Запуск трактора МТЗ-1221В по морозцу, после зимнего простоя. 

Отгорела- хороший насос и форсунки. Это норма.

Думаю, огнем или горячей водой краны отогреют и сольют воду)))

да, всё правильно, отогревать либо огнём, либо кипятком поливать и отойдут, ну если конечно только краны прихватило..и есть чему литься, а то может уже лёд?)

Если по разумному то в сильный мороз сразу двигатель запускается,а уж потом вода заливается!!!!

qweewq358 yuhhhh. :-( yotube

DED PIHTO Почти согласен: Сразу греется поддон, можно выпускной коллектор, потом заводиться, потом заливается вода, но это в очень лютые морозы.

в натуре....,а потом говорят что техника плохая.

Не все трактора оборудованы расширителями, поэтому не во все можно заливать тосол, вернее залить то можно, вопрос сколько его останется после рабочего дня. В этом я расширителя не заметил, остается подогрев картера, но его обычно используют в более суровые морозы.

Николай Кирикович Стандартный радиатор. Расширитель в нем же. Всегда в такие лили тосол и ни один не замерз и не перегрелся. Всегда ОЖ по уровню, если не течет нигде. У меня не текло никогда. Морозы достаточно суровые у нас, до -40. Дополнительно ставят подогрев от розетки по принципу кипятильника с термореле. Просто у движка нет достаточной компрессии - типичные симптомы я наблюдаю. Удолбали колхозники трактор, вот и все.

Артур Горецкий А Вы этот трактор вообще в живую видели? Тот который мы видим в ролике, убит- спору нет. Подогрев от розетки тоже хорошо. По поводу расширителя я уже достаточно говорил и повторяться не вижу смысла. А про компрессию я попрошу Вас не распространяться, тракторы "Беларусь" хорошо заводились в мороз только при запуске пусковым двигателем, а при установке стартера что 240, что 260 тупы на заводку. Особенно 260, а если учитывать что в их насосах "болезнь" обратный клапан, то мы видим вполне стандартную заводку 1221 в любом колхозе.

Николай, не буду врать, в аварийной ситуации я внаглую заводил двигатель D 5 Volvo Bl 61 в -21. После трех суток при -37 на дороге. Сломалось колесо, пока привезли новое, пока я снял акумы и зарядил, пока привез соляру взамен сворованной кем то из бака, все это время трактор стоял. ПОдогрев как всегда не вовремя отказался запускаться, вебасто, и пришлось заводит вот как есть. С заряженными акумуляторами первый раз прокрутил до отсечки защиты стартера. Был дымок, вспышки, но не завел. покурил пять минут и крутанул снова. Дизель заработал очень неохотно, но заработал и по мере прогрева пришел в норму. Коммон-рейл, очень капризная система питания дизеля, и то заработала. Такой же беларусь спокойно пускался на горячую, но утром не хотел. Приходилось крутить движок и другому человеку затыкать ему воздухозаборник перчаткой, тогда заводился. Моторы такие, что поделать. Д 245 243 любят заводится нагретыми.