Привет из Тюмени! Заказал такой, жду. Пока эксплуатирую самую младшую модель пускача этой фирмы, так вот она стартует в морозы мой RAV4 LONG с двигателем 2AZ-FE 2.4L после цикла Webasto просто на ура (если уставший аккум). Эта новинка для малолитражек как из пушки по воробьям ) Младшим крайний раз стартовал в -15 подуставший аккумулятор на Porsche Panamera, хозяин был слегка шокирован ), удачно стартовали младшим и AUDI 3.2L знакомому после возвращения с вахты. Так что этим монстром, я думаю, "крузак" можно будет крутнуть без проблем. А вообще золотая середина - это модель предыдущая, на 12 000 mah, она и по деньгам адекватна и по току пусковому. Всем здоровья, полный бак и ровной дороги!
Дружище, был у меня Baseus на 12000 mAh, подарил его и взял себе пару на 20000 mAh. Объясню почему: потому что постоянно использую их в качестве пауэрбанка, а не только для пуско-зарядки.
В конце сентября именно таким пускачём попробовал завести трактор с объёмом 3.3 л дизель.это был первый запуск бустера так как новый и выждал своего момента.завёл трактор бес проблем. За одно утро четыре раза запустил с полностью мёртвым АКБ у которого работала одна банка из шести. Трактор завёлся без напрягать. Да было ещё тепло в сентябре,но выдался шанс для проверки этого Бастера.
У меня дизель, перебрал три пусковых устройства, там шоми, наше какое-то было типа беркут. Если аккумулятор высаживается в ноль, то завести вообще не реально. Единственное решение для меня стало Aurora atom 24. Не очень дешовое, зато дизель в мороз запускает на раз...
Дизель 2.0 запускал при -27 ,акум конечно не совсем дохлый при -10,-15 запускал кое как ,но в такой мороз решил не экспериментировать ,запустил с пол оборота . Младшая модель на 10000 ma
Ну и как запустить дизельный двигатель. Ведь надо прогреть свечи ,а это около 10сек и только потом стартер. А бустер отключается. Или сразу на старт минуя свечи.
Легко,1й раз разогрел свечи... можно и 2й...а потом пуск...а вообще,люди севера,купите доп агм акум,типа 80ку... дороже,но...чего вы ожидаете от павербанка когда у вас 3литра дизель,а на улице -30-40...?это игрушка для Крыма,и Украины...
19:11 При подключении устройства к авто, напряжение в бортовой сети поднялось выше 16 V. Насколько я знаю - не самая приятная ситуация для электрооборудования авто, разве нет?
Для уверенного старта - самое оно. Кратковременное повышение напряжения в бортовой сети автомобиля до таких значений никаких пагубных последствий не принесёт - проверено не раз и на разных авто.
Предыдущую модель вчера испытал на 50ач на хонде crv. Минус 20-22 шрадуса было. Акб мёртвый. Не крутил даже. Секунд 5 по ощущениям покрутил. И запустился.
Я вместо бустера использую АКБ от бесперебойника 12 В 17 Ач, 5,6 кг весит. Подключил к этой АКБ короткие провода 20 см сечением 8 мм квадратных на концах разрезные лепестки 6мм . На штатной АКБ в месте подключения проводов поставил дополнительные гайки-барашки , прихожу к замерзшей машине, открываю капот, подключаю принесенную из дома тепленькую дополнительную АКБ и не садясь за руль с брелка завожу двигатель, тут же отключаю и закрываю капот, на все про все не больше 2 мин тратится. После поездки дополнительную АКБ приношу домой и подключаю к бесперебойнику, очень удобно лучше бустера, главное дешевле и используется по назначению круглый год в бесперебойнике. Чтобы провода случайно не замкнули между собой на этой АКБ , на провода перед пайкой лепестков надеваю подходящие пластиковые пузырьки от лекарств , в донышке просверлив отверстия под провод.
Отличный обзор 👍 Благодарю! Чехол, в принципе, этому устройству не нужен, т.к. оно в постоянном использовании, как пауэрбанк. А кабель можно в любой пакет сунуть и убрать в органайзер авто до случая его применения.
Мсье знает толк в извращениях - постоянно использовать такую ебулду в качестве павербанка 😂 Чехол этой штуке реально необходим, а в качестве павербанка куда как приятнее использовать тот же именно павербанк Baseus на 10000 мач с в 2.5 раза меньшим весом и всевозможными квикчаржами на портах.
@@dmitrytalanoff , ну, вообще, в качестве пауэрбанка я бы тоже не стал его постоянно использовать - из-за некоторых неудобств, так скажем. Проще, для подзарядки чего-нибудь, именно пауэрбанк и использовать, согласен. Но иногда, где-нибудь эта функция пригождается нет-нет, так как он всегда с собой в авто, и емкость батареи в 20000 mAh - это его огромный + Пользую такие аппараты уже не первый год, в каждой тачке есть, как обязательный гаджет. Кофры для него вполне доступны, брал из и на Озоне, и Алишке, рубасов по 500 - 700 примерно. Да и у нас они в автомагах есть, причëм, всякие-разные - если что, подобрать всегда можно. Меня, например (и не только меня, но и моих родственников, знакомых), они уже не раз реально выручали. Главное, на морозе его надолго не оставлять и он послужит верой и правдой долгие годы.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста. При зарядке напряжением 9v, влилось чуть более 10000 мАч. А если бы вы заряжал 5v, влилось бы больше или столько же?
ооочень сильно не доверяю ч этим встроенным индикаторам... целый запуск проводит и показывает 99%... что за один заряд он 100 запусков выдаст?-сомневаюсь А в остальном базеус делает нормальные вещи и это годная штука для нештатных ситуаций. Скажи пожалуйста, на твой взгляд каким обзавестись из расчета цена-качество, без рекламных слоганов!
Привет из Горно-Алтайска. Машину заводит, но почему-то глохнет почти сразу. Автомобиль Тойота-королла 2012 года, аккумулятор сел полностью, даже ничего не светится. При подключении этого бустера всё загорается. Заводится не каждый раз, после поворота ключа несколько раз никаких реакций, хотя всё светится. Раза три завелась, но через пару минут заглохла. Проблем с двигателем, стартером и др. нет. От заряженный аккумулятора заводится без проблем.
Ты покажи,как он заведет при -30,и на первом пуске,а не на заведенном и прогретом до жтого двигателе.Чудес на свете не бывает,но для лоxов сойдет.Да и цена,наверное,жтого бустера как три аккумулятора
@@Monarch_game_channel на эту фирму по моему отзывы накручены. Брал у них провода для зарядки телефона несколько наз и все они барахлят а некоторые выкинул почти сразу после покупки. Если уж они не умеют провода нормально делать, что говорить про более сложную технику. Плохие отзывы подчищают.
Долго он будет подзаряжать аккумулятор если не заводить машину, а просто его подключить? 40 ампер это нормальный ток, долго он его держит до тех пор пока не отрубится?
Здравствуйте, можно ли вашим бустером полностью зарядить акб? По такой схеме : бустер включить на зарядку и сразу к крокодилам подключить аккумулятор. Сам конечно понимаю что ни какой адаптер такой нагрузки не выдержит, но все же интересно...
Привет, подскажи что может быть, аккумулятор стаял на авто, заводил, в морозы тоже не подвел, решил подзаоядить, долил дестилерованной воды поставил на зарядку, сегодня поставил на авто даже стартер не крутит????? Что делать ????
Добрый вечер! С наступлением холодов при запуске авто с помощью Jump Starter 12000 mAh начал не правильно показывать остаточную ёмкость заряда в процентах на экране устройства. Например сегодня завел двигатель Форд Эксплорер 2.5л. бензин. Со 100 % осталось 1%. Занес в теплое помещение. Спустя время включил устройство. Показания на экране не изменились поставил на зарядку. Зарядил до 11%. После этого завел славуту 1.2л. показания не изменились. После - поставил телефон от него на зарядку. Уже на 30% зарядился телефон, а количество остаточного заряда не уменьшилось Существует ли какой нибудь способ сброса показаний, что бы батарея определила правильный остаточный объём? Спасибо!
ну маркетинг такой вот маркетинг, но в реале 10 попыток по 5 секунд это очень таки хорошо, если свечи/топливный насос в норме то машина заведётся очень бодро. Ведь обычный АКБ на морозе это 12В, а в момент прокрута стартера просадка 9..10Вольт всего лишь. И при этих 9-10 Вольтах зажигание не так бодро работает как при 12-13Вольтах с пускового устройства.
Шах и Мат тем комментаторам, которые хором кричали, что это бесполезная приблуда. У меня точно такой же и от этой фирмы бустер. Работает отлично и не раз выручал и меня и случайных бедолаг с севшим аккумулятором. Им просто везло что рядом оказался я со своим верным бустером :))
У меня две машины и в каждом по такому девайсу более двух лет уже. Использую их постоянно для подзарядки смартфонов, ноутбуков, фонарей, аккумуляторных автокомпрессора и прочих инструментов. В морозы надолго не оставляю и уношу с собой в тепло и для подзарядки. Сколько ещё прослужат не знаю, но пока что всё в порядке и не подводили ни разу.
У меня младше модель которой уже года 2 или 3, заводил ей: Ланос, мазду 6 и 7, Ренджик, Туксон 2008г Диезль, все заводилось с полтычка. Так еще и + что как повербанк работает. P.S. Когда вижу что стоять бедные прикуривают по 15 мин, а я выхожу и за 2 сек запускаю его, и все прям удивляються.
У меня подобный джамп В прошлом году в - 8 запустил двигатель котопый не запускался месяц, на акб было 10 вольт. Завел с восьмого раза. Двигатель 1,2л Также в прошлой зиме в - 35* запустил с первого раза двигатель 1,3л который не запускался 5 дней, акб подсел но позволил автономному котлу отработать 10 минут. Однако двигатель запустился с первого раза В этгм году в - 39* запустил двигатель который не запускался 12 часов, движок запустился с первого раза, хотя с штатного акб только реле щелкало, двигатель 2,4л
Вымпел-20 нормальный зарядник. Стоит не дорого в ДНС. Много отзывов читал и самолично им заряжался. Так же у хозяина заядника спрашивал о нем - хвалит. Можно добавить пару рублей и взять не просто зарядник,а пускозардник. И бустер не нужен будет если удлинитель есть😅
А не копия ли это Пусковое устройство Xiaomi 70mai Jump Starter 11100mAh 12V Midrive PS01, там как раз есть буст на 600А вместо заглушки, как на Базеос но в два раза меньше батарейка, учитывая что Базеос выдал мало, Сяоми наверное будет около 5 Ач всего.
Не вижу смысла проверять разъемы usb без проверки на пульсации. На другом канале тестили их и если дорога техника, что через usb этого джампера лучше ничего не заряжать ибо пульсации там превышают 50%. Так что лучше его использовать только как пусковик
Меня один вопрос интересует , на сколько хватает такого устройства . Если на сезон , то это покупка бестолковая . Ни где нет инфы , что вот купил пользуюсь уже 3-5 лет.
я думаю срок службы литиона бустера не более срока службы обычного аккума. Лучше не заниматься хернёй,а купить за эти деньги новый аккумулятор,ну или запасной вместо бустера и возить с собой для пуска
А что, вы не в курсе того, что АКБ, как правило, подводят неожиданно и в самый неподходящий момент? Или представьте, что это случилось где-нибудь в лесу или в безлюдном месте, или ехать нужно срочно, но батарея сдохла. Запасной АКБ с собой возить будете? Вряд ли. А это устройство - запросто. К тому же, оно используется,как пауэрбанк, что очень удобно для подзарядки всяких современных гаджетов. Я вам больше скажу, у меня два автомобиля и в каждом из них на борту имеются такие устройства Baseus - приобрёл две штуки и не пожалел об этом ни разу, потому что время от времени выручают и меня, и знакомых, и соседей.
Через 7 месяцев лежания в машине оказалось, что такой Baseus 20000mAh умер. После разбора оказалось, что аккумулятор живой и даже заряжен, но что-то с контроллером. Если и подобрать, то прошивать нечем. Связался с продавцом, за треть цены выслали такой же. Понадобился через 11 месяцев и... снова оказался мёртвым. Напряжение на клемме есть, но ни один usb-порт не работает. При подключении зарядки что-то в себя берёт в пределах 620-340мА, но дисплей при этом не светится. Фонари тоже не работают. Продавец предлагает скидку 1300 на следующую покупку, при стоимости девайса 7500. Стоит ли снова наступать на эти грабли?! Попахивает лохотроном. У кого сколько прожил этот бустер? P.S.: Там же на Али есть жесткие чехлы для этих джамперов, с мягкими внутренностями, помещается в него отлично вместе с проводами и зарядкой, не болтается.
У меня этих базеусов сейчас нет (отдал/продал/подарил). Я себе оставил Карку 30. Года два пользуюсь, достаю по случаю раз в пол года. Всё норм работает, подзаряжаю и никаких проблем.
Сергей, здравствуйте, бывает такая температура в России, когда аккумулятор новый (меньше года), и хороший не дешёвый, и заводит холодный двигатель с трудом в мороз. Учитывайте что масло в двигателе в мороз сильно густое, и двигателю очень тяжело прокрутить, аккумулятору тоже, бустер выручает в такие моменты.
Странно, что устройство проверяется в идеальных условиях - температура близка к нулю и двигатель бензиновый и объем не выше среднего. Прям как в рекламе сценарий:(
