Как зарабатывать в такси более 100.000р. в месяц? Как правильно работать и считать заработок? Станьте самозанятым с моим кодом ЯЗЫК2855 (введите на последнем этапе регистрации) и получите 2 бесплатные смены по 12 часов.
Отец, приветствую! Полгода слежу за вашим каналом и чатом, Поражает ваша хорошо поставленная речь. Минимум пауз, хоть и склейка, но тем не менее. Четко излагаете мысли. Мое почтение!
Отец, всё верно объяснил. Забыл пару нюансов: 1) Грамотный отдых (важно давать себе правильно отдыхать. Здоровый сон - залог долгой и безопасной смены) 2) Умение работать с людьми (Устойчивость к стрессам и терпение. Иначе "перегорите" за пол года) 3) Понимание города (Не знаешь куда и в какое время уехать? - Будешь сидеть без заказов) Всем ни гвоздя ни жезла!
Т.к. я ленивый и у меня проблемы с дисциплиной, ради эксперимента брал на 3 недели в аренду авто, дубасил так как никогда в жизни, заработок прилично вырос, хотя и расходы на аренду выросли и физически тяжеловато было, но пришло понимание, что зарабатывать можно больше.
По поводу приоритетов: это верно только для Москвы, и, возможно, Питера. В регионах нефиолетовые заказы стоят 60р, и гарантии 125р/заказ. Мне зафиг не нужен приоритет на такие заказы.
Ещё про коридор 12 часов. С 6:00 - 9:30 норм, потом заказы по 80-120 руб. потом начинается более менее цены только в 17-00. И получается выходишь в 6:00 покупаешь смену, утром катаешь норм, а в час пик вечером смена уже не действует. По моим наблюдениям. Покупка смены интересна только тогда, когда высокий спрос целый день. А так, что покупаешь смену и катаешь 12 часов, что без покупки смены по 4 часа утром и вечером отьездиешь, получается одинаково по заработку. Только вот работаешь уже 8 часов и километраж на треть меньше (я не за халяву, готов и по 12 работать при нормальном ценообразовании). Подскажите как распределить время работы, чтобы более эффективнее было?
я выхожу вообще под конец утреннего пика ( объедки доедаю ) , с 9 до 21 работа. С покупкой смены каждый день выходит на 300-400р больше.Соответственно - на 2000 в неделю больше и тд
Никита, привет! Без преувеличения этот ролик надо показывать в качестве инструктажа при подключении водителей к сервису. От себя, я бы поставил самодисциплину (график) и эффективность на первое место. А потом уже остальные нюансы. Сейчас как раз об этом задумался. 1. Представляю себе мнимого начальника, перед которым надо отчитываться 2.работаю на своей, но как будто каждое утро прихожу в парк и беру аренду. Вечером сдаю. 3. Садясь в машину, будто бы прошёл через проходную завода. 4. Вечером оставил машину в парке, сел в автобус и поехал домой.
7:30 - так вообще бывает, чтоб в Москве стоять без заказов? я конечно в режиме подаботки, но 4 года оттаксовал смены по 7-15 часов - и ни разу не было стояния без заказов.
Отличная подача материала. Из выпуска к выпуску много полезной инфы. Жаль, что компания про которую идёт речь, не контактирует с такими как Вы и не прислушивается к проблемам и трудностям, которые возникают у водителей. Компания отличная, приложение лучшее и если бы были стабильные (адекватные для обоих сторон) проценты за поездки, и побольше внимания и лояльности к водителям. Мне кажется многие полюбили бы эту компанию. Хотя, сами водители (хитря и невыполняя стандарты) провоцируют руководителей компании следовать такой политике, и в итоге получаем, что есть сейчас. Я из Краснодара, тариф эконом, детский, комфорт. Вчера (пятница) заработал 6000 грязными за 10 часов. 1100 комиссия 1100 бензин 1000 кредит авто в моем случае (или аренда) 300 откладываю на обслуживание. 300 еда, питье, мойка 240 налог самозанятый Остается 2000 (или 33% от заработка, и при выручке в 120-150 тыс в месяц остаётся 40-50 тыс. чистыми, при 12 часовом раб.дне и 6 дне рабочей неделе на своем авто) И вчера ещё было хорошо. Пятница. Когда 4-5 тыс грязи, то все желание пропадает работать. Хотя подошёл к делу ответственно. Купил новую машину, купил 2 детских кресла, один бустер. Активность 100, оценка 4.99, Платиина, приоритет 21. В итоге сегодня отключил детский (дальние подачи, долгое ожидание, иногда уборка и все это за дополнительные 30 рублей как то не очень). Хотя мне нравится эта работа, но месяц май полностью не работал. Сказалось эмоциональное состояние на повышение тарифов и всякие нововведения не в пользу водителей. Вот такое мое мнение. Всем добра.
Детский тариф уже не тот. Из-за дефицита машин по детскому дикие пробеги. Но к концу месяца все кто бьет элитные металлы платины и золота он актуален))
Привет отец ) запишешь видео по поводу того что Яндекс отравляет спать после 11 часов купленной смены и не дает доработать 12 часов и блокирует. Хотелось бы услышать всех коллег кто сталкивался с такой проблемой. Смотрю у кого то нормально все а кого то блокирует с чем связано не понятно. Жду стрима ) давно не было ) всего хорошего
Я так понимаю это из за того что ты запустил приложение потом скрыл его в фоновом режиме и забыл , а потом через 3 часа открыл из фона купил смену и поехал а через 11 часов обосрался потому что Яндекс блокирнул доступ якобы из за переработки
23-25 рабочих дней в месяц на аренде по 12 часов ,и вы заработайте 100к в месяц,тезисы Отца правильные,но нужен высокий приоритет и физическАя возможность отъездить столько часов…
И прое+анная жизнь за баранкой ради 100к. С кучей болезней со временем и тд и тп. И никакого роста и развития. Только пассажиры и бесконечные пробки и неадекваты на дорогах. Такси это только в короткую, как временная необходимость.. Связывать с такси всю жизнь. Это полный п-ц...
Пока не заблокирован. Много коллег мне написали, что получали такие же сообщения про бан на пол года, но он не случался. Просто сдавали тест. Хер знает.
Не может любой человек с водительским может зарабатывать в такси, это специфическая работа которая требует своего подхода к ней. Аренда как раз и убивает ранок такси, потому что может прийти любой, включая что не пойми как водит, не знает город, потакает пасам и тд, можно это список достачно долго продолжать, когда аренда на к+ возит ЭКО, это бред полный, потому что аренднику побарабану что будет дальше, он живёт сегодня и ему надо собрать на аренду, частник на своем авто никогда не будет делать подобных вещей, потому это работа в минус себе
Глупость. Именно свежие новые водители часто работают намного лучше, чем старые нервные пердуны, которые ещё Ленина видели и помнят, как водку ночью продавали из-под капота своей газ-24. «Возит эко на каплюс» - это как раз и есть дебильные комплексы так называемых профи, которые считают, что класс автомобиля что-то решает.
@@nikitataksist и работать на аренде надо 6/1 как минимум, в итоге ты не видишь семью и дома нихера не сделаешь, ну а единственный выходной ты просто спишь и что это ты называешь жизнью? Не конечно можно и дела делать и заниматься семьёй, только тогда зарабатывать ты не будешь от слова ничего, просто дяде аренду платить
Слушаю этот бред и ржу, да есть некоторые моменты правильные, но остальное бред сумасшедшего, есть просто правило для такси, работа либо есть, либо нету
