Запуск самолёта с кривого стартера - Инерционный стартер / Inertia hand crank starter

Подписаться 3,5 тыс.

Просмотров 3,4 тыс.

50% 1

Можно ли запустить танковый двигатель вручную?
А самолётный?
Сколько человек для этого нужно?
Да, можно! Но нужен специальный стартер, который сначала надо хорошенько накрутить, а потом вжарить!
Рассказываю как устроен подобного рода стартер РИМ-24ИР, которым запускают двигатель АШ-62ИР, который как раз авиационный двигатель Швецова и таскает в небо такой самолёт как АН-2, показываю как этот стартер работает.
Примеры запуска другой техники с помощью инерционных стартеров:
От винта! - • От винта!
Starting a Messerschmitt 109 - • Starting a Messerschmi...
N3N inertia start - • N3N inertia start
Hand-Cranking the Inertia Starter on Restored 1934 Boeing P-26 "Peashooter" Fighter Plane ! - • Hand-Cranking the Iner...
P-26 Peashooter Hand-Crank Start! - • P-26 Peashooter Hand-C...
Waco CSO inertia starter engine test run - • Waco CSO inertia start...
零戦　慣性起動器　実働 (Инерционный стартер Zero Fighter) - • 零戦　慣性起動器　実働
零戦エナーシャーによるエンジン始動解説:実演 [Mitsubishi A6M5 Zero] - • 零戦エナーシャーによるエンジン始動解説:...
Inertia start on a Tiger 1 - • Video
Panther - Inertia Starter - Aus Armourfest 2022 - WW2 German tank - • Panther - Inertia Star...
Starting the Stug III and Panther at Militracks 2019, i also included the Kingtiger of 2018 - • Starting the Stug III ...
StuG III Maybach engine starting. - • StuG III Maybach engin...
Tiger Tank " Hand Crank Engine Start Up " - • 🇩🇪 Tiger Tank " Hand ...
War Machines: Panther A engine start and drive - • War Machines: Panther ...
WW II Era Panzerkampfwagen V Panther Tank Start-up by Hand - • WW II Era Panzerkampfw...
1943 Federal 606 truck Inertia Starter - • 1943 Federal 606 truck...
Schwungkraftanlasser DB 605 Engine Start AL/SGC 24 DR 2 Messerschmitt BF-109 Schwungmassenstarter - • Schwungkraftanlasser D...

Наука

Опубликовано:

21 сен 2023

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 13

@user-lr8lp2kv5m 3 месяца назад

Классная штука ))) На жигу можно поставить))) Ещё добавить ей турбину, что бы от сжатого воздуха раскручивалась)))

@JOKER-jf1yn 9 месяцев назад

В детстве, меня заставляли крутить ручку механического сепаратора для пеработки коровьего молока, так там тоже, пока раскрутится барабан, первоначально требовалось много усилий и времени. Звук вышедшего на рабочие обороты сепаратора, сильно похож на этот стартер. Спасибо за воспоминания из детства!

@podorognic 8 месяцев назад

Обзерание удалось! ))) Спасибо за расширение кругозора! Даже не знал о существовании подобных устройств! )))

@user-so1ug9go8s 9 месяцев назад

Хмм.. Поскольку двигатель АШ-62 растет корнями из лицензионного американского Райт-Циклон 1820, то интересно было бы внутренности этого агрегата обмерить, вполне возможно они еще у него дюймовые. В свое время, в 90-е, работал на заводе авиационных гидроагрегатов и удивлялся жутко дробным метрическим размерам на чертежах, пока мне не объяснили что это просто копии американских агрегатов, где дюймовые размеры тупо образмерили в метрической системе.

@johnshepard6851 8 месяцев назад

Диаметр цилиндра у М62 - 155,5мм, ход поршня - 174,5мм. Источник - "развитие авиационной науки и техники в СССР"

@antoniom7771 8 месяцев назад

@@johnshepard6851 получается не дробные дюйму размеры. Сделано в СССР

@vp8639 7 месяцев назад

ахаххах, не думал, что наши НАСТОЛЬКО всё копировали в то время. А сейчас просто шильдики переклеивают. Дожили

@johnshepard6851 7 месяцев назад

@@vp8639 купили лицензию. Так что никакого "списывания", всё официально

@user-nu7bb7qo3v 5 месяцев назад

Спасибо!!!

@user-ju8ye5he7x 5 месяцев назад

потом будет "чзт-чзт-бчк-бчк-бчк"!

@vasiliysukhorukov6422 4 месяца назад

Удивительно однако. А что на тракторный дизель вместо плохо запускаемого бензинового пускача нельзя было поставить такую штуку? На радость колхозников особенно в зимнию морозную погоду, где этот пускач завести проблема, да и бензин не нужен был-бы. Да и трактор в конце рабочего дня не нужно было ставить на высокую гору перед спуском с нее, чтобы утром завести трактор "с наката". Наверное патентное право работало или мозгов не хватало? А вот копию Американского двигателя было сделать проще.