Во, а я вилку и обода залил селиконом. Ещё цепь перемыл и смазал посильнее, ну мало ли коррозия. Так же, на всякий случай, залил немного масла под свечу. По АКБ, российские не рассчитаны на пуск стартером. В добавок он постоянно сопливит парами кислоты и получаем неприятности. Ну и наклон мота на подставке так же плохо сказывается на уровне электролита в данных АКБ.
После зимнего хранения вылеваю в бак литр чистого спирта и иду спать. А акб свинцово кислотный не любит глубокой разрядки. Осыпается. Посему лучше ставить щелочной
Я поставил аккумулятор от бесперебойника. И стоит 700 руб и не проливается, не выкипает. Можно каждый сезон менять. Сначала думал что не будет хватать. Не, отлично отработал.
Да можно такой ставить. Но посмотри какой у него пусковой ток. Этой характеристики у него нет. На мобедах он да работать будет. Ибо там ток меньше пусковой
@@user-nk2qt8nf1u дело в том , что у меня шланга вообще не было , я одел шланга на сапун, а подвести к ф. боксу подвести не смог так как на нём выход на 12мм а с сауна 10 мм
Потому что зарядным он максимально заряжается до 12,5 и заряд держит максимум неделю и именно эту марку у нас в городе купили 4 моих знакомых и двое вернули продавцу . И ты считаиеш что это нормально? Я лично считаю такой Акум говно!!! Что тут ещё обосновать или этого мало. Я невернул по тому что понял это спустя неделю да ещё и в поездке.
