, радио, печкой, не нажимая на газ и тормоз , без ветра за фурой))) Так вот при таких же условиях любой другой двигатель объёма 1.6-1.8 будет есть на 2-3 литра больше. Страна дураков у нас из-за таких вот кулибиных и изобретателяй как автор у руля страны...Ни хера не понимают, несут всякую херню , а им все верят и слушают.
Ваз 2112 16 клапанный ,после обкатки мотора после капиталки 5л/100км со скоростью 90км/ч по трассе, с музыкой, печкой, фарами...Честно сам был приятно удивлён.
WV Polo 5,5 литра. 4 человека, скорость 80-110км/ч, с кондиционером, полный багажник по Волгоградским дорогам, а их Манштейн в 1942 танками разбил да сей поры не восстановили.
Андрюха я тебя уважаю за то что ты не стираешь комментарии. Насчёт тойоты приус в ней 100 лошадей и в горку надо её толкать. И жрёт она 5 л. Есть маленький Фольсваген его расход также 5 литров. Но он не электрический и стоит в 2 раза меньше.
